２月２９日

４年に一度のうるう年の２月末。。２まぁだからと言ってなんだと言う訳ではないのですが。。

がしかし、夕方野球界のスーパースター入籍のニュースが！Σ（・□・；）

喜ばしいことです。。

仕上げのＮＡ８。。排気系も一新。。

エンジンルームのフューエルホース類も当然交換。。

四苦八苦したヘッドカバーは、剥離剤を完全にとるのに、一度から焼き。。

細かく残った剥離剤をこれまた丁寧に取り除き、脱脂してからの～本塗り。。

ジックリ焼き上げて。。

焼き付けブースとかがあればもっといいんでしょうが、そこは小技とアイディアで。。自分なりに納得できる仕上がりかな。。

室内も追加の断熱材攻撃。。ダッシュボード外した時にやるのがベストですね。。内外で断熱したので、効果は間違いなく体感できるでしょう。。

本来ならコレで仕上がりのはずが。。まさかの展開(-_-;)。。まぁ仕方ないです、出すの遅かったし。。

待つしかありません。。

なので、入れ替わりで入庫のＮＢ６を。。こちらも長期入庫です。。＜納期が決まってるので、どんどん進めて行かなくては。。

まずは車高調整に、持ち込みのボールジョイント交換。。キャンバー付くタイプですね。。

海外製だと思いますが、初めて見たメーカーさんでした。。

明日から３月。。３月は休み取れないくらい多忙な日々になりそう( ；∀；)。。

花粉も飛散し始めたし、体調管理しっかりして、麺たる＝メンタルやられないように、時には息抜きして。。

あぁ山行きてぇ(笑)。。あっ毎朝の７ｋｍ散歩トレーニングは欠かしてません。。本気で１時間歩くといい汗かけます。。

いつでも２０ｋｍオーバーの山歩きはできる脚力はキープ！

なので、今はとにかく仕事を頑張るのみ！ガンバレσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ！

 

 

２月２２日

にゃんにゃんにゃんの日で、猫の日だそうです(=^・^=)。。

犬よりは猫派ですが、休みの日ですらほとんど家にいない自分としては、飼えませんね。。

飼うなら責任持たないとね～。。

ようやく２月らしい気温の戻り、今日午前中は雪が降りました。。道路に積もるほどでは無いけれど、田畑は白くなりましたね。。

続ＮＡ８。。うっかりしていたＥＣＵのリフレッシュ。。

目視の限りでは、大丈夫そう。。今までで当店でのトラブルは、マイカーハチ号を含め、全てＮＡ８シリーズ１。。

ＮＡ６が減ってきたのもあるけれど。。

ＮＢを含め、何にしろ古い車であるために、致命傷になる前に対処しておくべきです。。

ハチ号はパンク液漏れで、基板腐食。。幸い修理できるレベルでしたが(-_-;)。。

剥がれかかっていた、ヘッドカバーの塗装。。同じように再塗装して欲しいとの依頼もあったので。。

コレがナカナカ大変なんですよ。。

粗方塗装を剥がし。。ここからの下処理がとにかく大事。。剥離剤を綺麗に除去しないといけないし、アシツケ処理、油分、ごみ除去など時間ばかりが過ぎていく。。

本来塗装屋さんでは無いので、専門の道具があるわけでは無いし、かといってわざわざ買うほどでもない。。

ある物と、アイディアで進めて行きます。。

先日は突然の助けてコール。。道具一式持って行くと、タイヤが完全につぶれてる。。

この状態で少し走って、違和感を感じすぐに戻ったとの事。。いや～ホイールやらなくて良かったですね。。

カッターの刃のような薄い鉄板が切れ込みを入れていて。。コレはパンク修理は無理と判断。。

まぁタイヤもだいぶ減って来てたし、交換でしょうという事で。。

ＮＡ８は、エンジンマウント、リビルドスターター（ＮＢ用）へ交換。。

ミッションと無事に合体。。

だいぶ形になりました。。先が見えてきたかな～。。赤い戸田レーシングのタイベルがイイね～！

まぁ見えなくなるんですけれども(笑)。。

エンジンが終わっても追加の作業もあるので、もう少し楽しみたいと思います。。

オーナーさんもう少しですよ～！

 

 

