！ここんとこかかりきりだったマシンは、無事オーナーの手へ
。oh!としても、ホッとしている。。。反面なんだか寂しい。
手塩にかけて育てた娘を嫁に出す親父の心境か、、、（大げさだっつーの！）
でも、ぽかんと穴が開いた感じではあるんだよね。。
オーナーの元、元気に回ってくれ！
オーナーの気持ちに応えてくれ！
そして長く愛されて欲しい。。。
切に願う
！
スペックＳＳとでも名づけておこう
！ＮＡ6であれば一つのストリートマシンの完成系だね、これは。
世界にただ一つ！
。ナーんのトラブルも無く、ブ～ンとエンジンは元気に始動！
アイドリングも安定。
いつものテストコース？をドライブ！慣らしもあるのでリミットは3000ｒｐｍにしたけど、いい感じだ！乗りにくさもない
。回したい衝動にかられつつぐっと我慢。
明日最終チェックをして、オーナーの元へ
。慣らしはキッチリしてもらうよん！
年末の耐久レースに出るメンバーで練習会（今年初のデビュー戦！）を開催
。ＳＳパークにてみんなで走りこんだ。
コースは狭いが、練習にはもってこいのコースで、各個人かなりの練習になったはず。。
一般道じゃなかなかできないことも、ここなら平気でできるからね～！
プラモデルを組上げるごとく、一つ一つのパーツやら配線なんかをもとどうりにしていく。。oh!にとっては手馴れた作業ではあるけれど、、、。
後は吸排気系を組み付ければOK！明日はいよいよ火入れ式！
そして試乗。。。楽しみだ～！
といっても、いきなりは回せないんで、軽い慣らしはオーナーに任せよう。慣らしもオーナーにとっては楽しみの一つだからね
。
バラシテル間に、オーナーがカムカバーをピカピカに磨いてきた！すばらすぃい！まさにぴっかぴか！オーナーの愛情が伝わってくるね～！作り手としてもうれしいし、見習は無くては！
思わず汚れていたプラグコードを洗浄してしまった、、。明日はいよいよ載せるぜ！
やっぱり作り手としては何か残したいもの、、。カバー付けちゃうからぜんぜん見えないんだけど、、笑。
次にこのエンジンを開けることがあっても自分だとは思うけど、、。自己満足。オーナー！これぐらいは許してね、、、！
。ＨＬＡを生かすこと、オーナーの使用状態等を考えれば、oh!的に一番オススメなものへ
。実績もあるしね。 256度のオーソドックスなものではあるけれど、それでも十分に「カムにノル」フィーリングは堪能できると思う。
で、このＨＬＡのエア抜きがまた一仕事！
だんだん握力が、、、泣。
プルプルいってる～！よっしゃ～次はカムだ～！と思ったのもつかの間、、。あれれ？低トルク用のトルクレンチが見当たらない
。。本日ここで挫折。。
一気に組上げるつもりだったのに。。。明日こそは！
