451化

明日から天気が崩れて、梅雨空が続くようだ。

お休み。

ダホンの451化に着手した。



オークションなどで、ホイールとタイヤ、アマゾンでチューブを買って…ちょこちょことパーツを揃えてきた。

同じ20インチなんだけど、規格が二種類あって、いままでの406規格と新しくする451規格。
451規格のほうが一回り大きい。
同じ幅のタイヤでも、一層スリムに見える。

まずは、銀色メトロの泥除けと後ろホイールを外して、８速のスプロケを付け替える。

Vブレーキも合わなくなるから、ストックしてあった新品パーツをチョイス。



いつか451化を夢見て買っておいた、ミスターコントロールのVブレーキ。
有名なボールのもどきである。

リアエンドが若干タイト…ルートのエンド幅、130ないのかな。
ちょっと手で拡げて、ホイールを取り付けた。





私のミニベロには全て泥除けをつけて、快適仕様にしているが、逆に無いのは新鮮で、ホイールの大きさが際立つ気がする。

Vブレーキの調整が難しくて、これはちょっと店長頼みになるかな。

ホイールサイズが変わり、心配していたタイヤとフレームとのクリアランスも２cm無いが、クリア出来ている。



前のホイールも同様に取り替え。



こちらのクリアランスは5mm‼️
まぁ…お見事。



ブレーキ調整していただいて、完成かな。
ただ、チェーンラインがローギアで出ない…（涙）
実質、前２速の後７速…まぁ、ローギアは滅多に使わないけど、これも要相談かな…。