東北鈍行の旅（その２４）釜石線、快速はまゆり1号で釜石へ。

遠野を過ぎるとだんだん山岳地方に入る。

急勾配やオメガループを通って、海側に降りていく。

陸中大橋駅構内には日鉄鉱業のホッパーの遺構がある。

釜石駅は三陸鉄道も並ぶ駅。

東日本大震災（地震と津波）で被災するも、駅舎は倒壊や流失を免れた。

しかしながら震災の後にリニューアルしている。

隣には三陸鉄道の駅舎もある。

駅前でいすゞキュービックのバスを見かけた。

地方都市ではまだまだ現役だ。

この日も天気は良かった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

陸中大橋駅

日鉄鉱業のホッパー跡

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

釜石駅

 

 

 

 

 

 

 

 

三陸鉄道のホームは少し離れた場所に地下道で行くのだが、

多くの列車はJRのホームを使う。

三陸鉄道専用のホームは盛方面しか行けないのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この駅名票は三陸鉄道の駅を表している。

 

 

 

 

 

 

 

 

あちらが本来の三陸鉄道ホームだが、右側（南側）にしか行けないのだ。

三陸、盛方面にしか発車できない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

乗って来たはまゆり1号は折り返し、はまゆり54号盛岡行きになる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

駅前の風景。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おっと、いすゞキュービックを発見。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左がリニューアル後のJR釜石駅

右が三陸鉄道の釜石駅でイオンタウン釜石駅のネーミングライツになっている。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鉄橋は三陸鉄道の盛方面。

 

 

 

 

 

 

 

綺麗な風景だが、震災では町はほぼ津波に飲み込まれている。

 

 

 

（つづく）

 

 

α7c、FE4-5.6/28-60