GW

GW突入ですね～。。

天気もいいんで、何となく車の量が多気がします。。

他県ナンバーもよく見るし、バイクもね。。

月末は。。ちょっとだけ落ち着いてるかな。。

入庫中だったNCは。。

ようやく部品も届き。。

ただ。。

付いてるところが。。。

手持ちの工具じゃ回せず。。ナメたら最悪なんで。。工具買いました。。まぁあればいつかはまた使うでしょ。。

無事納車。。しばらくアシの慣らししてくださいね～。。次回TRG前にアライメントかな。。

いきなり送りつけられてきた箱。。

開けてみると。。

いいんでないの～(´∀｀)　好みだ。。

んだげんちょ、９．５Jは入んないでしょ。。（笑）　バーフェンつけろってことか？

ちょっと時間取れたんで。。

走行会に向けて、ZERO号を。。

まずは洗車で。。

ボロくなって滑るステアリング。。

ロールバーに当たってイマイチポジションが取れないエスケ。。

思い切ってリニューアル。。

グローブするんで、滑りにくいスウェードのものヘ。。

シートは安物のパクリ品。。笑

年に２～３回しか乗らないし、長距離ってわけじゃないんでね。。しっかりホールドしてくれれば。。

レールは固定の物に。。自分しか乗らないし。。

あとは。。

あれをつけるだけ。。

７日は楽しめそうだ～！

 

 

 

自分時間

いつ以来だろう。。

自分のためだけに時間を使うのは。。

休みらしい休みなんて、全然取れてない。。(´▽｀*)ｱﾊﾊ

今日しかないなと。。天気もいいし。。部品待ち状態でもある。。

仕事が無いわけでもないけど。。オーナーさんまた借ります。。先日いい写真取れなかったし。。（笑）

思い切って出ることにした。。

どこに行くと決めたわけではないけど、なんとなく西へ。。

磐梯山が綺麗に見える。。

ノンビリと走らせる。。

目につく所に止まっては。。パチリ。。

オーナーさん、これなんかどう？

遠くは飯豊連峰。。まだまだ雪で真っ白。。

ここまで来たらと喜多方へ。。

日中線跡のしだれ桜が見頃のはず。。と思うも、天気の良さもあってか、平日だというのに観光客多数で駐車場が。。(^_^;

ならばと、行きたかったラーメン屋さんへ。。

ところが。。。定休日の看板に撃沈。。

じゃあ次と。。。老舗のこのお店も定休日かよ。。玉砕。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

戦意喪失で市内ウロウロ。。

結局通りかかりにあった、以前も食した生江食堂さんへ。。＜混んでいたので写真は控えました

満腹太郎後、地図をにらめつつぶらり。。

思えば昨年も来たな。。＜TRGルートの下見で。。

趣ある木造校舎。。廃校の現在は、地域のコミュニティセンターとして利用されてる模様。。

校舎の中から、笑い声が聞こえた。。

三津谷地区の煉瓦づくりの館を眺めつつ、更に山奥へ。。

杉山地区の土蔵。。今はなかなか見れるものでもない。。

家にも蔵はあるが、石蔵だしなぁ。。

山間だけに、まだフキノトウが。。

よく見りゃ何か獣の抜け毛も。。たぬき？猪？？？

普通の人なら絶対通らない（おそらくは地元の人でもあまり通らないか）細い道をトコトコと。。

何となくイケルでしょ。。的な。。（笑）　

そういうの好きなんですよ。。

ほら抜けた。。

日本の原風景みたいでしょ。。

いいなぁ。。

時間がゆっくりと流れてる感じがする。。

旧R１２１に抜けて、日中線跡旧熱塩駅へ。。

時間が止まってる。。

ここらへんはようやくソメイヨシノが三分咲きといったところ。。

福島は横に広いからね。。まだまだ桜が楽しめます。。

これからは猪苗代や南、奥会津地区がいいはず。。

熱塩温泉奥の示現寺。。

寂れつつある温泉街を望む。。

静かな温泉地を望むならいいところかな。。

源泉は熱塩というくらいなので７０度ほどらしいんだけど。。

足湯は激微温で、チョロチョロ出てる源泉の真下に足を突っ込む。。

源泉湯口は塩で真っ白。。舐めるとショッペ( -д-) 。。

その後は裏磐梯へ。。

道の駅裏磐梯にて。。

山塩と山ぶどう。。う～ん。。先日の天神岬のに比べるとイマイチ。。ジェラート感がないなぁ。。

裏磐梯はまだまだ雪が。。

シメはいつもの、熱海の足湯。。

熱めの湯は温まる。。

１５時半過ぎには帰店。。

戻っちゃうとねぇ。。

結局作業し始めるっていう。。（笑）

いい時間だったな。。

来月も行けたらいいなぁ。。ぶらり一人旅。。

今度こそ秘湯巡りじゃ～！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

 

