JR北海道、多くの援助で。社員に自覚なし

　国鉄からJRに移行したとき大借金、赤字を政府が補填した。

　その後も経営は上手くいつていない。

　関東　関西からの観光旅行は時間が大切だ。

　特に団体では飛行機、現地でバスが大方だ。

　JR北海道、誰が乗るのか？

　現地の学生か、お年寄りか。

　青春18キップで行くと、便数が少ないので、1日に殆ど回れない。

　この状況を従業員は自覚しているのか。

　仕事の少ないの北海道、ただ従事しているだけか。

　抜本的に北海道の鉄道を考える直すべきだ。