LT

昨年11月末の月夜の晩に以降、冬用ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは新品に入れ替え、今回の雪も安定した走りを実感。

ｵﾏｹにﾄﾞﾗﾚｺを搭載したりとﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ中の22万ｷﾛ･ｻﾝﾊﾞｰなのですが、どうもﾄﾞﾗﾚｺの衝撃検知が

ﾁｮｯﾄした路面の段差でも反応してしまう。

検知音自体、そんなに耳障りでもないのですが、な～んか事故しまくり状態で走っているような・・・（笑）

一旦、Gｾﾝｻｰ感度を鈍感側へ緩めるも、もう少し鳴らないで欲しいと思う今日この頃。。。

ってことで「LT」。例の「ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞﾄｰｸ」のLTじゃなくて「ﾗｲﾄﾄﾗｯｸ」のLTのお話。

当然、ｻﾝﾊﾞｰは「6PR」のﾀｲﾔ。なので今回、入れ替えたｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔもいつもの福山君のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ6PR。

お次のﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟの夏用ﾀｲﾔを購入するにあたり色々、街の噂を調べてみると「6PR」より「LT」の方が

若干、乗り心地が柔らかいという意見がﾁﾗﾎﾗ。

本来、LTも補強材が6層なので耐荷重も同じで車検上も問題はない。（8PRはﾀﾞﾒですがねっ）

ってことで、又もやの騙されたと思って、「LT」を購入。それも今までのﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟからBSに変更してみることに。

因みに、今まで長年愛用していたﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのDV-01が3年は持たないという過去ﾃﾞｰﾀｰ。

実際、冬場の3～4ｹ月は履いてないのですから実質2年？僅か24ｹ月という超ｼｮｰﾄﾗﾝﾆﾝｸﾞ。

今回、変更したBSのK370がどんなもんかは不明ですが何せ「LT」ということで。

未だ3ｹ月も先ですが春に向けてﾎｲｰﾙの再塗装も施し、ｻﾝﾊﾞｰのﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟはこれにて終了？。

っと思いきや！相変わらずﾅﾋﾞの調子が悪く、知り合いに適当な中古品を依頼中ぅ。

ﾌﾞﾂが入手出来次第、こちらも付け替えなければ・・・。

 

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