機銃口に穴を開け、アンテナを真鍮線と真鍮パイプで自作、ロープを取り付けて完成です。
実車は重量３５トン、最高時速４５ｋｍ、燃費はリッター３５０ｍ。鉄道輸送上の要求から、幅の狭い独特のフォルムになっています。主砲の９０ｍｍは、当初７６ｍｍで十分という案もあり、また１０５ｍｍというアイデアもあったそうな。
砲塔後部のバスルには主砲弾が１２発格納されています。総携行弾数は５０。
日本戦車伝統の排気管とメッシュ状のカバー。１２．７ｍｍ重機関銃は車内から遠隔操作されるため、銃把はありません。
さて次は何を弄りましょうか...
実車は重量３５トン、最高時速４５ｋｍ、燃費はリッター３５０ｍ。鉄道輸送上の要求から、幅の狭い独特のフォルムになっています。主砲の９０ｍｍは、当初７６ｍｍで十分という案もあり、また１０５ｍｍというアイデアもあったそうな。
砲塔後部のバスルには主砲弾が１２発格納されています。総携行弾数は５０。
日本戦車伝統の排気管とメッシュ状のカバー。１２．７ｍｍ重機関銃は車内から遠隔操作されるため、銃把はありません。
さて次は何を弄りましょうか...
怪獣映画を見ながら、61式は子供心にもあんまりカッコ良くないなあと思っていましたが、どうしてどうして、今見ると、カッコいいですね
何となく幅狭だったのは輸送の関係だったんですね。納得しました
いつも参考にさせて頂いています。
ところでオードナンスのＮ－００１とＮ－００２（６１式戦車用）を探しています。
入手困難で困っています。購入できるお店または譲ってくださる方を御存知であれば教えて下さい。
よろしくお願いします。