２月１４日

いきなり春ですね(;^_^A。。

店付近も日中は１５度オーバー連発。。来週はもっと気温が上がるんだとか。。

寒いよりは良いけれど。。帳尻合わせで春のドカ雪がありそうな気がします。。

三連休もドタバタ感満載で、作業には集中できず。。ですが、新たな出会いもあったりで。。

今後が楽しみです。。

さぁ続のＮＡ８。。

コンロッド。。ちょっと調べてみたけれど、どこの国のメーカーさんだかがイマイチわからない。。

ＨＰらしきページも見つけたけど。。どうやら中華製？？？謎です。。

サスキットが格安で出回っているようなんだけど、評価はイマイチ。。全く使えない！なんてコメントも。。

大丈夫か？とちょっと心配ではあるけれど、今更だし。。

組んでいくと、小端部のクリアランスが、なんとなく広い感じがしなくもない。。＜組付け時の経験上。。

ただし重量に関しては中々優秀。。純正よりはるかに良い。。

０．５ｇ単位の計測器ですが、ピロピロ数値が変わる辺り、おそらく０．３ｇ程度の違いかなと。。

その中で上手いこと数値が合うものどうしで組み合わせ。。

黒光りするピストンは、思わずナデナデしたくなります(笑)。。

ここでやらかす(-_-;)。。何の迷いもなく１２角のソケットで締めていくと。。スカっとトルクが逃げていく。。

(´･ω｀･)ｴｯ?ナメった？？？やっちまったか。。

が～冷静になれば、海外製品。。インチだよねと(笑)。。合う訳ないじゃん(;^_^A。。

ブロックと言う海に、クランクと言う重しを付けて沈めてやったぜ(笑)。。

ヘッドの面研磨も、いつもの業者さんが気を使ってくれて早めに上がってきたので、こちらから作業。。

最後の下処理修正をして、何度もエアブロー。。ライトを照らしまくって、隅々までゴミが無いかチェック。。

慌てず急がず丁寧に慎重に。。

バルブ周りを組んで。。

センサー類、腐食の進んだアウトレット、ナット＆ボルトは交換。。

ついに借金で首が回らなくなりました( ；∀；)。。終わったσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。。

もとい、上ばかりを見ていて、本当に首が回らなくなりました(;^_^A。。

別途車両の作業を見て、追加の作業になりました。。少なからず断熱効果はあると思います。。

併せて、室内カーペット内に断熱マットなんかを追加すれば、夏の暑さからはかなり解放されるのではないかと。。

当店ユーザーさんの中で、プチ流行になるような気がしなくもない(笑)。。

明日以降も春本番の陽気が続くようなので、集中集中で。。ガンバレσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ(笑)。。

 

 

 

 

 

２月７日

５日の夜に降り始めた雪は、６日夕方までには結構溶けたものの、今朝は冷え込んだのもあって、道路は所々カチカチ。。

毎朝の散歩トレーニングも気を付けないとスッテンころりん。。

続ＮＡ８は。。

燃焼室はあまり手を付けず、あくまで酷いところだけサラッと。。＜溶接で盛ってやり直したいくらいだが。。

イン側は結構追い込んでみました。。

ＥＸ側は鋳肌を取るイメージ。。

バルブも１６本研磨。。

シートカット１６か所に、すり合わせも当然。。

ヘッド周りはとにかく疲れるし、地味に同じ作業の繰り返し。。しかもワンミスが命取りになる事も。。

おっさんになると、集中力続きません( ；∀；)。。肩こるし、目もショボショボ。。

ミッションもバラし始めていますが、いきなりの洗礼。。

１本だけ緩みません。。マヂか(￣▽￣;)。。折れるんじゃないかとビビりながら、何とか。。

１本だけやたらさび付いていて、ねじ部にアルミ部材が食いついてる。。

ダメっすね。。そりゃぁ緩まないでしょ。。

岡山から帰ってきたクランクも組んでいきましょう。。

１０００００ｋｍオーバー＆レブあてまくりにしてはそれなりの旧メタル類。。

新品は表面加工処理を施して。。

クランクも新品とはいかないまでも、ピカピカです。。

コンロッドはオーナーさん持ち込みの、Ｈビームタイプへ。。＜マツダ純正も値上がりして高いので、交換ならこの手の物へがベターかと。。

ボルトはＡＲＰ製のものが付いてきました。。

ちょっとコツというか、経験かな？必要な部分かなと。。

まぁコンロッドのボルトに限らず、なんにしろボルト＆ナット締め付けはコツが必要だとは思いますけどね。。

組む人によってイロイロやり方、締め方も違うだろうし。。まぁどれが正解と言う訳ではないと思います。。

さぁドンドン進めて行きますかね～明日以降は寒さも緩んできそうだし。。

が、花粉が心配な今日この頃です( ；∀；)。。

 

 

 

その時。。

その時が来ました。。

自分の所に来て７年くらいかな。。距離は乗り方もありプラスで３００００ｋｍ程。。

とりあえずのチョ～回らないエンジンでだましだまし乗り続け。。＜エンジンは作ってあるんですが(;^_^A

３速がほぼ入らなくなっていたミッション。。＜コレも予備がある。。

塗装の痛みやキズ、サビもチョコチョコあったりで。。まぁコレは気にしてないんですけど。。

ハチ号。。降りることにしました。。

何故かって？？？来ちゃったんですよ、自分の所に。。アレ(笑)が。。

だいぶ前からなんとなく次はＮＣだなと。。しかもＡＴ。。でもまさかこのタイミングとは思ってませんでしたけどね。。

今年からはしばらくコレで遊びます。。ＡＴだけどサーキットも走りますよ。。多分ハチ号よりタイムは良いハズ。。直線番長だ！(笑)。。

お世辞にも状態が良いとは言えないので、どこまでリフレッシュするかは何ともだけど、まずは最低限のメンテナンスをして、その先を考えようかと。。

ＡＬＷＡＹＳ会長が降りたんです。。状態は良く無いけど、ぜひoh!さんに引き取ってもらって、乗り続けて欲しいと。。

散々お世話になってる会長にそんなこと言われたら、引けないでしょ(笑)。。

ＡＬＷＡＹＳのクラブ旗も預かりました。。まぁ自分が作ったクラブじゃないし、２代目会長？ってのもアレですが、実質の運営は１０年以上ワタクシがしてるしで、必然的にこうなりますね。。

まぁ代表代行って事で(笑)。。誰か名前だけでもいいので、会長になってくれませんかね～？

てなことで、５台目のロドライフの始まりです。。どんなことになる事やら(笑)。。