立ち姿

あいぼー号もすっかり変わっちまったな。。見た目もすっかり別のマシンだ。。それっぽくていい感じ。。あとはオーラを出すのみか。。。見た者が何かを感じる違いをね。。

足りない物

ここしばらく、Ｙ氏の愛機あいぼー号を預かっている。。あいぼー号エボリューション＝あいボ号？？？爆。。昨日、今日と試乗チェック。。車体に関してはいいな。。メンバーブレースとＤＨＴの効果がはっきりワカル。。（マイカーと比べたくない。。泣）足もいい。。思ったほどブッシュもやれてる感じがしない。。（ボディがいいから？？）ダンパーはさすがに抜け気味かな。。でもこの足。。oh!がＮＢ乗って普段の足のするのにはベストに近いな。。で、テストランして思ったこと。。何か足りない。。乗ってて楽しくないのだ。。（Ｙ氏と体型＆ポジションが違いすぎるのもあるのだが。。。）ロードスターにかわりは無いんだよ。。踏めばマイカーより安定して速いし。。（サーキットでも変わらないタイムを出せると思う。。条件付）それは何か。。音楽だ。。オーディオではない！心をくすぐる、官能的なビート。。エキゾーストノートが無いんだな。。勝手にワンオフで作っちまうか。。

ボルト止め

ハードトップを載せた。。というか取り付け（固定）した。。ソフトトップも外した。。通常であれば、この部分はデッキフックに引っかかるだけ。。（これでも十分なんだろうけど）それを、オーナーであるＹ氏の希望により、ボルト止めにした。。フロントとサイドは、ノーマルのロックのため、バランスも考えて必要以上に強度が出ないようにしてみたつもり。。何が大変だったかって、間に入れるカラー＆スペーサーを探すのが大変だった。。oh!お宝ボックス（一般的にはただのゴミ入れ？ガラクタ箱とも言う。。）をひっくり返し、組み合わせてぴったりのものを探し出した。。（ガラクタも時には宝の山なのだ！）軽くテストランした限りではなかなかいい感じ。。明日にでも本格的にテストドライブをする事に
しよう。。

復活へ！その5

今日、ようやくではあるが、大破した足回りが復活した。。朝からセコセコと作業に取り組んだが、案の定あれもこれもになり、予定どうりに作業が進まない。。結局フロント周りが組みあがっただけで、今日の作業は終了となった。。ＮＥＷダンパーも装着！！！画像見た人は「ピン」とキタハズ。。ＴＥＩＮ　Ｔｙｐｅ　ＦＲＥＸ　ＮＢマウントoh!スペック。。某メーカーのモノと最後まで迷ったが、やはりピロはいらないと判断しコレにすることにした。。コレで行くと決めたからには、今後oh!スペックを突き詰めていくつもり。。早く走りテー！！

復活へ！その4

明日からサスペンションブッシュの組みに入る。。22箇所もあるだけに、結構な手間と時間がかかるのだ。。今回は、今まで使用したことの無い「パワーフレックス」という、海外品を使ってみることにした。。というか使う。。実は、物自体は2年前にすでに購入していたりして。。熟成させすぎたな。。このブッシュ、構造的にはピロと同じで、ゴム（ウレタン）部分と、中のピンが別物。。スムーズに動くのだ。。どんな動きとなるのか。。通常タイプのブッシュとの違いは出るのか。。非常に楽しみだ！！

復活へ！その3

今日から、サスペンションブッシュの交換に入った。。予想はしていたが、やっぱり。。。のヘロへロ状態。。散々みんなにブッシュ交換を勧めときながら、マイカーは忙しいを理由に、交換せずにきた。。ブッシュ交換後は，ＮＥＷダンパーとも相なって、コントロール性がぐっとよくなる事と思う。。ライントレースが非常に楽になるね。。火曜日にはブッシュ全てを組上げれればいいんだが。。中々そううまくいかないのがoh!の悪いクセ。。ついつい仕事を増やしちゃうんだよ。。笑。。

復活へ！その2

今日、ブツが届いた。。今回のエボリューション計画で最大？？？の大物だ。。サスペンションキット。。もちろん車高調整式！！！しかも今回は、減衰力も調整できるタイプとした。。今まで使っていたＮＰＧも、値段を考えれば物凄く良かったが、不満が出てきていたのも事実。。これでかなり改善されると思う。。スプリングも別なのを使いたかったのだが、予算の都合上断念。。ただ、レートは変えれるとのことだったので、oh!スペックに変更。。これが吉と出るか凶と出るか。。セッティングにじっくり時間を掛けようと思う。。アライメントも当然見直し。。明日からまた忙しくなるな。。

冷静に。。

先日の菅生の、オンボードカメラのＤＶＤが出来上がった。。（やまざきさん、毎度のことながらさんきうです！！）オンボードカメラで撮った映像はすごくいい。。物凄く参考＆勉強になる。。冷静に、客観的に自分の走り、前を行くマシンのライン、挙動を、ゆっくり、時には巻き戻し。。じっくり見れるからだ。。プロドライバーの画像（ＯットＯージョンやＯストＯータリングなど）ももちろんいいのだが（個人的には、群サイアタックの、魔王シリーズが大好き。。あの狭さがたまらん！！！）レベルが違いすぎる感じもあるし。。今回のは3台のマシンから撮っているので、数々のマシンが出てきている。。（oh!はやまざき号の挙動の乱れが異様に気になった。。サーキットを走るのには辛くなってきた感じ。。）マシンによって、ドライバーによって、こうも走り方が違うんだと改めて思った。。

復活へ！その1

復活へ向けて、今日一気に作業を進めた。。フルブレーキングの衝撃か、ミッションが逝ってしまった（5とRしか入らない）。。スペアのミッションに載せかえる。。毎度のごとく洗浄。。ついでに塗装まで施してみた。。見た目だけはピカピカ！！（それも大事だよね）その後フロントメンバー交換作業へ。。やっぱりメンバーはかなり曲がっている。。改めて衝撃の強さを認識した。。幸い心配していたフレームの曲がりは無いようだ。。

発売開始！

造ってしまった。。こだわりのオリジナルBEER！！ぜひご賞味あれ！！ってんなわけないじゃん！！実はこれ、本日マシンを納車したＨＡＳＥＢＥ氏からの差し入れ！（oh!にとってこれ以上の差し入れはない？？笑スーパーハイオク！！！）ありがたやありがたや。。早速試飲してみたが、中々イケルでないか！！しかし、地元福島にこんなＢＥＥＲがあったとは。。見つけてきてくれたＨＡＳＥＢＥ氏に感謝感謝！今度はドライブがてら、自分で買ってこよう。。山が白くなる前にね。。