鉄道博物館 運転士体験教室２

祝日の水曜日、次男と三男を連れて鉄道博物館へ久しぶりに出かけた。
前回に引き続き、目当ては実際の運転士教習に用いるものと同等のシミュレーターを使った運転士体験教室。次男は二回目だが、三男は初挑戦となる。
初級編では、ハンドルレバーの動かし方や、ドアの開閉ランプ、信号機の確認方法を教わった後に、いよいよ出発進行。白手袋で青信号を指さすのが格好いい。
ブレーキ操作は、駅の停止位置にとめられるだけでは十分でなく、滑らかなに減速することが必要。理想のブレーキ曲線と、自分の操作によるブレーキ曲線を比較表示してくれるので、どこがよくなかったか一目瞭然となる。次男は二回目ということもあるが、ほとんど理想曲線に近いブレーキ操作をしていたのには驚いた。三男のブレーキ曲線は、、、ご愛敬。
この後、次男だけ中級編に進み、信号機の表示にあわせた加減速の方法を学んだ。後ろで見ていたパパも五灯式信号の黄色信号の意味を初めて知って、とても勉強になった。

この日の鉄道博物館は、適度な賑わいで、ゆっくり見て回ることができた。特設展示場の東京駅プロジェクションマッピングは必見。これが２０１２年の冬に、本物の駅舎に映し出されたのだから、どれほど迫力があっただろうと思う。大宮駅・宇都宮線開業１３０周年の展示も、地元民としては興味深かった。鉄道のまち・大宮をあらためて認識することとなった。