今後。メキシコで、裏目か、幸運か。

産経新聞は、面白い。

日産の話。
いや、三菱自動車と、日産。



「三菱自改革し相乗効果を発揮　日産自動車・カルロス・ゴーン社長

三菱自改革し相乗効果を発揮

　－－昨年１０月に三菱自動車と資本業務提携した

　「昨年は経営幹部を派遣し、協力する分野を特定した。今年は三菱自を改革し、相乗効果を発揮する。日産が開発を計画していたプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は三菱自の技術を使えば規模を拡大し、早期に市場投入できる。電気自動車（ＥＶ）でもデザインなどは異なるが、プラットフォーム（車台）や部品は共通化する」

　－－市場の見通しは

　「世界の２大市場を見ると、中国は昨年の好調が継続するだろう。米国も販売は高水準で推移しており、維持できれば満足だ。為替レートや原材料価格の変動は激しいが、（各国の）政府が行うインフラ整備など成長投資が補うだろう」

　－－米次期政権は北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）の再交渉を示唆している

　「（加盟国の）メキシコは米国やカナダなどへの輸出拠点として重要だ。（協定に）変化があったら対応を考えるが、それほど心配はしていない。米国が自国の利益を考えれば、メキシコの強い通商関係を守ることになるからだ」

　－－部品子会社カルソニックカンセイの保有株を米投資ファンドに売却する

　「ＥＶや自動運転などに技術（開発）の軸足が移っている。業界はどの技術を自社に入れ、どれを外部に任せるかで進化してきた。カルソニックカンセイは日産子会社とみられることがほかの取引の障害になっているので、独立すれば成長する余地が広がる」」



カルソニックカンセイは、高い株だから、買う人は、庶民ではない。
これから、どんなことになるか。

日産・三菱自動車。

アメリカの大統領に影響するのか、メキシコの生産。