 

 

 

 

募集中

まだまだ募集中です。。

５月７日のエビス東走行会。。

現時点だと。。どうやらホント身内だけの、ロドだけになりそう。。＜ロドじゃなくてもモチロンOK。。

台数も下手すりゃ１０台程度？

かなり自由に走れそうです。。（笑）

気楽に走れますよ～まぢで。。(^^♪

１時間通しで￥１００００です（当店から申込の場合）。。

気になる人は気軽に問い合わせください。。

 

４月２３日

相変わらず落ち着きません。。

いつまで続くやら。。(^_^;　まぁ忙しい事はいいことなんですけど、自分のことがやれないのもねぇ。。

ZERO号も放置だし、次号もねぇ。。(´▽｀*)ｱﾊﾊ　２輪事業部も。。。謎(・・？

水曜日から入庫中の某NC。。

１５００００KMにして、半強制的にサスリニューアル。。＜ホントはブッシュ（アームだけど）も一新したいところだけど。。

ダウンサスから車高調へグレードアップ。。

減衰調整はありませんが、普通に乗るなら十分でしょう。。オーナーも満足するはずです。。

今度は好みの車高に出来るし。。暴走オヤジだ。。（笑）

オトナな車高にとりあえずしときますね。。

先日のツーリングで、エンジンチェックランプ点灯と、リヤから異音の依頼もあり。。

ギョギョギョ（・□・；）　ギリだべ。。そらぁ音するわな。。パッドセンサーお役目ご苦労～！

エンジンチェックランプは、NC定番？？？のA/Fセンサーっぽい。。距離も距離だしってことで新品交換に。。

現在部品待ち～。。もうしばらくお待ちくださいオーナーさん。。

キレイなNAが並ぶの図。。

しかも全部NA8と言う、これまた珍しい並び。。

長期預かりフルメンテなので。。長く楽しみたいと思います。。

 

今日はこんなに天気がいいのに。。業者さんに頼まれて。。某コンパクトカーのサス交換。。

完全に仕事。。ツマラン。。ロドだから楽しいんだよねやっぱり。。

さてと、さっさと仕事は片付けますか。。

春のプチキャンペーン

Wako'sの営業さんにのせられて、ケース買いしましたんで。。(^_^;

新製品というか、リニューアル品というか。。

定番のS-FVがS-FVシナジーに。。

富士フィルムの超分子技術採用で更に性能アップ。。LEXUS　TEAM　LEMANSでもテスト実証済み。。

距離乗ったマシンには特に効果アリアリ分かりやすい。。

早速サービスカーKei号に注入～。。

そもそもサービスカーに使うにはもったいないようなオイル使ってますが、更にもったいない仕様にグレードアップ！(^^♪

即体感。。明らかに静か、滑らかになりました。。＜鈍感なワタクシでも体感です。。（笑）

しばらくバーゲンセールします。。価格はここには出せません。。怒られちゃうので。。(^_^;)

オイル交換と合わせてプラスアルファでお一つどうぞ～！

バランス

チューニング＝調律。。バランスだと思うんですよ。。

今更ですけど。。

どこかが突出してもダメだし。。不能ではもちろんダメなわけで。。

まぁ何を求めるかなんですけどね。。

先日借りたNA８。。

パワーはありません。。

エアクリとマフラーくらい。。EXマニすら変えてません。。

よーいドンならND５より遅いと思われ。。

でも。。ワインディングなら、負ける気がしない。。(´∀｀)＜もちろん乗り手のキャパもあるので。。

やっぱいいんだわコレが。。＜アライメントが自分の好みにあるのもあるけど。。ＮAらしさも求めたセッティングだし。。

切り始めのたわみ感（不安感）は１５インチなら解消されるはず。。

気持ちよく踏める＝結果速い。。

高いけど。。いい足は裏切りません。。＝本物のプロがセッティングしてるから。。モノというよりは、大事なのは誰が味付けしてるかかな～。。

あくまで個人的見解ですけれども。。

ストリートメインで、ちょっと踏みたい人向けで。。これ以上はないかな。。自分の場合。。

タイムアタッカーはソレ用を使えばおそらくは良い結果が出ると思われ。。＜ある程度のレバルの方ですよ。。

これ以外なら。。st　〇ぞ～かな。。＜今は亡きだけど。。

踏み込んでいくと、やっぱり差が出るんですよ。。

バランスだよね。。チューニングカーは。。

自分はそう思います。。

 

