ウォーレン・バフェット、スバル アウトバックを買う。

メルセデスベンツから新型Cクラスがデビューする。
若いころは190Eや260Eにも乗った。まあ社販だが（笑）。
最近はCクラスと言われてもちっとも触手が動かない。
パンフレットを隅から隅まで見るなんてことはない。
50代も半ばになると、高級外車などには興味が無くなってしまうのだろう。
興味があるのは古い車だったり、手間がかかるクルマだったりするし、
家族のためならたくさん乗れて燃費が良い車に限る。
古いMGとかワーゲンバスとかFIATとかも良いなあ。ガレージがあればだけど。








さて、世界でももっとも有名な投資家のウォーレン・バフェットが新車を買ったという話。
彼は83歳になるので、さすがにフェラーリだとかは乗らないと思うものの、
やはり6兆円もの屈指の資産家。
運転手つきの高級ドイツ車か高級英国車に乗りそうだが、なんと買ったのは
スバルのアウトバック。
平たく言えば、レガシー。
自分で運転する。
ますます彼を好きになった。
これからのアメリカは鉄道だ。ということで「バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道ＢＮＳＦ」を
2兆だか4兆で購入した数年前、この人は判ってるなあ。好きだなあ。と思った記憶がある。
バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道のその後は知らないのだが、
フォードの株主でもあるウォーレン・バフェットがスバルを買うなんて、
なにか策略があるのか？
いや、ただ単に年齢が83だから、アイサイトが欲しかったのかな。

そういえば、昨今の大雪の教訓で、警察もスバル・レガシーを急に増やしてるな。
クラウンじゃ、救出できないからねえ。





バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道
（ネットから拝借。さすがに自分で撮ったＢＮＳＦは無い。）


















大学生の頃の国産高級車。
トヨタ・クラウン・ロイヤルサルーン　2600
（南柏にて。）









アメリカの最高級車、フォード・リンカーン・コンチネンタル
1970年代のアメリカの成功の証。
（これは最近、中原街道にて）










現代の高級車、メルセデス・ベンツ。
片岡義男風に言えば、「マーセディース」かな。
（ヒカリエにて）








ニコン FM　100mmぐらいかな。

SONY NEX-6、 16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS