オイル考察

オイルもチューニングパーツの一つ。。＜今更ですがね。。

当店で使っていたオイル。。モデルチェンジに伴い値上げ。。しかも使っていたモデルは廃番品に。。

これを期に。。考える。。

もっと安くて良いものはないかと。。＜高くていいのは当たり前だよね。。

しかも今後使う粘度なんかも考える。。

鉄板の１０ｗ－４０は今後も変わらずです。。＜バランスが良いしね。６０Lドラムの設定があるのもポイント高し。。これなら持ち運べるから～２００Lドラムはさすがに担げないよ。。(´Д｀;)

Wako'sのTR。。良いオイルなんですが。。いかんせん高い。。なので売れないんです。。１L￥２０００超えるとナカナカねぇ。。＜で、今後は個別に仕入れに変更。。在庫はしません。。

マイカー用？の愛用していたRR１０ｗー５５も。。マシンがタイムアタッカー専用になったので、３周持てばいい。。ので必要なし。。これも在庫限りと。。

みんなが求めてるのは何か。。

安くて高性能。。レスポンスがいい。。ロド乗りはここらへんかな。。１番は。。

長いこといろいろ勉強しました。。自分なりに。。オイルもホント奥が深い。。＜当たり前だけど。。

で５ｗ－４０を２種類。。

ストリート向け（と言いつつサーキットでもOKですよ）とサーキット向けのアップグレード。。＜別途業務用もあります。。あくまでサービスカー用に仕入れたものです。。今までスタンダードな鉱物油を使っていたのですが。。やっぱりね。。それなりなんですね。。なのでコレもアップグレード品を。。価格重視の方には対応します。。笑　GULF　RSは常備在庫オイルとしました。。やっぱりこだわる人が多く、指定してくる人がいるので。。

自分も当然使いました。。いい感じなんですよね。。なので導入しました。。

オイルって上を見ればキリがないんですよね。。

安くても良いものを。。オイルって消耗品ですから。。

ぜひ使ってみてほしいです。。＜現在使っていただいた方からは概ね高評価頂いてます。。

そしてぜひ感想を。。それを元に更なるアップグレードをと考えてます。。

 

 

 

 

 

 

更なるを求めて

オイルはチューニングパーツの一つ。。

その通りだと思います。下手なパーツ付けるより、自分のマシン、目的に合うオイルを使ったほうがいい。

オイルなんてなんでもいいじゃん。。そう言う人もいます。

まぁ定期交換、消耗品だからあまり高いのは。。これも本音でしょう。。

性能が良いのは価格が高いのも当たり前。。

わかっちゃいるけどね～。。

エンジンオイルで言うならば、個人的には１L￥２０００ぐらいが一つの区切りなんじゃないかと。。＜ただ常々言ってますがが通常売価１L￥１０００以上のものであれば、通常使用ならオイルでトラブルは無いでしょうね。。＜ただし物によっては長い目で見るとかなり差がでますが

 

店在庫のエンジンオイルを見直し中です。＜一部ミッションオイルもかな

現在レスポンス重視の５W－４０をテスト予定。使ってみてよければコレをベースに、オリジナル？を制作するつもりでいます。

それとシーズンインと共に、今後サーキットアタッカーと変貌していくZERO号用（要はサーキット向け）に粘度の高いものも。。

あくまで結果が良ければですが。。期待はしています。。

価格も極力抑えたいなと。。

初夏までにはどちらもラインナップさせたいところ。。

現時点では当店で一番出るエンジンオイル（１０W－４０）はそのまま継続です。バランスが良いので。。

 

 

 

オリジナルリヤカナード

勢いで。。作っちゃいますた。。笑

フロント同様仕様。。＜安もんのペラペラじゃないよ。。強度抜群です!フロントと違って、返し（９０度の折り）をつけました。。

一応純正バンパー用だけど、Rが合えば社外バンパーにもいけるでしょう。。

まっ、あくまで自分用に作ったんで。。効果は未知数。。＜フロントほど効果はないだろうし。。

見た目仕様です！見た目！笑＜今後サーキットカーの道を進むんで、何でもありだし、見た目のやっちゃってる感も大事でしょ。。

こんな感じっす。。＜とりあえずつけてみたの図。。角度の微調整はまた改めて。。

自己満道爆進ちゅ～！(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

にゅう

当店オリジナルステッカー。。

いろいろ製作、当店ユーザーに配布貼っていただいてますが。。

もう少しシンプルなものが欲しい。。

丸型は貼る場所が限定（こちらとしてはそれを狙っているのですが。。笑）される。。等々。。

要望もありましたので、今回はごくごく普通にシンプルに白黒２パターンで製作してみました。。

普通のデザインですが。。＜欲しい方には順次配布、さし上げます。。貼ってね～！

それと。。

前々から考えてはいたのですが。。

こんなの作ってみました。。

無いと困るのよね。。

シフトパターンステッカー。。

車検時に社外のシフトノブつけてる車両用です。。＜無いと車検とおりません。。

NA、NB、NC５速MT車両はNA純正シフトパターンステッカーが使えるのですが。。

困るのは６速車両。。＜しかもNBとNCでは違うし。。

地味なものではありますが、無いと困るのもまた事実。。

オリジナルパーツと言うほどではないけれどね。。

かゆいところ的ナ。。

シンプルだけど自己主張するように白地にしました。。

使って～！

 

