９月‘１０

９月。。
今日で終わり。。
今月はイロイロあったな。。
で、苦しかった。。
中盤まではほんとに月末をクリアできるか不安で。。
夜中に目が覚めて。。朝方まで眠れないなんてことも。。＜こう見えて意外とデリケートなのよ。。
まぁ何とか乗り切れて。。
これもやっぱり来てくれるお客さんがいるからこそ。。
今日も朝からＮＮさんのマシンの仕上げ。。＜夜無事に納車。。
ホント感謝感謝。。シェイシェイ。。
明日から１０月。。
変わらずの自転車操業だけど、がんばるのみ。。
がんばれオレ。。笑

予定が。。

昨日はＴ氏のＮＢを無事納車。。
今日は朝からＮＮさんのＶＲリミＡのメンテに集中。。
ラジエター交換、ヒーターホース交換、ブレーキフルード交換、シフトダストブーツ交換等々。。
シフトダストブーツは完全にアウト。。＜オイルも当然漏れてます。。
ココから予定が狂いだす。。笑
ツナ缶くんがふらりとやってきた。。
話が長くなるのよ。。お互いマニアだから。。爆。。
気が付きゃ４時過ぎ。。
ど～れナ～んて思っていたらオクチャンが。。
更に予定通りにＴ氏も。。＜ＮＢとは別件で。。
ん～予定は未定ってこのことか。。笑
仕事がススマンかった。。汗
明日は気合が必要だな。。笑

自分仕様その３

３連メーター。。
こんな感じになりました。。心配していたダッシュボードとのフィッティングも中々良し。。＜ガレージベリー製。。
配線はダッシュボードに穴開けました。。＜躊躇しませんよ。。新車に平気で穴あけまくってきましたから。。笑
で、ふと思ったのは。。
このメーター、日本中旅してんだよなぁと。。＜Ｔ氏放浪時あったので。。
Ｔ氏が北海道にいた時は、車借りて春先の富良野にいったし。。＜このメーターがついてた。。
壊れないねぇ。。＜いいことですけど。。
夕方無事納車～！

自分仕様その２

で今日は、朝から復活Ｔ氏のＮＢを。。
アルミペダルの取り付けも終えていたので、（汎用品なんで意外に面倒。。）メイン作業の追加メーター取り付けなどを。。
水温、油温、油圧の定番三つ。。＜これまた他車からの付け替えだったりするわけで。。
配線の取り回しにもこだわりつつ。。＜なるべく見えないように、なおかつ純正っぽく。。
ただつけた。。だけにならないように。。＜一応プロなんで。。
明日ダッシュに穴開けて。。＜グー入るぐらいでかいの開けちゃおうかな。。笑
夕方納車です。。
いきなり室内はレーシーになるね～。。

もう、終わりだね。。

補助金ではありませんよ。。＜もらえると思っていた人はかなり不満だろうなぁ。。
昨日の日曜日よりお預かりの美緑雲母さん号（＝グリースさんですが本来のＨＮへ戻します）。。
まずは八月のろどだら練習会と先週のコソれんのツケの修理おば。。
純正タイプのブレーキパッドですから、まぁ当然ハードに踏めばすぐ逝きます。。＜パッド表面がボロボロになって一部剥離してますね。。
残量もほとんど無く、パッドセンサーに触ってキー音出てたし。。
オススメのパッドって事で、ディクセルのエクストラスピードに。。＜現状の乗り方であれば、コレでかなり不満は解消されるはず。。
まっなんてったって、純正同等の価格が魅力でしょう。。
気軽に交換できることも大事なことですしね。。
この後は大物作業がが控えています。。
部品の入荷まで時間があるので、小細工でもしておきましょうかねぇ。。笑＜その暇があればですが。。汗
美緑雲母さん。。首をキリンでお待ちを。。

せめて。。

車に罪はないだろう。。
こういうのはなんというか、心がいたむよ。。
やった奴はどういう思いなのか。。
自分の愛車がやられた時を想像したらできないと思う。。
それをなんとも思わずできてしまうことが怖い。。
もしかしたら、人を傷つけることすらなんとも思わないのかもしれない。。
いろんな事がおかしくなってきてるよね。。
人のふり見て我がふり直せ。。じゃないけれど。。
せめて自分だけは、こうならないように努力したいと思う。。

自分仕様

つい先日復活したＴ氏。。
ニューカーＮＢのＮＲリミも昨日から入庫。。
復活前は「極力ノーマルで。。」なんて話もあったのに。。
実際車検とって乗り始めたらアレもコレも。。＜まぁ当然でしょ。。
ウッドだったステアリング。。
Yama-P氏からゲットで。。＜ウッドはねぇ。。滑るし。。
ナルディのクラシック？へ。。
こうやって少しずつ自分仕様のろどすたになっていくのです。。
「こだわりの純正」仕様の人意外は。。
今回はコレだけにとどまらず。。
次もいっちゃいますよ～。。ニヤリ

げげげのゲ

妖怪ではありませんよ。。笑
あまりにパックリだったもんで。。＜前回の時点で気づくべきだった。。汗
車検でお預かりのふみちょ号。。
年式、距離もそれなりなので。。
いろいろありますね。。次から次と。。
他にもちょっと心配なところも。。
コレはおいおいですね。。
エンジンそのものは調子が良いのでまぁ一安心ですが。。
走りのシーズンの前のメンテナンスですね。。

まだまだ

プチさぼり気味のブログでしたが。。
その間に愛機ミルキー号は１５００００ｋｍをめでたく？超えました。。＜実メーターかは不明。。
まだまだですねぇ。。
距離的には可愛いモンです。。＜このミルキー号。。１１００００ｋｍ台で譲り受けました。。
oh!的には３代目のＮＡ６。。
ろどすたでのトータル距離は２０００００ｋｍはオーバーしてるかと。。＜まっ性格上そんなのは覚えてません。。あくまで推測。。なのでもっと走ってるかも。。
ボディはまだいけそうですが、肝心のエンジンは細軸クランクだし。。エアコンは逝ってもうた。。
冬場はやることいっぱいありそうだなぁ。。

逝ってます

逝ってますなぁ。。完全に。。
使用前（上）使用後（下）。。
わかりやすいかと。。
スタビブッシュです。。＜見りゃわかるか。。汗
タダのゴム部品なんでね。。定期的に交換です。。＜安いし。。でも重要です。。
ココがダメだと当然スタビの効果は半減ならぬただの棒。。
オイル交換したときにでものぞいてみてくださいな。。
見ればすぐに状態がわかりますんで。。＜特にリヤは。。
オーナー。。交換の効果の程は？違いは感じ取れた？？？