九州 & 西日本 No.104

まずは余談ですが，KATOさんが東京メトロの10000系の製品化の発表が出ましたね。
個人的には，今からでもとても楽しみにしております。
10000系の方ですが，購入する事が確実になって来ると思います。
また，試作品の01系を見て良いなぁと思ったので，01系も買うかもしれません。

話が変わります。
これ以降，本題となります。
最近，当方におきましてはJR九州とJR西日本の車両の入線が多くなっております。
そんな当方ですが，今回はJR九州とJR西日本の車両をそれぞれ並べてみました。
何しろ，入線報告や加工報告を紹介しても並べた画像の方は載せていなかったため，この機会に並べた画像を載せたいと思います。


▲まずは，JR九州からです。
　885系から始まった入線ですが，今ではこのように7編成となりました。
　個性派ばかりの車両が揃っているため，すぐ目に行ってしまいます(笑)
　そのため，まだまだ増える事も十分に有り得ると思います。


▲続きまして，JR西日本の車両です。
　こちらは，223系2000番台のW33編成が初の入線となりました。
　また，この車両が所有車両の範囲を拡大をきっかけとした車両です。
　こちらの車両も格好良くてとても好きです。
　特に223系2000番台が好きです。

余談となりますが，
当サイトは昨年の9月5日に開設致しました。
そんな事もありまして，後2日でブログ開設1周年を迎える事となります。
いつも当サイトをご覧下さいまして，ありがとうございます。
また，今後とも当サイトをよろしくお願い致します。

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