２０１７ ALWAYS ４月TRG

いや～天気よかったっす。。ヾ(*´∀｀*)ﾉ

良すぎたぐらい。。暑いし日焼けするし。。＜温度計２７度のとこもあったり。。

集合は空港公園。。

集合時間前だというのに、oh!が最後だという。。(￣▽￣;)

みんな気合入ってんのね。。（笑）

公園内はチラホラ咲き始め。。

MTGして、３班に分かれていざ出発～！

oh!は今回は借り物NA8で。。＜２年前？も同じ車両借りた気がする。。(^_^;

最初から皆オープン！爽快爽快！さいこ～！

かなりマニアック＆タイトな道を駆け抜け。。＜すれ違いの車両がないか、ドキドキだったりで。。

いわきのはずれ。。こだまダム湖畔Pにて休憩。。

予想以上に早く到着だったので。。

３０分以上だべリングタイム。。

ダム堤防をウロウロしたり。。

水しぶき上げて轟々と。。結構落差あります。。

ダムを下ると一気に春って感じ。。

満開の桜並木の下を。。

それにしても気持ちがいい～！

快調に流して、ランチタイム会場の楢葉町は、天神岬スポーツ公園へ。。

公園内は。。まさに満開！！！

激混みのレストランに行く人、玉砕した麺処チーム（oh!はココ）、弁当を広げる人。。

各自まったり。。

ランチ後は、お決まりのジェラート。。全員食べた？ってくらい。。ここも瞬く間に激混みに。。

下見時はさくらを食したので。。今回は欲張ってラムレーズン＆ブルーベリーヨーグルトのダブルで。。

甘すぎないので、飽きない。。これで￥３５０てのも(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

北を望む先に原発があるなんて思いもしないし。。津波がきたなんてわからないけど。。

遠くに火発が見える南側は。。防潮堤が。。まだまだ爪痕が残っている現実。。

またプライベートで来よう。。お気に入りの温泉でもあるしね。。

後半は。。左手に太平洋望みながら（防潮堤であんまり見えないけど）、南下。。

トンネルオヤジ４連発。。（笑）＜ふと思ったが、HANGZOクンが後ろを走る機会が多い気がする。。気のせい？

そして塩屋崎灯台へ。。

若者チーム１班（oh!をのぞく(*≧ｍ≦*)）は(((┏(;￣▽￣)┛ダッシュで階段を～。。

登れるわけ無い。。（笑）　みんな不健康だな～(´∀｀*)

かくいう自分も息切れ。。(´Д｀)ﾊｧ…

この頃になると雲も多くなり。。海風もあって肌寒くも。。

晴れると海が光って綺麗なんだけどね～。。

バカ話しつつ、灯台を後に。。

解散はどうでしようさんの、アドバイスもあり、三崎公園ではなく、ららミュウにて。。

セリカXXの集団がいて。。久しぶりに見たな～！メカドックが懐かしい。。(´∀｀*)

野暮用があったoh!は早々と離脱。。

参加の皆さんお疲れ様でした～！

来月は定番スリーライン。。＜逆走予定。。

参加ヨロシク～！

 

 

 

なんちゃって

長いこと乗ってると。。サビが出て来ちゃうよね～。。特に降雪地区で、冬場も乗る人は。。

融雪剤はホント、車体には優しくないから。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

で、こんな感じに。。

NAに限らず、NBはモチロン、NCですらサビが酷い車両が。。

きちんと治そうと思ったら、まさにレストアで切った張った。。軽く１０万オーバー（もっとか）。。

せめてこれ以上酷くならないようにと。。精神衛生上もね。。

ということで、なんちゃってレストアを。。

遠慮なく～。。

これに専用の錆止め剤をを塗布。。

サイドシル内は、これでもかのＫＮＯＸドール攻撃！

パテで整形、切削研磨＆下地処理。。

サイドシルは。。テキトー！（笑）

目的はサビの進行を抑えることだし。。

被せちゃえば見えないから～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

リヤフェンダーは見えるのでそれなりに。。

後日ポリッシャーで磨けば、もうちょっと艶は出るはず。。

３ｍ離れればわかんないでしょ。。(ｏ￣∇￣ｏ)♪

サビ浮いてるよりはいいよね～！

なんちゃってとはいえ、いや～堪能しました。。結局自分もダブルアクションサンダー買っちゃったし。。（笑）

今後はますます活躍するだろうから、あって困ることはないはず。。

こうなると。。簡易鈑金補修用のブースが欲しいと思ったり。。(≧∇≦)

