このミッションは、GEO-5（国連の地球版環境白書）の執筆方針策定会合だった。
しかし、、、
当時必要な作業は遂行したものの、このレポートは最終的に小生の知らないところで急に出現した。ハシゴを外されたような感覚がある。その辺のうらみつらみを書くことはないだろうけれど。1997年以降、このミッションが今日まで持続可能で来ている事実への貢献を忘れてもらっては困る。
27日
いつものタイ航空で午後４時にバンコク到着。空港鉄道の完成まであと一カ月。次回からはタクシーを使わなくてすむ。空港に荷物を預けてから、高架鉄道の終端駅までタクシーに乗り、チャオプラヤ河の反対まで移動する。図ったように予定したとおりの時間で動けている。予定の会合・食事を済ませてから、王宮付近で買い物。あたりはすっかり暗くなっていたが、タイ全土から真っ赤なTシャツの人々が広場に集結し、タクシン支持を叫んでいる。警察も厳重な警備を敷いている。後で新聞を見たら、この日は市内で爆発によるけが人が出たようだ。あな恐ろし。ファランボーン駅の周りに、むしろを敷いてソムタム（辛いパパイヤサラダ）の材料を籠に入れた若い女性たちが大勢座っている。なんでソムタムを作らないのか、と聞いたら、これは見せかけで、本業は立ちんぼ（座りんぼ？）だという。交渉成立でむしろをたたみ、ホテルへ移動するらしい。あな恐ろし。
28日
深夜1時発のケニア航空。香港始発だ。CAはケニア人とタイ人。タイ人CAは流ちょうな中国語の機内アナウンスをしていたが、非常に癖があった。一つ一つの音を引きずり気味に伸ばして発音している感じだ。これでもかというほど機内持ち込みしているアフリカ人（フランス語圏）のせいで、収納もほぼ一杯。非常に不快な9時間半の夜間飛行だ。朝目覚めると、機内に何とも言えない悪臭が充満していた。体臭というよりは生物学的腐敗臭に近い。周りに座っていたのは、よく日に焼けた中国人のグループ。「Fish or Chicken」という英語の質問を理解できないところから、文化水平はかなり低い連中のようだ。機内での行動言動からもそのように思われる。行き先を聞いたら、聞いたこともないような内陸の小さな国。中国政府はアフリカに投資しているが、地元の黒人を雇わずに、本国（農村）から鉱山開発などに単純労働力を派遣し、ひどい給料で酷使していると聞いたことがある。彼らがまさにその鉱山労働者なのであろうか。彼らの一部はテロの脅威にさらされているとも聞く。残念ながらヒアリングする時間もなかった。彼らに何の仕事で来たのか聞かれたので、連合国環境計画署の任務だ、それはナイロビにある、と答えてやったが、連合国という国はどこにあるのか、と馬鹿な質問を返してきた。国連環境計画がタクシー会社に渡していたリストに名前が漏れていて、フェイクだったら怖いので、しつこく確認を要求したが、早朝7時なので国連と連絡がつかない。変な話だ。料金は国連の言っていた価格と同じだったので、やむなくOKし、乗せてもらった。空港は自然保護区の隣にあり、走り始めたタクシーからいきなりキリンが見えてびっくり。前回2005年に市内の5つ星ホテルでクレジットカードのスキミングにあったので、警戒してドルのT/Cをもってきたが、現在ナイロビ市内ではほとんど使えない状況のようだ。結局カードでホテル代を払うことに。怖い。ホテルは厳重に塀で囲まれた低層の城郭スタイル。コロニアル形式だ。赤道直下故太陽が頭上にある。標高は1600ｍで、昆明みたいな涼しさだ。部屋でぐったりしていると、昼過ぎに関西の某私学准教授M氏がドーハ経由で到着。正装して国連へ向かう。日本大使館の国連担当一等書記官T氏も来ていた。T氏はなんと小生の学部の後輩（自然地理）であった。以后、毎日会場からホテルへの戻りに、同氏の車両（自分で運転とは恐ろしい）に便乗させていただいた。
29日
会議初日、国連の内部は2005年と変わっていなかった。今回の主役は各国の政府代表であり、ほぼすべての加盟国が1名の代表を送っていた。日本代表は後輩のT氏であった。我々は国連に関係する各NGOの代表という位置づけで、後ろに座った。中国代表は知人の同僚であった。今回のミッションには1997年から参加している。今回がシリーズ5になるが、今までと違って参加者に手とり足とり細かく説明している。わかりやすい。シリーズ4までは段取りが悪く、半年かける作業を2週間でやらされたりと、勝手がわからぬままずいぶん振り回された。地球版の環境白書を作る作業であるが、IPCCのレポートのやり方をきちんと踏襲しようということらしい。いいことだ。国連もやっと勉強したか。アメリカ政府の代表が一人で3割以上発言時間をとっている。それもつまらない所に突っ込んでいる。自分たちの首を絞めたくない彼らは、この問題にはとても敏感だ。
それから
帰国までの間、市内のクラブやショッピングモールに出かける機会があった。クラブまでの足はタクシー。夜外を歩くのは自殺行為。2005年の前回会議で来訪のおり、オフの日に日中市内を一人散策したら、日本大使館員に怒られた。運転手に1000シリング（約1000円）渡し、1時間待機させる。店内はローカルの黒社会が仕切っているのだろうか。治安はいい。しかし客層は最低。ろれつのまわらないマサイ族の女性（セリフから街娼の可能性あり）。マサイの生活について少しインタビューできた。ショッピングモールはこの数年後に何度か無差別テロの舞台となった。阿弥陀佛。（自称）ゴルゴ稼業も楽ではない。
車を降りてふらふらしてみたいところですが、とても危険らしい。確かにいろんな人が「友達になろう」と寄ってきてスリル満点ではあった。
