道の駅やSAで寝泊りする「車中泊」が静かなブーム 駐車場でテーブルを出して食事している人たちも

道の駅や高速道のサービスエリア（ＳＡ）などで、自家用車に寝泊まりして旅する
「車中泊」が静かなブームだ。もともと愛好家は、北海道や九州などを長期旅行する
リタイア世代が多かったが、最近は１、２泊のみのファミリー層の姿も。
自由さが魅力の車中泊だが、長引く不況や高速道路通行料の値下げの影響で、
宿泊費節約を目的にした旅行者が増えたとみられる。

昨年夏には車中泊の専門誌「カーネル」（公称１０万部）が創刊された。
数年前にはほとんどなかった車中泊関連の書籍も現在は１０冊近くに。
インターネット上には車中泊に適した道の駅やキャンプ場を紹介するサイトや
車中泊用の商品を販売する専門サイトもある。

兵庫県内では、眺望がよい淡路ＳＡ（淡路市）の人気が高い。道の駅神鍋高原（豊岡市）も、
夏休み中など車中泊客が目につくといい「駐車場でテーブルを出して食事している人たちも
見かけた」とスタッフ。道の駅ハチ北（香美町）では「随分前から、年中見かける」。

「ミニバン車中泊バイブル」の著者稲垣朝則さん（５０）＝吹田市＝は、ブームの背景として、
団塊の世代の定年退職▽道の駅が充実▽ミニバンの普及▽コンビニのトイレ開放-などを
挙げる。ペット連れの旅にも車中泊は具合がいい。
「高速料金の値下げで、新しい世代の車中泊客が増えているようだ」と稲垣さん。
オートキャンプファンの人口を基に「車中泊人口は国内に１００万世帯くらいでは」と推測する。

一方で、良識のない車中泊客もおり、長時間のアイドリングやごみの放置が目立つ例も。
車中泊のベテランらは「マナーをわきまえない利用者が増えイメージが悪くなっては迷惑。
道の駅などの駐車場が夜間利用禁止になる恐れもある」と心配している。


ソース：神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002490186.shtml

車中泊ブームは１０００円高速とアウトドアブームの延長線上のものではないか？？寝袋でＳＡやＰＡに雑魚寝する人もそのうち出てきそう。

早大・斎藤佑は「1年生の時が一番良かった」との声も 防御率は自己ワースト

ドラフト会議終了直後、来年のドラフトの超目玉、早大・斎藤佑樹投手（２１）が伝統の早慶戦に
連投したが、１０月３１日に先発して４回ＫＯされたのに続き、１日には５点ビハインドの９回に
救援登板して暴投絡みで失点。チームも２季連続のＶ逸となり、試合後には涙を見せた。

　菊池争奪戦に揺れたばかりの球界だが、「今年限りで見直すことになっているドラフト制度に
巨人が“希望枠”復活を狙っている。本人の希望さえ通れば斎藤は巨人に来ると、
余程の自信があるらしい」（パ球団幹部）、あるいは西武が斎藤の兄貴分、早大・松下を
５位指名したのは来年含み、横浜は早大時代に斎藤の女房役だった細山田がいるから好印象…など、
様々な声があがり、早くもフィーバーの導火線に火がついた格好。

　ところが、肝心の投球内容は心許ないのが現状だ。今秋の東京六大学リーグ戦の斎藤は
８試合３勝２敗で、防御率は入学後初めてシーズン３点台にはね上がった（３．０８）。
高校時代にＭＡＸ１４９キロを計測した速球も今季は１３０キロ台が大半。
他大学の監督からは「斎藤君は１年生の時が一番良かった」との声も。
１日は荒れ球ながら久しぶりに１４５キロを２度出し、「速球に手応えがあった」（斎藤）方だった。

　早大・応武監督は、斎藤のラストイヤーへ向け、「同級生にライバルが多いが、進学して、
早稲田を選んでよかったと本人が感じてくれて、みなさんに評価してもらえたら」と語った。
早大の沽券にかけても斎藤を楽天・田中に匹敵する投手に仕立て上げてプロへ送り出したいところ。

「来年はぜひゴールデンイヤーにしたい」と言い切った斎藤。
来年のドラフトは他に１５０キロ右腕の同僚、大石達也投手、大学史上最速の
１５６キロ右腕、中大・沢村拓一投手ら有望選手がめじろ押し。
斎藤が“持っている”男なら、最も大事な来年は猛烈に巻き返すはずだ。


ソース：ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/sports/baseball/news/20091102/bbl0911021626006-n2.htm

　もはや楽天田中は背中が見えないくらいに先に行ってしまった感じ。４年になってどこまで巻き返せるか注目の的だが、高３時の実力を上回れるのかどうか・・・。