その日の添乗は、観光列車、「京都丹後くろまつ号」。
そして、その日の朝刊トップは…
JR東よ、おまえもか。
…ということで、今年２月のJR西日本（地方30路線がすべて赤字）につづき、
JR東日本も、厳しい台所事情を公にしたのでした。
そりゃそうだよな、と思います。
車社会化、人口減少にあいまって、このコロナ禍。
都市部の私鉄でさえ収益が悪化。
続々、値上げを発表しているのですから。
今日の「くろまつ号」はじめ、各地でのきなみ観光列車が増えているのは、
そうした事情ともちろん無関係ではありません。
だからというわけではありませんが…。
「くろまつ号」、とても頑張っておられました。
正直、列車でここまでする！？とびっくりするぐらい、
ここは料亭か、と思うぐらいの懐石コース。
（珍しくお料理の写真も撮ったのに、写真が悪くて逆効果かと…控えます）
廃止になる前に一度だけ乗った、
トワイライトエキスプレスの食堂列車を思い出しました。
そして、窓の外には、この絶景。
赤い鉄橋も渡ります。
折しも、今年は、新橋・横浜間に鉄道が初めて走ってから１５０周年。
お年寄りでも、子どもでも、誰もが気軽に乗れて、時間に正確。
そんな鉄道を残していくひとつの方法が、観光列車なら、、
いえ、そんな御託を並べなくとも、丹後くろまつ号、ステキでした！
ぜひ皆さん、一度その時間を味わいに、丹後までお出かけください。
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