方向幕の変化'22.10 ぐるる編

バス停の話に続いて恐縮ですが、路線バスの行き先表示（方向幕）についての話題。
2022年10月のダイヤ改正と同時に、秋田市内の行き先表示に、若干の変化が生じたことを確認したので、2回に分けて紹介。今回は、秋田市中心市街地循環バス「ぐるる」（秋田市が運行主体で、秋田中央交通に運行を委託。赤字分は税金から補填）。
2021年9月6日に新車で入った、いすゞエルガミオ
現時点では、中央交通の車両で唯一、白色LEDの行き先表示を搭載したバス。※フルカラーLEDではなく、白色のみ。
（おそらく）10月から、正面の行き先表示が上の写真のようになった。

従来は、
側面の表示が変わった、ミルハス乗り入れ後時点でも旧表示
すべて同じサイズの文字で2行で「中心市街地循環バス（改行）　ぐ　る　る　」。メリハリがない。

現在は、

「ぐるる」の文字が大きくなったほか、下に「AKITA INNER CITY LOOPING BUS GURURU」の英語、左には、ぐるるのキャラクター（？ 認知度低）である犬の顔に「100」を描いたロゴマーク（？ 認知度低）も表示される。
表示される英語は、車内放送やリーフレット等でも見られる、ぐるるの公式な英名。

下に英語を入れるのは、全国的に見られ、中央交通では2020年10月から回送などには英語が出ている。しかし、中央交通の営業運行するバスでは初ではないだろうか。国際教養大学方面の路線は、下でなく大きく表示されたはずなので。
キャラクターやロゴなど、文字でないものが表示されるのも初。

東京の立川バス（小田急系列）の「リラックマバス」など、絵入りLEDの例はある。
（再掲）
（再掲）
各バス会社において、ドットを埋めて描くのは難しいだろうから、依頼を受けて表示器メーカーが作るのだろうか。

ぐるるに新車が入る以前は、一般路線車の中型バスが代走として充当されることもあった。その時は、オレンジ色LED表示器で、上記の2行の旧表示だった。
では、今後、一般車代走があれば、その時はオレンジ色で英語・絵入りの表示になるのか？
おそらく、ならないと思う。
なぜなら、白色と中央交通既存車のオレンジ色とでは、表示器のドット数が異なるから。既存車オレンジ色のほうがドット数が少ないので、特に英語は難しそう。

中央交通も、小田急系列も、降車合図ボタンの老舗でもある「オージ」製の表示器を採用している。
オレンジ色表示器では、小田急などは30×140センチ・40×192ドットの製品で、中央交通はおそらく30×130センチ・40×168ドットの製品だと思う。
白色表示器では、前者1種類しかないようで、秋田でも詳細な表示が可能になったのではないだろうか。【21日訂正・いただいたコメントによれば、白色でもドットが少ない製品もあるらしい。となると、ぐるるのはどっちか？】


後部は、

小さくてちょっと苦しいが、マーク入り。
「中心」を抜いた「市街地循環バス」で、英語は「LOOPING BUS GURURU」に省略。

側面は、6月のミルハス乗り入れ対応時と同じで、変化なさそう。【22日訂正】側面上部の横書き部分で、スクール表示しないドアを閉めている時（走行中を含む）には、「［キャラクター］中心市街地循環バス」と表示されるようだ。後部より小さい。


他のぐるる専用車。オレンジ色小型LEDの小型バス・ポンチョ。
以前は、中型と同様に2行・同サイズで表示（もちろん文字そのものは中型より小さい）。
やはり「ぐるる」が大きく、英語を追加
これは正面も「LOOPING BUS GURURU」。

幕式表示器の小田急中古の短尺エルガミオは、文字のみで変化なし。


メリハリが出て分かりやすく、少し遊び心もあって楽しい表示だと思う。中央交通自ら発案したのか、運行主体である秋田市からの提案・要望があったのか。中央交通直営のイベント時のシャトルバスなんかでも、同じようにできそう。
続きは、一般路線での経由地の表示法について。

※おそらくこれと同じタイミングで、ぐるるにもう1コマ、新たな表示が追加された。