近畿の道の駅全駅制覇の後、ずっと温めていた企画の第１弾です。
道の駅紹介が一先ず終わり、何か新しいネタがないかなと思っていたんですが、バイクで県内の国道（酷道）や県道（険道）を走行した動画をアップするのは面白いかも？と考えていました。だったらそれ用のバイクが必須だろうと言う事で、ハンターカブを予約したものの、納車に１年近く待たされる羽目になり、温めていた企画も企画倒れで終わりそうな雰囲気でしたが、１年待って再びその企画を実現出来る運びとなり、テスト撮影に行って来た動画を約４年半振りにYouTubeにアップしましたので、お時間があればご覧下さい。
編集ソフトはWindows標準のClipchampの無料版を使用していますので、本格的な編集とは行きませんが、それなりに出来る範囲で編集しました。（再生速度の変更やオーバーラップ編集が出来ません。）その内、もう少し上質の編集ソフトを導入しようと思っていますので、今回の１回目のフォーマットを今後も踏襲しようとは思っていません。動画冒頭のBGMは、Clipchampに初めから入っているものなので、著作権フリーだと思うのですが、動画アップ時に著作権の警告表示がなぜか現れました。もし、YouTubeサイトから著作権抵触のメールが届けば編集し直しますが、暫くはこのままにしておきます。
定期的な更新などは無理ですが、これからも気紛れにアップする予定ですので、出来ればチャンネル登録や👍をお願いしたいですね。拙い編集動画ですが、ぜひご覧の上、コメント頂ければ嬉しいです。
１回目は、拙宅の直ぐ南にある県道173号線の紹介動画となっていますが、国道（酷道）や県道（険道）に限定している訳ではありません。第２回も鋭意編集中ですので、お楽しみに！ こればかりやってると模型作りが疎かになってしまいがちですが、模型作りも忘れていませんので、ご安心下さい。🤣 なんと言っても拙ブログにおけるメインは模型作りですからね。
道の駅紹介が一先ず終わり、何か新しいネタがないかなと思っていたんですが、バイクで県内の国道（酷道）や県道（険道）を走行した動画をアップするのは面白いかも？と考えていました。だったらそれ用のバイクが必須だろうと言う事で、ハンターカブを予約したものの、納車に１年近く待たされる羽目になり、温めていた企画も企画倒れで終わりそうな雰囲気でしたが、１年待って再びその企画を実現出来る運びとなり、テスト撮影に行って来た動画を約４年半振りにYouTubeにアップしましたので、お時間があればご覧下さい。
編集ソフトはWindows標準のClipchampの無料版を使用していますので、本格的な編集とは行きませんが、それなりに出来る範囲で編集しました。（再生速度の変更やオーバーラップ編集が出来ません。）その内、もう少し上質の編集ソフトを導入しようと思っていますので、今回の１回目のフォーマットを今後も踏襲しようとは思っていません。動画冒頭のBGMは、Clipchampに初めから入っているものなので、著作権フリーだと思うのですが、動画アップ時に著作権の警告表示がなぜか現れました。もし、YouTubeサイトから著作権抵触のメールが届けば編集し直しますが、暫くはこのままにしておきます。
定期的な更新などは無理ですが、これからも気紛れにアップする予定ですので、出来ればチャンネル登録や👍をお願いしたいですね。拙い編集動画ですが、ぜひご覧の上、コメント頂ければ嬉しいです。
１回目は、拙宅の直ぐ南にある県道173号線の紹介動画となっていますが、国道（酷道）や県道（険道）に限定している訳ではありません。第２回も鋭意編集中ですので、お楽しみに！ こればかりやってると模型作りが疎かになってしまいがちですが、模型作りも忘れていませんので、ご安心下さい。🤣 なんと言っても拙ブログにおけるメインは模型作りですからね。
ハンターカブで往く 和歌山県の道 第１回 県道173号線
 | Kaedear(カエディア) バイク ハンドルブレース 可変 アジャスト 22.2mm ハンドル アルミ製 22mm 12.7mm ... 【調整式】 本来の剛性を高める上では六角イモネジでの調整機構は望ましくありません。しかしニーズはド... Kaedear |