行きたかったな・・・

札幌はたいして盛り上がってなかったっぽいですが、ラリージャパン行きたかったなー。
スナガワのＳＳだったら多少マシな写真を撮れたと思うし、とても残念でした。悔しい。
よりにもよって、休日出勤だもんなあ。仕方がないけど。

それにしても、セバスチャン・オジェは凄いですね。
やっぱり世界は広いというか、世の中にはこんな逸材がいるんですね～。
いつか日本から出てきて欲しいものです。

２年前にも心配したんだけど、２年後にラリージャパンはあるんでしょうか。
やっぱり日本ってモータースポーツには冷たい国だよね。
そして熱しやすくて、冷めやすい国ですよね。
仕方がないけど。

成田（２２．９．４）③・・・さくらの丘でまったり

再びランチェンして１６上がりになったのでさくらの丘にやって来ました。

成田で写真を撮るようになってほぼ２年になりますが、ここまでまったりと写真を撮った
のは初めてかもしれません。

さくらの木の陰に折畳みいすを置いて、暗くなるまでずーっとそこにいました。
かなり暑かったのは間違いないのですが、１０ノット以上の風が吹いている時間帯が
長かったので、そんなにつらい訳ではありませんでした。
それでも１日で２リットルのペットボトルがほぼ無くなりましたけどね。


もう少しで転がりが撮れたのになあ・・・しかし中国勢は１日１機は何かが来ますね。


始めのうちは雲も湧いていたんですがね。




これもカウントダウンが始まりましたね。


ここまで近くでピンクリボンに光が当たったシーンは初めてです。


かなり眠い写真ですが・・・


垂直尾翼のデカさが目立ちますね。


とりあえずは９月３０日までとのことなのですが、これを撮る機会はもうないのかな？


６月には山ほど整備地区に置いてあったジャンボですが、今回は１機しかいませんでした。


ここから先は、ずっと「雲ひとつない青空」ってやつです。


近くを飛んで行ったので。


おっ、これは来ましたね。


いやあ、突き抜けたっていうか、一気に垢ぬけた塗装になりましたね。

まだまだ綺麗なせいもあるかもしれませんが、凄くカッコイイと思います。
お気に入りの塗装となりました。

成田（２２．９．４）②・・・雑草が凄い畑ポイント

今週も日程的に休めなかったんだよねえ・・・
３０２ＳＱの戦競塗装も結局撮ることはなさそうです。
てか、成田に行った日に百里でフライトがあったっぽいですね。
戦競前はそういう事があるもんなあ。今回もリサーチ不足でした。

さて、成田。
ルフトハンザＡ３８０の上がりを撮るために畑ポイントにやって来ました。
いやあ、雑草の生えっぷりが凄かったですよ（笑）。胸の高さくらいありました。
今年は僕の家の周りの雑草の凄かったけど、少しは二酸化炭素の量が減るんでしょうか？


ルフトハンザは上がりの時間が早いんだよなあ。
ところで、この機体が何号機だかはわかりませんが「北京」のニックネームが付いていました。
ということは「成田」か「東京」もいるのかな？


つむじ風ってやつですか？
飛行機に影響はあるんでしょうか・・・？


アエロフロートのＡ３３０がビミョーに変わりました。少し長くなりましたね。


だいぶ陽がまわって来ました。
これ、レジがパンダ・エクスプレスでした。残念だなあ。


僕がＪＡＬカーゴを撮る機会は多くてもあと２回でしょう。


ベトナム航空は今まであまりきれいに撮る機会がありませんでした。


ＢＣＦは今まであまり貼ったことがないかもしれませんね。
今回はもうすぐ退役記念スペシャルです。

成田（２２．９．４）①・・・またまたＡ３８０就航

久しぶりのブログ更新になりました。

その間ＲＩＡＴの旅行記を作ったりしていたのですが、先月の航空ファンとエアラインを
見ていたら久しぶりに成田へ行きたいな～という思いが強くなり、このメチャクチャ暑い中
土曜日に行ってきました。

この夏からカンタスが７４７を再び投入という事で、当日は３時半起きで出発しました。
しか～し、久しぶりっていうのは恐ろしいものですね。
前日の予報で朝方は北風だったため、ラジオで「１６レフト」と言っているのにレフトの部分
だけが頭の中で強調されて「３４レフト」と思いこみ、博物館方向へと行ってしまいました。

気付いた時には時すでに遅し。
一気にテンションダウンしました。


とりあえずさくらの山から。
あ～あ、またそのうち３時半に起きなきゃいけないのかよ（笑）。

気を取り直して、逆光だけどさくらの山で待ち構えましょう。
どうやら離陸が始まる９時前までは１タミの機体はＡランへ、２タミの機体はＢランへと
誘導しているようですね。貨物機も貨物上屋によってランウェイを設定しているようです。


太陽が雲間から顔を出す前には各機ベイパーを曳いていたんですがね。
日差しが出たと思ったらその後はさっぱりでした。


もう一機。


ルフトハンザのＡ３８０はデイリー運航になりました。ジャンボはもうやって来ません。


エールフランスカーゴは最近飛んできていなかったようですね。
おかげでナカヤマフェスタもヴィクトワールピサもオランダ経由での輸送となったとか。


アリタリアのＡ３３０はスケジュールよりもだいぶ早くに到着しました。


このあとすぐにランチェンですよ。博物館駐車場へ移動しました。
エアホンコンもあまり撮ったことがないので嬉しいけど、アリタリアはもったいなかったなあ。


そしてやって来ました。本日の主役です。


いやあ、美しいですね。さすがフランス。
この日が２度目の飛来のはずですが、博物館のギャラリーはそれほど多くなかったです。


そしてこちらはもうすぐ見納めです。


三沢基地航空祭までネタがないので、今回はのんびりと更新していくつもりです。