冷却水バルブ その後

昨年の５月に「冷却水バルブ・固定バネ」を取り付けて、
その後はすごく順調。
http://white.ap.teacup.com/something/1562.html

梅雨の晴れ間の休日、ドッグアウト。



今日の運転手はキミだ！（笑）




ポンツーンへ戻って来て、エンジンルームを開けて、
シリンダーヘッドを触れてみる。
熱くない。



エンジンが冷めてから、エンジンルームへ潜り込む。

この冷却水コックが締め付けられているために
この状態ではバネを解放することはできなかった。



コックの根本にＣＲＣを噴霧して、プライヤーでコックの頭を掴み、

一旦、コックを開ける方向へ回してみた。

緩むはずがないのに、１／２回転ほど緩んだ。




そうすると簡単に、このバネを解放するコトができた。




ドライブユニットの振動によって、冷却水コックが閉まってゆくこと
がはっきり理解できた。