ノックダウン！

来年からの予選の方法が決まったようです。
ノックダウン方式と言うらしいのですが要するに成績の悪い者から落ちて行き最後に残ったもので上位のグリッドを決めると言う方式らしいのです。
まあ記事をざっと読んだだけなのですが、セッションの最初の15分で下位５人を落とし次にまた５人を落としていくらしい。でも全員がコースに出てガンガン走る訳だから以前のように渋滞に引っかかってタイムが出せない事もあるだろう、特に短いコースだと厳しいなあ。
それに来年からチームも増えるというもっぱらの噂、少なくとも22台のマシンが一斉にコースに飛び出すのだから絶対にタイミングで有利不利が出て来てしまう。
それにパルクフェルメ規則はどうなるのかな？
燃料の量もどうするか問題だろうしタイヤは交換出来るようになると言っても予選の周回数が違えばタイヤの減りも違うだろうし。
まあ追々詳しい事は判ってくるのでしょうがあまり規則規則でややこしい予選になって欲しくないなあ。
単純明快に早いものが早いってのが判り易くていいと思うんだけどな。