さようならチンク

フィアットの看板モデル、チンクエチェント500と500Cの日本向け生産が終わるという。
というよりも、在庫限りという事なので終わっているのだろう。
一足先にカタログ落ちしたパンダでしたが、500eは残ると言っても売れるものではないので実質終了なのでしょう。

ドブロが良い車であるのは、兄弟車シトロエン・ベルランゴから想像はつきますが、何せ数の出るモデルでもない。
残るは500Xなのですが、これまたジープ・レネゲードと兄弟車という事も忘れられたのではないかと思う程に出ていない。

現時点での日本向けのラインナップ数は、ルノー、シトロエンが6車種となっているようです。（EV同型モデルを別勘定せず）
そこで看板モデルの500が実質無くなる（500eはあてにせず）フィアットは、500Xとドブロ、アバルトの3部構成で戦うという事です。
同門であるアルファロメオと同じ敷地内での営業をしているとはいえ、苦しい戦いを強いられるのでしょう。
ランチアがイプシロンで復活の狼煙を上げたように、頑張ってもらいたいものです。