羽田B滑走路に着陸するJAL B-777「空のエコ」。グリーンの垂直尾翼が印象的な機体です。
JALのHPには、その活動の目的が記載されていました。
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JAL「空のエコ」プロジェクト
【環境社会活動の推進】
JALのネットワークを活用し、JALだからできる環境社会活動をさらに進めてまいります。
・高度1万メートルの大気を採取し、気候変動のメカニズム解明をサポート。
（1993年より開始。 大気観測器を共同開発し、現在5機の航空機で実施中）
・シベリア、アラスカ、インドネシアの世界最大級のCO２吸収源である森林を上空から観測、森林火災の情報提供。（2007年度発見件数 172件）。
・次世代を担う子供たちへ環境意識の向上を目的とした運航乗務員による出前講座「そらいく」を開催。（2007年度 13回実施）。
・中国内蒙古の沙漠化防止のための緑化技術を研究しグリーンベルトを設定する活動団体への支援。
【航空機から排出される二酸化炭素量の削減】
JALの航空機が排出する二酸化炭素量を、2010年度までに1990年対比で有効トンキロ輸送量あたり20％削減いたします。
・機材更新による燃費効率の向上。
・適正高度の選択や新着陸方式（テイラード アライバル）など、地球環境に配慮した運航の実施。
・航空機エンジン水洗いによる燃料効率の改善。
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空のエコを謳うのであれば、飛行機を飛ばさないのが最も良い方法だと思いますが、それは言わない約束。苦境のJALですが、是非この活動は続けて欲しいです。