同じような作業、既に依頼されてるしね～。。

なんかなんでも屋になってきたな。。（笑）

オーナーさんもちょ～ご機嫌、ご満悦。。よかったよかった。。

明日はALWAYS　TRG。。今シーズン開幕のTRG。。

楽しむぞ～！！！

 

 

４月１１日

日曜日は。。

稲作の種まき。。朝から農作業。。＜毎年恒例ですが。。

しか～しアクシデントにより、機械が使えず。。全て手作業する羽目に。。＜コレ効いた。。なにせずっと中腰。。腰がァΣ(　；ω；)ｲﾀｯ！

午後は店にて納車とか作業とか。。

月曜日は。。ALWAYS　TRGの下見へ。。かなりウロウロ迷走。。(^_^;　地図通りにはいかんね。。下見は大事だわやっぱ。。

と言いつつ。。NA&NC入庫。。

で、昨日は。。

鈑金屋さんから「バンパー仕上がったよ」の連絡がありでの、別途NA6を仕上げて納車しつつ。。

オーナーさん、遠慮なくリベット打ちました。。ナンバーも直付けね。。

微妙に色合ってないのは仕方がない。。まぁ充分見れるでしょ。。

また感じ変わったな～。。

更に。。

NCにも着手。。こちらは木曜日夕方か金曜日納車しますね～。。

さぁ今日も一日がんばろ～！

きっと２１時には電池切れのはず。。(-_-)゜zzz…（笑）

４月７日

もう４月も１週間。。早い！早すぎる！(^_^;

ブレーキのO/Hを終えたNA6はタイミングよくオーナさんの元へ無事に帰還。。

これでしばらくエンジンとブレーキに関しては問題ないでしょう。。

次は。。ブッシュとヒーターコアってとこですかね。。

車は乗っていればお金が掛かるものです。。

覚悟は必要ですね～。。まぁダマシダマシ乗るのも手ですけど。。

そこはオーナーさん次第ということです。。

同時進行で作業していた幌交換も。。

そもそも購入時点で幌はついてなかった模様。。

なので幌骨は店にスペアとしてキープしていた（元々マイカーについてたやつ）NAモノを。。

DHTを外そうと。。うりゃ～と引っ張るも。。動かない。。なんで？？？みたいな。。

ここで初めて気づく。。

ここをお手製で作るとは。。中々の強者かと。。無いならともかく、普通に￥１０００ちょっとで部品として買えるしなぁ。。やるなぁ。。世の中にはいろんな人がいるもんだと改めて思ったり。。

よく見るパターンでは、ロールバー取り付けでサイドロックがつけられないので、３角のプレート自作で止めるのはあるけど。。

左。。

右。。

何となく予想はしていたけれど。。

ここまでズレちゃってると。。

左。。

右。。

実寸にして１ｃｍ以上は違ってました。。

となると。。リヤに落ちるバーの取り付け位置も当然ズレます。。

ロールバー取り付けは、下処理と仮組み位置合わせが肝なんですよね。。

流石にここまでとなると、一手間手直しでってわけにはいかず。。諦めました。。

ちゃんと位置だし取り付けってなると、ほぼ付け直しになっちゃうので。。

ロールバーの本来の目的である、乗員保護としては問題ないと思うし。。

こうなっちゃえば、見た目はわかりません。。キレイにつきましたよオーナーさん！

紺に黒のクロス生地なので、落ち着いて見えますね。。

ロビンソン社製の幌です。。＜当店も取り扱い開始しました。。

純正品ほどのフィッティングはありませんが、多彩なバリエーションと価格が安めなのが魅力でしょう。。

社外品は作業に更にちょっとしたコツが必要だったりします。。＜幌交換は経験豊富なとこで作業をしてもらったほうがいいと思います。。Dらーさんですら怪しいし＝もはや経験者がいないとも言う。。

純正品が再販の動きもあるけれど、価格は当然￥１０００００は超えてくると予想されるので。。

社外品交換が今後はますます増えるかなぁ。。

さて、明日はチョッパや早起きからの農作業。。

開店は午後からです～！と言いつつ、予定でいっぱいですけどね。。

月曜日からもてんこ盛りにモリモリです～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

来週も頑張んべ～！！