カーナビとモバイルナビの利用意向調査結果紹介

モバイルのGPS機能はカーナビの代替となるか--カーナビとしてのモバイル利用意向は16.9％ (CNET)

　カーナビとモバイルナビの利用意向調査、というものが実施された。
　自動車保有者1129人が母数だ。

　カーナビ保有者：55.3%
　　純正：55.6%
　　会員制サービス利用あり：12.7%
　モバイル機器(ケータイ・スマートフォン)でのカーナビサービス利用
　　あり：12.1%
　利用したいナビゲーション
　　メーカー純正(オペレーター・会員サイトあり)：28.1%
　　メーカー純正(オペレーター・会員サイトなし)：19.0%
　　カーナビメーカー製(会員サイトあり)：25.8%
　　カーナビメーカー製(会員サイトあり)：18.6%
　　ポータブルナビ：16.3%
　　モバイルでのナビ：16.9%
　　ゲーム機でのナビ：1.4%

　記事での分析にあるようにオペレーターや会員サイトと言った付随サービスを望む人が、望まない人よりも多いようだ。あればあったで何かに使えるだろうから、ということだろう。
　一方、ポータブルナビ(PND)とモバイル機器でのナビがそれぞれ16%ある。これらの人は、ナビは欲しいが安く済ませたい、という人たちだろう。特にケータイならば定額制に加入していれば、大きな出費無しに最新地図を持ったカーナビを手に入れられる。

　ケータイナビは個人的には注目している分野ではある。それは価格では対局にあるメーカー純正の高価なナビと同様通信機能を持ち、かつそれを費用を気にせずに使えるからだ(定額制を利用しているだろうから)。記事にあるようなクチコミ情報が付加価値になるかは分からないが、自由に通信ができるということは付加価値を持つ可能性を秘めている。少なくとも、最新の情報が常に使えるというのは大きなメリットだ。
　しかし、完全に通信に依存しているケータイナビは、ケータイが通じないところでは使えないという大きな弱点がある。また、画面の小ささはいかんともしがたい。せめて、au のような Standalone GPS と、大容量の外部SDカードを活かした地図データの自動的な事前ダウンロードができる、圏外でも使えるようなケータイナビは実現できないだろうか？
　それに、P905iのようにナビ画面を外部出力できて、それがケーブルレスでできれば・・・

ナビタイムジャパンへのインタビュー記事紹介

狙うは経路検索サービスの「世界標準」 (ITPro)

　ナビタイムジャパン社長へのインタビュー記事。
　特徴は、複数の移動経路を同時に検索できる、トータルナビ。
　ケータイサービスは現在(昨年末？)200万人。6-7割がEZナビウォークとのこと。
　今後は、海外用サービスとしての Global NAVITIME、および現地向けサービス。国内ではサービスの稼働する端末を増やすこと、とのこと。

　ケータイ向けナビでは複数サービスを利用しているが、ナビタイムが一番信頼性が高いと思っている。鉄道検索のみであれば乗り換え案内などと比較しても遜色無い。トータルナビという面ではDoCoMo向けサービスでは地図アプリがライバルになると思うが、経路検索の信頼性、ナビゲーション機能の面でもナビタイムの方が上だと思う。実際のところ、他社サービスを試しに使用しているときに、「ここでナビタイムを使っていれば・・・」と思うことが何度かあった。
　ただ、使い勝手という面ではまだまだ向上の余地があると思う。DoCoMo向けアプリは数度バージョンアップをしているが、バージョンアップに伴いナビ画面が見づらくなったり、というのもあった。複数へのデバイスの展開はもちろん必要だろうが、既存サービスの質の向上もお願いしたい。