土花吉&与太吉

「土」に咲く「花」は「吉」を呼び寄せます。/DUCATI&ヨタ8&SR&TW&リトルカブ・・・そしてチンク

花筐公園と西山公園のいろは

2023-11-30 | 【土花亭】

案外、地元TRG市で紅葉を楽しめる処はない。。。この日は天気予報も外れた小春日和三日目。

なので、近場で楽しもうと先ずは越前市の「花筐公園」へ。いつも駐車をさせて頂く「岡太神社」を先ずは詣でて

あっ!正確には「大瀧・岡太神社」だったかもで、数年ぶりで忘れてしまった・・・。この辺りは謎多い継体天皇

縁の地と言われてますねぃ。。。

もう大分、終わりかけの紅葉たちだけど赤黄緑と彩る。ここの山頂付近には何故か「金毘羅さん」があるので

そこまで上ることに。(金毘羅さんには何故か階段が付きもののようで)

結構な段数をひたすら上る。遠くでは熊よけの鈴の音。

んでもって、金毘羅さんに到着。(あまり色気がないか・・・)

お参りだけ済ませ、遠く眼下の町並みを観てそそくさと下りる。(近頃の熊の件もあるので)

そんで持って、お次は鯖江市の「西山公園」へ。ここも何故か高い所に日本庭園なんかがあったりで、又の階段上り。

因みに、ここにも「金毘羅さん」がありますが先ほど、お参りしたのでパス。到着したけど数寄屋風東屋は人でいっぱい。

皆、紅葉ばかり撮ってるので土花吉一人、池の鯉を撮ったり・・・。

ここも終わりかけでしたねぃ・・・いろは。

 

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駅舎

2023-11-29 | 【昭和】

北陸新幹線・越前たけふ駅に隣接する「道の駅」に立ち寄った序に「駅舎」を少し見学させて貰う。

近年の「駅舎」(特に新幹線の駅舎)に共通して言える独特な外観。建築に携わる者として言うのも何ですが、

全く魅力は感じない・・・。ところで、

たまたま、尋ねたいことがあったため隣接する「観光案内所」に入り、お話をしていたら珍しい物を頂くことに。

「貫通石」。。。全長19.76kmの「新北陸トンネル」を貫通した折の「石」(花崗岩?)。

私は初めて手にするのですが、この手の「貫通石」は縁起物として御守りとして珍重される。

そんなこんなで、この場を離れ色々と出歩いた後、「やっぱ、駅舎ってコレだよなぁ~」が観たくなり、福井鉄道

・福武線「北府(きたご)駅」に立ち寄る。

一日平均乗降者数200人程だけど、「人が集う舎」なんですよねぇ。

ここ「北府駅」は人だけではなく構内に車両庫があるため、色んな車両が集う場でもあるから尚更、雰囲気が良い。

この好きな車両、今度はいつ乗車出来ますかねぃ・・・。

 

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新蕎麦求め道場で並ぶ

2023-11-28 | 【土花亭】

並んでますわ・・・道場破りに。いやっ、新蕎麦食べに。。。

隣町の「今庄そば道場」で新蕎麦感謝祭がたまたま有ったので、通りすがりに入って「並ぶ」。

こちらも並んでます、道場故の色んな蕎麦打ち道具たち。

やっとあり付く、新蕎麦の「おろし蕎麦」¥500-。当然、味は外れ無しでオマケに「お味噌」頂いちゃいました。

 

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VR46ルーカの後任はイタリア人二人に絞られた?

2023-11-27 | 【motoGP】

VR46を離れ多分?ホンダワークスに入るであろう、ロッシ弟ルーカ・マリーニ。これは親離れならぬ「兄離れ」なんでしょうけど

何かと偉大な兄の影を背負うことが宿命の弟にとっては勝負に出たいところ。

それもサテライトではなくワークスですからねぃ。

兄ロッシにとって今回のVR46離脱は少なからずシヨックだったようで、残念とも言う。

しかし、ホンダファクトリーでそれも2年契約。これがもし、サテライトLCRだったら「止めとけ!」と言ったかも知れない。

ところで、既に明日に迫った2024年シーズンに向けてのオフィシャルテスト。その割にはホンダファクトリーの正式な発表がないに加え

VR46のルーカーの後任についても発表がないという不思議さ。

VR46のボスでもあるロッシはバニャイアがチャンピオンを決めてた後に、こんなことをインタビューで答えている。

因みに、週末バレンシアを訪れた目的の一つにはジャンナントニオの走りをその目で確かめる必要があったためでもある。

ロッシ「ルーカの後任は絞られましたよ。イタリア人二人にね♪」「一人はジャンナントニオでもう一人は僕!」(笑)

