1/35 Triebwagen

何はともあれ、ウェザリング前の状態まで完成。塗装やマーキングはインストの中から良さげに思ったものの組み合わせです。

看板はベージュと緑の車体に合いそうな落ち着いたものをチョイスしました。

このキットを完成させるには、キット2個購入必要があると言い切っていいと思います。プラが脆くて破損しやすく、接着も弱いためいつの間にか部品が取れてなくなってしまいます。それ以前に、パーツが小さくで紛失必至ですし。

しかし組み上がってみると雰囲気も良く、落とし穴もよく分かったので、もう1つぐらいはトライしてみたいシリーズと思いました。

1/35 Triebwagen 641

天蓋を装着。合いは悪くダボもなく、車体側面パーツも変形して曲がっているため接着は容易ではありません。
真鍮線を使って位置決め・固定が最善手です。明かり取りの小窓がおしゃれですね。

1/35 Triebwagen 641

内装完了、天蓋を閉じると見納めになるので写真撮影です。パーツや塗装を忘れてないか慎重にチェックしないと、窓がクリアで薄いため後で泣きを見ます。









大きなヤマを越えましたが、細かいパーツが多いので、飛ばさないように注意です。

1/35 Triebwagen 641

気がつけば8月から何もしてませんでした。コロナ疲れとういよりも、会社に行かないと日々のメリハリが無く、休みがうれしくありません。そうすると模型による気分転換・発散も必要が無くなるというか、盛り上がりに欠けるのが原因かと。

ようやく塗装をすすめました。木の塗装をどうするか悩んでましたが、完成すればさして気（木？）にならないので、クレオスのサンディブラウンを吹いて、上からタミヤアクリルの木甲板色を軽く乗せ、その後エナメルの茶色で木目のニュアンスを出すことにしました。ガサガサの艶消しになるので、その上に半光沢のクリアをかけます。

ボディはベージュと緑の組み合わせにしました。シャシーはセミグロスの黒を吹いたあと、グレーをふわっと掛けて色合いを落ち着かせています。

1/35 Triebwagen 641

パーツが多いのと複雑な部品組みで、何処へ連れていかれるのか分からないような状況でしたが、ようやく見えました。

ここからは塗装とパーツの固定の同時進行になります。木製の部分の塗装がポイントです。

1/35 Triebwagen 641

次回のサークルのテーマは「メイド・イン・ウクライナ」です。私はMini Artのこれで行く予定です。
1930年代ごろのヨーロッパの市電(トラム)です。

1/35ですが、マッチ箱みたいに小さい乗り物です。



パーツぎっしり、アクセサリーを入れてパーツ総数810!



ベースやフィギュア10体入って7000円ほどというのはお値打ち感があります。「コスパがいい」というやつですが、英語では｢Value for Money」というそうです。

1/24 Parisien TN6 Bus

１０連休です。何だか模型を作れと背中を押されている気持になります。

来週の静岡ホビーショーに出品すべく、脇目も振らずに製作中。接着の効きづらい軟質プラに手を焼きつつ、途中の写真も撮らずにここまで来ました。

塗装的には、いつも使っている横浜市営地下鉄のレトロ塗装をイメージしています。ベージュ+グリーンです。







デカールが死んでますので、祈るような気持ちでマイクロスケールのデカール補修材を塗りました。上手くいくでしょうか。

1/24 Parisien TN6 Bus

キャビンの箱組。床は木目のモールドがあるのでタミヤの木甲板色からスタート。ここにシートを置いていきます。

1/24 Parisien TN6 Bus

あまり高価な機種ではないですが、カメラを新調しました。デジカメは液晶からダメになるみたいですね。

シャシーは軟質プラで接着に難がありますが、ステアリング機構などは折れにくいので良いです。それにしてもヒケがすごいです。

1/24 Parisien TN6 Bus

地味続きで煮詰まってきたので、次作は楽しめそうなものをということで、ストックの中から昔のパリのバスを選びました。エレールの1/24です。


エレールの1/24というとこれを思い出しますが。プラが脆くて困った記憶が。。。



古い金型でパーツの湯の廻りが悪い箇所が大く、ヒケも目立ちます。でも出来上がりは楽しそうです。これはエンジン。シルバーと思いきや、インストの塗装指示はオリーブグリーンです。どうせ見えなくなるので、気にしません。。。