series5700

(名古屋鉄道5700系 2011年6月27日)
　昭和61年(1986)5000系・5200系の後継車両として導入された系列である。当時は国鉄とのサービス競争により、転換クロスシート、座席数確保のための二扉等が主流であり、同様の設備で設計された。5700系は新造車であるが、コストダウンにより足まわりを5000系列から流用した5300系も導入されている。