ガースー首相の金曜夜の記者会見は止めろ!
ガースー首相の金曜夜の記者会見は、メリハリのないハッキリしない話をごちゃごちゃとしゃべっていて、何の役にも立たん! それに「チコちゃんに叱られる」が吹っ飛ぶのは止めて欲しい。
朝に腹を壊すのは生理現象
前回、「JRは臨機応変の仕事ができない」でJR東の話を2題書きました。大地震時に踏切が閉まったままになる話と信濃川の鉄橋上に電車が4時間停まった話。今回は、JR東海の似たような話。JR東海も通常ではないことが起きると脳梗塞を起こす。
NHKから、一部を引用する。
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熱海駅と三島駅の間を走行していた東海道新幹線の下り、「ひかり633号」で36歳の運転士が運転室から一時、離れたということです。
運転士は腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間、離れたということです。
JR東海の社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。
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私の会社勤めの経験からすると、朝にどうしてもトイレに行きたくなることが2~3回あった。一番ひどい時は、我慢して我慢して、脂汗をかきながら会社まで辿りついた。駅のトイレは塞がっていると思って初めからあてにしなかった。
新幹線の運転士を二人乗務から一人乗務にする時に、こういう場合も考えておく必要があったのに、考えていなかったのかな。労働組合は何をしていたのか?
「車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代」とあるが、車掌の何割が運転士の免許を持っているんだろうか? そんなにいるとは思えない。運転士の免許を持っている車掌を必ず一人乗務させているのなら話は分かるけど。
もう一つの「停車してから運転室を離れる」なんて、現実的な対応だろうか? 停車すると後続の列車が遅れるし、その運転士は始末書を取られるので、実際はできないと思う。
2021年5月31日