気づいた。実はもっと早く気づいてはいたのだが。
そう、家のテレビは地デジ環境になっているが、車のナビがアナログなのだ。
「あと１５日でごらんのテレビは視聴できなくなります」
って、うるせーなぁ。
かといって、ワンセグ専用は技術系オタクには我慢できない。
ネットで探すと１２セグの車載チューナは４万からする。
『仕方ない、家庭用チューナを使うか』
しかし、家庭用は安いが１００Ｖ電源が必要。
『たかが車ＴＶにそんな元気を出してもなぁ』
たまたま、安い製品が見つかったので２個ゲット。
しめて２万円弱。だけど一応フルセグチューナである。
車載用は４チューナなんてものもある。
別に裏番組のためではなく、同じ番組を４個で捉えて、合成したり切り替えたりして連続再生を確保するためらしい。
『いらねー。今までだってチラチラしてたんだから・・・』
で、１チューナ１アンテナの安物である。
もっともワンセグであれば半値で買えるのだが、そこはこだわり。
およよ、中華製だろうが意外とちゃんとした部品が揃っている。
これだけで十分取り付けできるように考えられているのには感動した。
さて、我が家のトヨタ純正カーナビ。
４アンテナダイバーシティ＋ブースターなのに車庫ではこのくらい。
これ以上映るようになれば十分である。
さてさて、地デジだけあって、しょぼい付属アンテナの接栓もＳＭＡコネクタである。
今までのアナログアンテナの３．５φのミニジャックに比べると、電波がシビアなのだろう。
『仕方がない、今までのアンテナは生かしてコネクタだけ取り替えよう』
まぁ、私にとっては新品破壊はいつものこと。
新品の付属アンテナをぶった切ってコネクタだけ利用させてもらう。
こんな感じで車をばらして、取り付け１５分。
接続は外部入力端子で簡単、電源も＋と－だけ。
ＳＭＡコネクタになったアナログアンテナに接続し、地デジはきれいに映ったのである。
【ただし、ＮＨＫ２局と地元テレビ１局。これじゃ嫁さんに怒られる】嫁さんの車は、もう少し感度をかせぐ工夫をしてから取り付けることにした。
相変わらず休みの日は山へ。
