♪海のトンネル鴎の唄に

工事中だった新若戸道路の第１期区間が、9月15日開通します。
（若松区北浜1丁目～戸畑区新池3丁目、の2.3kmです。）
その中で注目されるのが、洞海湾を横断する776mのトンネル、
海底部分は557mで、沈埋トンネル工法て建設されています。

　9日、このトンネルの、ラストウォーキングが行われました。
JR九州ウォーキングです。　コースは、
戸畑駅→若戸トンネル→若松バンド→わかちく史料館→
若戸トンネル→ニッスイパイオニア館→戸畑駅の約8Kmでした。

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　9時半頃の戸畑駅です。　ウォーキングで、
こんな『最後尾⇒』のプラカードを見たのは初めてです。
受付けを待っている人達の列です。
　受付けと言っても、
何処からやって来たか？アンケートに答えて、
コースマップとワッペンを貰っているだけなんですが、
列車が到着する度に、ドッと押し寄せてきているようでした。



　若戸大橋の横を歩きました。


　海岸沿いのニッスイの工場だったかな？　
ここを横切って、道路内へ。


　すぐ真ん前に、トンネルが見えました。


　トンネル内部です。
（大きな換気扇がジェットエンジンのよう？）


　戸畑と若松の境界線、海底部の中間点かな？
（記念に！一番の人気場所）


　トンネルの工法説明の資料等のパネルがずらり、
　　見ながら歩いて行くと、若松側出口に到着


　トンネルを出ると、「WELCOME　若松」です。
わかっぱ」がお出迎え！！


　若松バンド（洞海湾側の海岸通り）で、しばし休憩！
(クリックで大きくなります。）


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　　また、トンネルへ向かいます。
　若松の街を歩いて気が付いたが、
若松バンドのレトロとは別に、
　町全体が昭和風？になっているように感じました。
（ただ古いだけじゃない）


　若松側のトンネル入り口付近から、
皿倉山がはっきりっと見えました。


　若松側のトンネル入り口


　今度は戸畑に向かって、上り線を歩きます。
トンネル内で水道水のサービスです。　
渇いた喉には有り難かったです。

今回、トンネル工事と同時に水道管も、
若松と戸畑を繋いだとか。
今の水道水は美味しいです。
ペットボトルに入れて販売してるところもありますから。


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　８月２６日に続いて、
２回目でしたが、優るとも劣らず多かったです。
もう、開通後は歩けませんからね。
沈埋トンネル工法、良く判らないが簡単に言うと、
陸で函を造っておいて、海底に埋めて繋ぎ合わせる。
工費も期間も短縮されたのだろう？

今度は（10月28日は）、
若戸大橋の50周年記念の『１DAYレッドウォーク』です。
8,450人が片側車道を歩ける。　抽選だが、当るかなあ～？

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　沈埋トンネル工法や、
若戸トンネルについて詳しく知りたい方は、
こちらをご覧下さい。　『新若戸道路事業概要』