 

 

オリジナルカーボンカナード

出来ました。。

オリジナルカーボンカナード。。

NAロードスター純正バンパー用です。。＜Rが合えば他車種にももちろん流用は可能。。

強度はありますんで、ちょっとヒットぐらいじゃ割れません。。＝純正バンパーのほうがイクかも。。

マイカーにとりあえず仮取り付け。。＜イメージしていただければ。。

まっ、現物見てもらうのが一番ですが。。

受注生産ですんで、オーダーいただいてから１週間ほど掛かります。。

取り付けビスもつきますんで、見た目優先の方はコレだけでOK。。

機能優先であれば、裏板補強等したほうがいいでしょう。。＜純正バンパーは柔らかいので。。

チョイト雰囲気も悪顔になります。。笑

おひとついかが？

 

オリジナルカーボンカナード（プロトタイプ）

密かに進めていたオリジナルのカーボンカナード。。

純正NAバンパー用で進めています。。

クオリティは高いですよ！

強度も抜群です。。＜そこら辺の安物とは仕上がりが違いますがな。。

プロトタイプ。。いざ仮取り付けしてみたら。。デザイン上ちょっと大きい。。

さりげなくアピールさせたいので、もう少し小型化することに。。＜要望があれば機能優先の大型Verの対応も可能にしようかと。。

要するに１つ１つ、受注後製作ってことです。。

見た目も大事なんで。。裏側も同じようにカーボン地です。。

来年早々マイカーにまずは装着予定。。

そんなに売れるとは思いませんけどね。。

他には無い。。が必要でしょ。。

来年はマイカーも一気に進化しそう感じ。。

年明け早々。。。

 

 

オイルフィーラーキャップ

オリジナルのオイルフィラーキャップです。。

とある方からお話をいただきまして。。

とんとん拍子で販売を開始することに。。

ブラックアルマイトの２８タイプ（左）、ポリッシュ仕様の０１タイプ、グリップ部が厚めのシンプルタイプ（アルマイト加工仕様）（右）の３タイプ。。

レッド、ブルーといったカラー仕様も考えましたが。。

こういうのはシンプルなほうが良いかと。。

ネットで出回ってる安物とは出来が違います。。

作り手（職人）のこだわりの一品です！＜次のオリジナルパーツもお願いしますね～すでにアイディアアリ。。

エンジンルームのワンポイントにどうぞ！

 

オリジナルローター

Ｆａｃｔｏｒｙ　ＯＨ！オリジナル？ローター発売開始で～ス！

ブレーキローターですが、ストリート仕様の３本スリットローター。。（あくまでもストリートをメインに、プレーンじゃつまらない。。でもそんなにサーキットとか行くわけじゃないし。。でも人とは違うのがいい。。そんな人むけです。。）＜でもちゃんと効果はありますよ！見た目もそれなりにインパクトはありますし～！

他にはナイ！（作ればあるが。。）がミソ。。

新品ローターでの販売はもちろんですが、研磨後の加工ＯＫ！

３，６，１２本のスリット加工で対応できます。。

ちなみにこの加工作業は、専用の機械を使い、熟練の職人にお願いしています。。

オーナーのニーズに、ローターの状態、使用目的にあわせ、溝の深さや、長さもきめ細かに対応できます。。車種も問いません。。

気持ちよく。。

意のままに止まる。。

コントロールする。。

ブレーキって好みがほんとに分かれます。。

理想のフィーリングの追求。。

オリジナルなモノをぜひどうぞ～！

 

 

4月２２日

足元

純正品が無くなった今。。
ないと意外に困るものでもあったりする。。
フロアマット。。
取り扱いはじめました。。
デザインや材質によって値段は変わりますが、１人の諭吉さんでおつりがきます。。＜ろどすた用はね。。
結構種類も豊富かな。。＜ろどすた以外も対応可です。。
納期は２週間程度。。
サンプルあるんで確認できますよ～！
品質は純正同等です。。
この春、気軽に室内イメチェン＆リニューアルしてみない？？？