スタッブ・ウィングとスキッドを装着すると、コブラっぽくなってきます。ウィングは精度が良く角度も決まりますが、スキッドは取付け部の整形や、機体下面との段差の修正が必要です。実機のスキッドの支柱断面もう少し角ばったイメージと思いますが、そこまでは直せないので目をつぶります。
リベット処理が終わり、コクピットとエンジンを挟み込んで左右胴体を貼り合わせ。この段階でキャノピーの摺合せをします。
排気口ノズルは一旦切り離して整形し、再度接着することにしました。
排気口ノズルは一旦切り離して整形し、再度接着することにしました。