自動車リサイクル費用

車検で「リサイクル費用」を支払った。それらの内訳などが気になったのでちょっと調べてみた。

そもその自動車のリサイクル費用は、『使用済自動車の再資源化等に関する法律』（平成十四年七月十二日法律第八十七号）を法的根拠にして徴収されるものです。

で、リサイクル費用の内訳は、
　　＠シュレッダーダスト：早い話、車が大きい→高い、小さい→安い
　非　　　　　　　　　　　　　パッソ：4,980円、センチュリー：10,840円
　課＠エアバック類　　　：無い車は、0円らしい
　税＠フロン類　　　　　：エアコンが無い車は、0円らしい
　　＠情報管理料　　　　：230円(一律、2006年04月01日から改定)
　---------------------------
　　＠資金管理料金　　　：「新車購入時」は380円、
　　　　　　　　　　　　：「継続検査時」「引取時」は480円
です。

というわけで、リサイクル費用を安くするには、
　・エアコンが無い(これはなんとかなる)
　・エアバックが無い(こんな車あるのか？任意保険が高くなる)
　・シュレッダーダストの量が少ないって事で軽自動車かコンパクトカー
　・新車で購入
とゆう事になります。
逆に安全性を高めるためにサイドにもエアバックがあるような車はリサイクル費用が高くなります。

このお金が有効に使われますように・・・。天下ってきた官僚の馬鹿高い退職金などに化けませんように・・・。

＜因みに＞
車種毎のリサイクル費用の検索やリサイクルに関するQ&Aなどは、自動車リサイクルシステムというところで見れますので参照して下さいm(__)m。

車検(2006年)

今年は、愛車：ジーノ君の2回目の車検です、ジーノ君も5歳になりました。
1回目の車検はオートバックスで行いましたが2回目の今回は無難にジーノ君を購入したディーラーでの車検です。
今回の車検は一泊する事になりましたので、代車を借りました。写真は代車の”ESSE”です。

さて、車検と言えばそれなりのお金が必要ですがその中でも諸経費がなかなかの曲者ですネ。
前回の諸経費は、
　＠自賠責保険:22,540(24ヵ月分):三井住友海上火災株式会社
　＠自動車検査登録印紙代:1,100:
　＠自動車重量税:8,800:
でした。今回の諸経費は、
　＠自賠責保険:24,880(24ヵ月分):三井住友海上火災株式会社
　＠自動車検査登録印紙代:1,100:
　＠自動車重量税:8,800:
でした。2005/02/08の「自動車の自賠責保険」で書いたように自賠責保険は保険料が値上げされてました。
それから三井住友海上火災は今、金融庁からペナルティーをくらっている最中ですが、自賠責保険はペナルティーの対象外のようです(こちら)。

さて肝心の車検の方ですがことしの1月にミッション系のトラブルが発生したのでそこを特に念入りにチェックをしてもらい、6月中旬頃に故障したドアミラーの電動開閉の修理を依頼し新車で購入してから5年と言うことで、以下のパーツを交換
　＠バッテリー
　＠ワイパーゴム
　＠ファンベルト
　＠パワステ用ベルト
　＠エアコン用ベルト
　＠ブレーキオイル
　＠発炎筒
にデフォルト工賃(15,000)等合計で：46,070円(消費税込)でした。
そして、完全に忘れていましたが”自動車リサイクル費用”をジーノ君はまだ払っていなかったので今回、9,150円支払いました(/_;)しくしく。

諸経費＋リサイクル費用＋工賃＆部品代の合計で、100,000円。ディーラーさんは、多少勉強してくれました。

前回のオートバックと比較すると工賃が高く、車検の代行手数料を取る分多分高いと思いますが、ディーラー車検の方が細かなノウハウがあるでしょうからこれでよしという事でしょう。2006年01月のミッショントラブルもありましたし・・・。

カメの菊五郎でした。

交通安全祈願(平成18年)

「トラブル発生(その2-3)」でも書きましたが、昨年から愛車にトラブルがちょこちょこと発生し、今年発生したミッション系のトラブルでは1週間近くディーラーさんに入院する事態となりましたので、納車時に1回お祓いして以来約4年半ぶりに交通安全祈願を行いました(^.^;。

私の住んでいる地域でこのての祈願は、”高幡不動尊”と相場が決まっていますので家族揃って出かけました。

約10分ほどのお経を唱えていただいてその後、お札を頂きました。
お経の文言の中には”車体安全”が含まれていましたので、ご利益がある間は、ミラジーノ君も元気に走ってくれる事でしょう。

そうそう、お札にはお祓い申し込んだ人の姓名が書いてあるのですが、私と同じ苗字の人がいてお札を間違えそうになりました。もちろん途中で気付いて正しいお札を頂きましたよ。

カメの菊五郎でした。

トラブル発生(その2-3)

2006/01/22(日)に入院したミラジーノ君ですが、翌日にでも退院出来るかと思っていましたが、1月24日の「トラブル発生(その2-2)」でも書いてあるように重症でやっと今日無事退院する事が出来ました、良かった良かった。

