ＷＲＣラリー・ジャパン２０１０参戦報告！

私のブログタイトルからすれば、ＷＲＣネタがメインかと思われるのでしょうが、実際のところ、まったくそうじゃないですよねえ・・・看板倒れというか・・・でも、ＷＲＣファンであることには変わりありません！その証拠に、今年も参戦してきましたよ、ラリー・ジャパン２０１０！

まずは、これを書かないと、他にたまっているネタも書けないので、まずは導入編として一筆書きます。

２００５年から参戦して今回が５回目。まあ、参戦しなかったのは初開催の２００４年のみですから、我ながらよく続いているな、と思います。まあ、それというのも、私のコ・ドライバー兼ラリー・コーディネーターであるパートナーのジョンブルさんがいるからこそ。しかも、前回からはジョンブルさんの奥様にまでご協力いただいてますから・・・。この場を借りて、お礼申し上げます。

さて、本題ですが、今回のＲＪ、大会全般の感想別途するとして、私個人としての観戦記を書くとすれば、今回はＰＷＲＣとＳＷＲＣのドライバー達と直接会って、歓迎と応援の気持ちと言葉を伝えて、サインまでもらえたことが、収穫でしたね。今回は、以前、石原さとみちゃん１日高崎駅長の際に使って、いろいろ物議をかもしてしまった、スケッチブック作戦をとりました。スケッチブックに、ドライバーの出身国の国旗を貼り、母国語で「がんばれ」と書いたもので、サービス前に陣取っていると、皆興味深そうに近づいてきて、話したり、握手したり、サインしたりしてくれました。ＰＷＲＣやＳＷＲＣのドライバーは、将来のＷＲＣドライバー候補にふさわしい実力者も多いので、いわば”青田買い”のようなものです。中でも、今大会ＳＷＲＣクラス優勝のフィンランドのヤリ・ケトマーには、来年以降にも期待したいです。また、同じくＳＷＲＣ２位のマルティン・プロコップ（チェコ）もＰＷＲＣ等では実績のある実力派です。ＰＷＲＣ勢で注目していたのは、私も乗るインプレッサＳＴＩ（型違いですが）を駆って今大会優勝のパトリック・フローディン（スウェーデン）です。彼は過去に何度もジャパンに来ており、若いながらもＰＷＲＣクラスではトップクラスの成績を続けており、スバルがＷＲＣに復帰することがあれば、ぜひ彼にシートをあげてほしい・・・まあ、たぶんスバル復帰はないでしょうけど。

まあ、そんなこんなで、サービスパークでは、ドライバーの追っかけに終始したわけですが、ラリーはドライバーの追っかけだけではありません。長くなりましたので、続きは追って書いてみようと思います。特に、最終日の感動のセレモニアル・フィニッシュ（と、その後のおまけのサプライズ）については、書きだすと止まらなくなりそうなので・・・。

ということで、to be continued・・・