油圧ブレーキ化

暖かい一日でした。

今日はサイクリングに誘われたのだが、休暇が取れず、おまけに残業まで付いて、深夜の帰宅だった。

疲れた。

疲れたら、物欲を満たす事で、ストレス解消に走ってしまう。

先日、ヤフオクで、シマノデオーレＸＴデュアルコントロールレバーＳＴ－Ｍ７６５のジャンク品を格安で落札した。

ルイガノの油圧ブレーキ化を【格安】で出来ないかと、考えての事である。





フロントの取り付け部が割れているので、《ジャンク品》とのこと。
最悪リアだけ使えばいいか・・・と思い、ポチッポチッと頑張った次第。

スモールパーツを取り寄せようと、シマノの【カスタマーセンター】にＴＥＬ。

【私】《ＳＴ－Ｍ７６５の左の取り付け部が割れてしまって、スモールパーツを取り寄せたいのですが、品番分かりますか？》

【シマノ】《ハンドルの径は合っていましたか？ここ数件、カーボンハンドルに取り付け等で同じ現象があるので、フロント・リアとも着払いで送って下さい。》

・・・

コンビニから着払いで送り、待つこと数日。



届きました。

何と、ＳＴ－Ｍ７７５です。




良いんでしょうか　超ラッキーです。

早速、『どりーむ』に出向き、ルイガノＭＶ２ＰＲＯの油圧化の相談。

あと、キャリパーブレーキ（フロント・リア）とホースが必要とのこと。

Ｄｅｏｒｅで組む予定が、一気にランクアップしそうだ。

今はキャリパーブレーキ本体をＤｅｏｒｅにするかＸＴにするか思案中。

せっかくだし、自転車が負けるけど、『ＸＴ』いっちゃおうか・・・