まぁ~、このニュアンスからするとジャンナントニオで決まりですかねぃ。。。

 

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motoGP最終戦バレンシア決勝結果

2023-11-27 | 【motoGP】

予想通り、荒れたレースとなってしまった最終戦バレンシア。

予選PP獲得の「史上初3メーカーでの優勝」が掛かっているビニャーレスが朝のウォームアップでアプから白煙でトラブル。

オフィシャルのオレンジボールフラッグを無視してしまい3グリッド降格からのスタートとなる。予選2位スタートのバニャイアにとっては

スタートで有利に働くであろうと予想された通り、バニャイアは奇麗にスタートを決め先頭に出る。一方のマルティンも

スタートを決めしっかりとバニャイアの後ろに着き、これで直接対決となる。

4ラップ目のストレートでバニャイアのスリップに入るマルティン。1コーナーで前に出るつもりが強烈なスリップに吸い込まれバニャイアに

軽く接触後コースアウト。これで8番手ほどの集団まで落ちてしまう。

ここで焦るマルティンに輪をかけ厄介なことに、何故かチャンピオンシップを度々荒す部外者マルケスが前。案の定、6ラップ目の

4コーナーで多分、マルティンは抜けたと判断したであろうが再び、マルケスがクロスラインに侵入し接触転倒。

これでマルティンのチャンピオンシップは終わり、バニャイアがチャンピオン決定となる。

その後のバニャイアはあまり無理をする必要もなく完走を目指す。後ろ2台の柿色KTMがバニャイアの前に出て3位のポジション。

ビンダーが先頭で走るも何故かロングラップペナルティのコースに侵入し後退。代わってミラーが先頭に立ち、彼も又

「史上初3メーカーでの優勝」が掛かっていたものの、残り9ラップで何と単独転倒でリタイア。棚ぼたで先頭に出たバニャイア。

終盤、好調のジャンアントニオに攻められるもチャンピオンが決まったレースに相応しく先頭でチェッカーを受ける。

ウイニングランでいつものようにコース脇で観戦していた師匠ロッシの祝福を受ける。(最もロッシはジャンアントニオの走りを観るためだった筈)

最高峰クラスではロッシとマルケスに次ぐ3人目の連覇。「#1」を着けると連覇は出来ないというジンクスも破る結果となる。

帰還後にはチャンピオンを争ったマルティンと抱擁を交わし、お互いを称え合う。

長かった2023年シーズンもこれで終えるも、直ぐさま2024年に向けてのテストが火曜から始まる。

では決勝結果。。。※2位でチェッカーを受けたジャンアントニオ、タイヤ内圧違反のため降格。

 

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motoGP最終戦バレンシア予選結果&スプリントレース結果

2023-11-26 | 【motoGP】

いつもの、ノンビリスタートのバニャイア?の筈が実は乗れていないようで、PRにおける執拗なマルティンの後追いによるプレッシャーも

単にバニャイアのセッティングがイマイチ見付からず調子が悪いだけで、少し肩透かし。かえって、マルティンのナーバスさを露呈するもの。

翌土曜にはバニャイアもセッティングが見付かったようで、Q1からの予選ではいきなり速さを見せる。

一方のマルティンはQ2から。しかし、1号機のマシンにトラブルが出たようで2号機に乗り換えるもタイムが出ない。

何故かフロントにハードの2号機。わざとなのか将又、間違ったタイヤが装着されていたのかは不明。

では予選結果。。。

 

引き続きスプリントレース。。。

フロントローにバニャイア以下、アプ機での初PPのビニーレスに来期からホンダサテライトのザルコ。そして2列目セカントローにマルティンと

柿色KTMの二人。

スタート直後のポジション争いで一瞬、バニャイアが先頭に立つもPPビニャーレスに奪い返される。引き続き1ラップ目での

攻防でバニァイア、ビンダー、マルティンがやり合うと、バニャイアが行き場を失い後退してしまう。(リアタイヤに問題があった模様)

ここからは後がない崖っぷちマルティンの攻めの走りでトップに躍り出て、そのまま先頭でチェッカーを受ける。

これで、残り決勝レースを控えポイント差を14Pまで詰めたマルティン。仮に決勝レースでも先頭でチェッカーを受けた場合、バニャイアが

6位以下であれば逆転。逆にバニャイアは5位以上でチェッカーを受ければチャンピオン連覇となる。

ではスプリントレース結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で本日26日(日)18:45~生放送予定です。

