震災復興のため走った9098レ

東北大震災後、先月下旬に東北本線が全線復旧するまで、臨時で走った貨物列車がありました。 東北から名古屋へ走る列車ですが、日本海側を迂回して、さらに京都を経由して走るという変則的な運転形態でした。京都から名古屋へ向けては午前中の撮影可能な時間帯をゆっくり走ります。また、急遽運転することになったためか、普段はあまり顔を見せなくなってしまった新鶴見のEF65が牽引するとのことで、応援の意味を込めて滋賀県 . . . 本文を読む

3/26.27 ありがとう489系を撮る

この3月のダイヤ改正では、全国で40年近く働いてきた国鉄時代から稼働している車両が引退しました。特急列車として走り続けた485系も北陸線の雷鳥、日豊本線のにちりん・ひゅうが・きりしまと引退してしまいました。現在は、青函地区と秋田新潟地区、日光方面などで特急運用、快速列車がいくらか残っていますが、数は大きく減ってしまいました。また、原形をとどめているのは、秋田新潟地区ぐらいのものです。ボンネットタイ . . . 本文を読む

3/6宮崎遠征帰りがけに

宮崎遠征の記録は前回までで終了ですが、翌朝関西についてから家に帰るまでにした寄り道の記録を。 職場の近くに居る（呼ばれて1時間以内に到着）ことを拘束される待機番ですが、職場が落ちついていることもあり、真っ直ぐに家に帰らずに寄り道して滋賀県内外で撮影を行いました。ちょうどいい具合に気になる列車がやってくるのです（やってくるように合わせたとも言えますね）。 まずは雷鳥＆日本海です。京都近辺では、雷鳥 . . . 本文を読む