江ノ電 その４（腰越から江ノ島の併用軌道部分を歩く。）

鎌倉高校前から腰越まで江ノ電に乗り、腰越駅から併用軌道の腰越通りを歩く。

ここは道路の真ん中を江ノ電が走り、車が遠慮がちに避けて走る通り。

江ノ電は単線なので、どちらから電車が来るかわからないということがあるが、

通りには電光掲示板が接近中と教えてくれるようになっている。

みんな慣れているので、電車が接近してくると停車して待つ。

電車は意外にスピードを出して走ってくる。

歩いて行くと龍口寺前の交差点に至る。

ここは交差点を電車が斜めに横切るので、危ない個所。

先日の外人が自転車でピースで走行した交差点だ。

勿論、この日は私一人しか居なかった。

鎌倉高校前駅。

なぜだか鎌高の学生の半分は国道沿いに歩いて行くが、バス停に向かうんだろうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

駅の裏側は墓地。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何回来ても風光明媚な駅だ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホームから撮った。

車はトレノ。

 

 

 

 

 

 

 

鎌倉行き。

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクで海際を走るのは気持ち良いだろうね。

 

 

 

 

 

 

 

腰越駅で下車して、併用軌道を歩く。

電車はかなりの速度で走ってくる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

またまた300形だ。

今日の目的をたくさん叶えてくれる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【後方注意】と表示されるので安心。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

300形はずっと残してもらいたい。

この電車が引退したら江ノ電のファンが悲しむし、乗りに来る人は減るだろうし。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

逆にこちらは足回りは吊りかけ式という古いタイプ。

我が国での新製吊りかけ式の最後の電車なんだそうだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ランクルは大好き。

 

 

 

 

 

 

 

 

龍口寺前の交差点に来た。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この交差点は横断歩道に関係なく人間も斜めに渡るので、危ない交差点。

 

 

 

 

 

 

 

 

来ました来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

電車がブレーキをかける場面もあった。

車掌さんは窓から大きく出て監視していた。

 

 

 

 

（つづく）

 

 

 

 

 

 

α7c、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ　RXD (A047）、FE4-5.6/28-60