カーナビにならないiPhone(日経エレクトロニクス)

カーナビにならないiPhone (日経エレクトロニクス)

　日経エレクトロニクスの雑誌ブログ。
　ブログでは、
・(モバイル機器での)ナビゲーション機能開発に関わるエンジニアは、注目機器として iPhone を挙げることが多い。
・3.5インチ大型液晶、タッチパネル、GPSを内蔵しているため。
・「リアルタイムルートガイダンス」がiPhoneでは禁止されているという制約があるため、カーナビが実現できない。
・「全力案内！」は自動リルートを搭載せず、ギリギリのところで制約を回避している。
・制約の理由は分からないが、事故が起きたときの責任を回避しているのでは、という見方もある。
と記載している。

　記事の内容に加えて通信もできるのだから、カーナビに使わない手はないと思う。それをやらないのだから、惜しい。
「責任を回避」という推測だが、これは Apple がソフトウェア開発・流通をコントロールするというやり方から来ているのだろうか？　だとすれば、やはり惜しい。逆に au 助手席ナビは運転手が使わないことが前提となっているが、せめてそういうやり方ではできないものだろうか。
　レスポンスの記事ではこの見方とは異なり、「カーナビアプリはサードパーティーにはサービスさせない方針」(レスポンス記事)なのだろうと推測し、Apple純正インターフェースのカーナビアプリが出てくるのでは？としている。

　さて実際はどうなのだろう。しかし今の状況は、とても惜しい。

Route Finder紹介記事紹介

スマートフォンをGPSナビに変身させるRoute Finder (PC online)

　Windows Mobile 搭載 PDA/スマートフォン用カーナビソフト、Route Finder の紹介記事。このソフトはナビゲーション機能を搭載した PDA、Mio P560 に搭載されているカーナビソフトとほぼ同等のものだ。P560 を使用した感想だと、多少クセのあるソフトだが、PND というくくりの中では標準的な機能を持っていると考えている。
　最近 VGA 搭載機でも使用できるようになり、対応するスマートフォン/PDAが一気に増えた。

　記事は、Route Finder の概要を説明したあと、VGA液晶搭載のスマートフォンであるドコモ「HT-01A」で使用したときのスクリーンショットを多く掲載している。
　なお指摘として「従来の地図アプリケーションのように画面をタップして、地図を移動させようとすると、なかなか思い通りに動かなかったり」とある。Route Finder はスクロール地図ではないが、これが使いづらいのか、それともタップしたときの反応が悪いのか、そのあたりはよく分からない。わたしが P560 の同等ソフトを使ったときには、特に使いづらい感じはしなかったのだが・・・

　個人的には紹介とは言え、せっかくカーナビソフトのレビューなのだから、車に載せて実際に使ってみての感想も見てみたかったと感じた。