九州道 八代ＩＣ-人吉ＩＣは距離が３８．５ｋｍと非常に長く
日本の高速道路でＩＣ区間距離が日本最長とされている
途中にはトイレと自販機だけのＰＡが１箇所
コンビニ＋営業時間の短～いＧＳのあるＳＡが１箇所あるに過ぎない＝ガス欠注意！
八代ＩＣ-人吉ＩＣ-えびのＩＣ間の主な（長大な）トンネル
①肥後トンネル：１９８９年に鹿児島方面側で暫定２車線として開通
１９９９年に門司方面のトンネルが開通した
長さは下り線が６，３４０ｍ上り線が６，３３０ｍ 中央自動車道・恵那山トンネルに次いで
日本の高速道路トンネルでは第５位の長さを誇る長大トンネル 九州自動車道内では最長のトンネル
②加久藤トンネル：九州自動車道人吉ＩＣとえびのＩＣの間にある
日本の高速道路トンネルとして第６位の長さを誇るトンネル（開通当初は暫定２車線）
トンネルの長さが５km以上あるため危険物積載車両（タンクローリーなど）の通行はできない
全長下り：６，２６０ｍ 上り:６，２５５ｍ
加久藤トンネルが完成し人吉ＩＣとえびのＩＣの間が開通したことにより
青森から鹿児島まで日本列島を縦貫し
真ん中にポツポツと ゴム製のポールが立った暫定２車線の紛い物ではない
フル規格・全面４車線の 高速道路軸が完成した
