昨年2月4日に納車になったスバルXV1.6i-L、間もなく1年が経ちます。
詳しい情報はネット検索をすると沢山でてくるので、そちらを見ていただければよいかと思います。
ここでは私の主観での評価を書きます。
2.0lのほうが燃費が良いという点、これはエンジン乗り比べしていないので分かりませんが燃費はネットで言われているのとほぼ同数値がでてきます。
ただ高速でエンジンの回転数を上げないように乗ると燃費は飛躍的に伸びます。
ですから先週紀伊半島を旅した時はリッター14.0キロを越え少々驚きました。
さてネットでは高速で加速する時はアクセルを踏み込まないといけないとありますが、そもそもそんな状況は滅多に発生しないし少しの時間アクセルを踏み込んでも私は気になりませんので問題とはなりませんでしたし速さに関しても私の価値観だと十分早いといった印象です。
足回りについても山道を走ってもふらつくようなことは無かったです。
あと私にとって今回の車で最も気になったのは、初めてのAT車ということ。
それまではMT車に乗って運転を楽しんでいたので最大の問題でした。
ですが不思議なほど、すんなりと対応してしまい自分自身驚きました。
あと車のサイズも大きすぎず小さすぎず私には丁度よい車体で大変気に入り今まで乗った車の中で最も相性が良いように感じています。
あと、オートワイパー、アイドリングストップ、オートライトといった機能、最初はこんなのいらない!と思っていたのですが使ってみると大変便利。
今ではしっかりと活用。
最後にアイサイト、これで助かった!という場面に出くわしていないので評価のしようがありませんが霜がおりた時、雨が激しい時に機能がストップしていしまいます。
これはちょっと・・・と思います。(管理人)
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ここでは私の主観での評価を書きます。
2.0lのほうが燃費が良いという点、これはエンジン乗り比べしていないので分かりませんが燃費はネットで言われているのとほぼ同数値がでてきます。
ただ高速でエンジンの回転数を上げないように乗ると燃費は飛躍的に伸びます。
ですから先週紀伊半島を旅した時はリッター14.0キロを越え少々驚きました。
さてネットでは高速で加速する時はアクセルを踏み込まないといけないとありますが、そもそもそんな状況は滅多に発生しないし少しの時間アクセルを踏み込んでも私は気になりませんので問題とはなりませんでしたし速さに関しても私の価値観だと十分早いといった印象です。
足回りについても山道を走ってもふらつくようなことは無かったです。
あと私にとって今回の車で最も気になったのは、初めてのAT車ということ。
それまではMT車に乗って運転を楽しんでいたので最大の問題でした。
ですが不思議なほど、すんなりと対応してしまい自分自身驚きました。
あと車のサイズも大きすぎず小さすぎず私には丁度よい車体で大変気に入り今まで乗った車の中で最も相性が良いように感じています。
あと、オートワイパー、アイドリングストップ、オートライトといった機能、最初はこんなのいらない!と思っていたのですが使ってみると大変便利。
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