JR久里浜駅の引き込み線へ

ずーーーと昔、紙の地図で横須賀線久里浜駅の先に線路が続いているのを知った。
ずっと気になっていた。
最近はGoogleマップで上空からの写真などを眺めていた。
Googleは罪なマップで、日本のみならず世界中の線路を上空や目線の高さで
眺めること、探すことができるので飽きない。
最近はアメリカやオーストラリアの廃線跡を探したりしている。
きりが無いほど楽しい。
久里浜駅の先の引き込み線は、半分ぐらいは現役で、半分は廃線のようだ。
今でも朝や深夜に横須賀線217系が乗り入れて、違う線路に出ていく。
踏切は数分間、閉じられている。
そういう知識はあっても実際に見に行ってなかった。それはダメ。
京急のファミリーフェスタに行った後に、歩いて引き込み線を訪ねた。
やはり、半分は下草も刈られているので現役で、遮断機の無い踏切から先は
草がぼうぼうで、線路が見えないぐらいであり、明らかに廃線状態だ。

駅から歩いてちょっと、まずは大きな県道の踏切から見る。





久里浜駅側を見る。
ポイントが見える。
一旦、この引き込み線に入って、違う線路に戻るのだ。











末端側を見る。
猫も居た。（撮れなかった。）











遮断器の無い踏切から300mmの望遠で。











さらに奥はこんな状態。
使ってないだろう。
昔は使ってる写真は見たことがあるのだが。











この右側の乗降場所が今の終点のようだ。
ここまで横須賀線が入ってくる。
勿論2階建てのグリーン車もだ。











ここが本当の終点。
架線が無ければ、線路があるとはわからない。










終点側の横から。
なんとなく寂しげな風景。
好き。











戻りながら。











ココが県道を跨ぐ大きな踏切。











そこから見た高架線を走る京急。











畳屋さん。











久里浜駅構内に残る209系の訓練車の名残。
この車両もGoogleで確認できる。








（終わり）











SONY α7Ⅱ、TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8 XR Di LD Aspherical [IF] MACRO (Model A09) （LA-EA4経由）
AF4.5-5.6/75-300mm（LA-EA4経由）