ＶＷ再び

驚かせて申し訳ない。
買い替えていませんです、はい。

知人で、ＶＷ車を検討している者が出ました。（嬉しい）
しかも、パサートのオールトラックをＵｓｅｄでという。
勝手知ったる山男である。強靭な体力を持ち、仕事にプライベートに全力を惜しまず。
正にこういった人に乗っていただきたい質実剛健車である。
とはいえ、只のパサートはかなり地味であるが、オールトラックは一ひねり効いています。
30ミリほど上がった車高に、18インチをさらりと決めて、ＧＴＩと同じ心臓を積む。
あのバンパー下のシルバーのガーニッシュに左右２本だしのマフラーが良すぎる。
もう、悪いわけがありません。

いや、良くもないのは高値って事でしょうか。
新車価格494万に対して、380～420万のＵｓｅｄしか出ていません。
何せ球数が少ない上に、発売後１年未満である。
まぁこれでコナレロという方が無理かもしれません。
400万弱で、ほぼ新車が出ています。
ナビも付いたりしているので、昨年モデルでありますがお得ではあります。
ディーラー側も、新型車でのノルマがあったでしょうから、今残っているのは12年モデルが多いはずです。
新車で最低限のナビを装着し、値引きを含めて470万くらいでしょうか。
12年モデルの乗り出し価格415万位とすると、微妙な価格差ではあります。

一番の違いは、年度によるランニングチェンジでしょうか。
もちろん見た目は何一つ変わっていないでしょう。
しかしメーカーでは、専門家やユーザーからの意見をフィードバックして細かい調整を行います。
初年度モデルは得てして角が取れていないとも云われます。
サス等の調整がメインであると思いますし、ＤＳＧに関してはもうこれでもかという程に熟成されています。
試乗してみて、固さが気にならず、希望の色があれば12モデルもGoodでしょう。