さて、入院する事態までいってしまった今回の病名は、「ATミッション故障」でした。
その治療のために、ATミッションのあるパーツ？又は全ユニット？交換を行いました。故障の詳細は結局分かりませんでした(○｀ε´○)ぶ-っ。
でも直って良かったです。
「トラブル発生(その2-1)」についたコメントに従うわけではありませんが、購入時に1回お祓いをしったきりなので来週末(2/4か2/5)にでも家族揃って高幡不動尊に行って、ミラジーノ君のお祓いをしてこようと思います。

カメの菊五郎でした。

「トラブル発生(その2-2)」にTB。

トラブル発生(その2-2)

2006/01/22(日)に入院した、ミラジーノ君ですがどうやら重症です。
長期入院になりそうです(;O;)。

「トラブル発生(その2-1)」にTB。

トラブル発生(その2-1)

昨年の11月13日に「トラブル発生(その1)」で、プラグかぶりに見舞われた我が家のミラジーノ君ですが、今日は別のトラブルに見舞われました。1週間前に法定6ヶ月点検を受けたばかりなのに・・・(こちら)。

前回と同じく、「SONY損保」のカーレスキューの依頼をしました。
最初は、バッテリーあがりだと思っていたのでカーレスキューさえくれば直ると思っていましたが、どうもバッテリー絡みではなくもっと重症のようなので、カーレスキューにダイハツ多摩までレッカー移動してもらいました。35Kmまではレッカー移動無料という事で助かりました(-。-)y-~~~~。ありがとう、SONY損保さん！！

そして、ダイハツ多摩にて調べましたが原因がはっきりしませんでしたので、ミラジーノ君は今夜はダイハツ多摩に入院です。明日、精密検査をして原因が分かって完治すると良いのですが・・・。
というわけで、続く。

写真は、2006年01月21日朝に撮影した、雪が積もったミラジーノ君です。

愛車点検(2006年01月)

前回(2005/07/31)の6ヶ月点検からおよそ5ヶ月半が経過しましたので今日(2006/01/14)は、愛車の6ヶ月点検を行いました。
早いものでこのBlogで”愛車点検”の話題は今回で3回目です。
走行距離の経過を書くと、
　12,290Km(2004/01/10)
　15,333Km(2004/07/17)
　18,425Km(2005/01/22)
　21,632Km(2005/07/31)
　24,122Km(2006/01/14)
となっています。
ここ1、2年は、平均して毎年大体6,000Km/年ぐらいは走っている事になります。

7月の点検から今日の点検までの間には、”プラグかぶり”(こちら)というトラブルがありましたが、今回の点検結果は・・・というと、取り敢えず大きな問題はありませんでした。
どちらにせよ、今年の7月には2回目の車検ですのでその時には、じっくり点検してもらって交換すべき部品やオイル類は、徹底交換でしょうかネ。
それと、新車購入から2年ぐらいの時にディーラーさんでバッテリー充電をにしてもらい、近いうちに交換かも・・・って言われましたが、その後はトラブルも発生しないでなんだかんだで交換なしで来てしまった、バッテリーもこんどの車検で交換かな？(-。-)y-~~~~。

さて今年の車検はどこで受けようかな？前回はオートバックスでしたが・・・。今回は、ディーラーかな？

洗車

昨日、前回の洗車時期が思い出せないほど久しぶりに洗車しました。
洗車メニューは、「FK-2トリプル洗車」です。
洗車した動機も、写真の半額券があったからで・・・とても不純です。
半年毎に、定期検査はしているのですが洗車は手抜きですね。反省。
オマケに今日は雨です。でもFK-2の力で雨を弾き飛ばしてくれれば板金は逆に痛まないのでそれはそれでよしとします。

もう少しマメに洗車しようと思います。カメの菊五郎でした。

トラブル発生(その1)

今日の13時頃、駐車場から車を出そうとしたらエンジンがかからなくなりました)°O°( ひぃぃぃ。
我が家は、JAFには入会していないので任意保険のロードサービスを即座に依頼しました。
我が家の任意保険は、「SONY損保」です。
電話でカーレスキューの依頼をしてから、約10分後に業者が到着してくれた15分で作業完了。

故障の原因は、「プラグかぶり」でした。
最初に症状を見た時は、”バッテリーが上がった”のかと思っていましたが違いました。平日は、家内が短距離の買い物に使っているので、セルモーターを回すのに使った分を充電する前に目的地に到着する事がほとんどなのでバッテリー上がりが可能性としては一番かと思っていましたが・・・。
プラグぐらいは時々、個人でチェックして清掃しろという事でしょうかネ。

今回、任意保険のサービスを始めて使いました。
事故では使いたくないと思えば、こんな事でしか使い道はないんでしょうネ。
今までの任意保険は掛け捨て状態だったので、今回は保険料の何パーセントかは回収出来たかな？(セコイ・・・)。
兎に角、直ってなによりでした(^○^)。

愛車点検(2005年07月)

今日(2005/07/31)、愛車の法定12ヶ月点検を”ダイハツ東京販売(株)、多摩センター店”にて行いました。
新車で購入してから、はや4年が経ちました。来年の今頃は2回目の車検です(出費が・・・)。
走行距離は、
　21,632Km(2005/07/31)
　15,333Km(2004/07/17)
で、この一年間で約6,299Km走行したことになります。1ヶ月平均にすると、約520Km/月になります。

今回は、定番のチェックとエンジンオイル、オイルエレメント交換を行いました。
走りが少し軽快になったような気がします。

写真は本文とは関係ありません。