 

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年に1度か2度の

2023-11-25 | 【TOYOTA S800】

先日の「冬支度」の折にもチラっと映ってたヨタ。前日からトリクル充電器で、いつのバッテリーか分からない古い

バッテリーを蘇らせ準備を整えておく。

そして、チョークを引き何度かのセルを回しながらの少しコツが要るアクセルワークで雄叫びを上げさせる。

頼りないクラッチを繋ぎ、ガレージから小春日和の空の下へ出して上げる。

年に一度?二度?ぐらいしかお披露目出来ないヨタも既に55年落ち、来年でヨタがウチに来て40周年を迎える。

40周年?・・・。何とかして上げなければ・・・・。

 

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カブ主から離脱

2023-11-24 | 【little cub】

先日の「冬支度」の折、いつもは映ってる筈のリトルなカブが・・・。

実はリトルなカブとお別れしたのです・・・。次の「カブ主」さんの元へ。

思い起こせば、土花亭事務所の仕事での現場監理にもこのカブで行ってたし、冬になるとスノータイヤを履き「雪中進行」で

山に登ったりもして。京都での冬の「カブ主総会」にも自走で、峠を越えて往復220kmの道のり参加しましたねぃ・・・。

バイク人生で一度は味わいたかった「カブ主」生活も暫し、離脱です。

 

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冬支度

2023-11-22 | 【土花亭】

連日の小春日和の元での「冬支度」。。。一日目は植木の雪吊りに冬用タイヤ交換。

以前、買ってみたエアーインパクトを使ってみるも、外す時はいいけど締め付けの時はやっぱ手絞めかなっ・・・。

二日目は恒例のガレージ内の引っ越し。一旦、中の車両やもろもろを外に出す。

あっ。2輪が一機足りない?。「実は・・・」のお話は又、後日ということで。

いつものように一番奥の壁際に、SR君を張り付けるように設置することから始まる。

 

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立場を弁えなさい!

2023-11-21 | 【土花亭】

まぁ~、個人的に「金貸し金融屋」と「損保屋」はあまり好きではなく、どちらかと言うと

この世の商いの中では最下級の商いと認識しているわけですが。。。ってのが前置きにあってのお話。

 

地元信用金庫からある日「本人確認」と称して郵便が届く。例の金融庁指導の口座保有者の本人確認

ってやつですね。その郵便には返信用封筒もなく、最寄りの信用金庫へ身分証明できるものを持参し出向くか、

記載のQRコードにアクセスし本人確認の運転免許証等をスマホで撮影し、それを添付して質疑に応答するかの

2パターンの選択肢の記載。

早速、疑問に思い電話を掛け、窓口の方に「この案内の仕方、本人確認の方法はおかしい云々」の旨を伝えると

「上の者?からお電話を差し上げます」との返答。暫くすると「上の者?何者?」から電話が入る。

通常、この手の本人確認は以前、他行(ゆうちょ銀行)からも受けましたがその場合、返信封筒が同封

されており、その中に回答書を入れ郵送してましたが?ってな前例や、その他もろもろの話をしていると

「上の者?何者?」から「経費が掛かるので・・・」ってな話がポロっと口から出る。

この段階で土花吉、切れますねぃ。「経費?経費ねぃ・・・」

先ず、QRコードからのアクセスが果たして高齢者に出来るのか?年金手帳や保険証等をスマホで撮影し、一連の作業が

果たして出来るのか?出来ない場合、どうしてもバスやタクシーに乗って窓口まで行かなくてはいけない。

その時の運賃(経費)はこちら持ちか?ってな話を延々としても理解できているのか分からないため、この台詞

立場を弁えなさい!」と怒鳴りつける。すると「上の者?と相談して又、お電話差し上げます」とのことで

電話が切れる・・・「上の者の上の者って何者?」ってな疑問はさて置き、暫くして再び電話が鳴る。

「今回は〇〇さんの場合、本人確認不要ということで・・・。ご案内方法も今後、再検討します」との話。

最後に「お宅の信用金庫は何かい?。本人確認も出来ない相手から出資だけは受けるんかい?」ってな捨て台詞で

電話を切る。(ここまでが「金貸し金融屋」との「立場を弁えなさい」の話)

 

代わってある日、クライアントである歯科Dr宅へ打ち合わせに伺うと「実は北海道での学会から帰宅したら、駐車場の

バリカーを黒猫が曲げたらしく詫び状がポストインされてて。後程、黒猫が来るこになってるけど対応、お願い出来る?」

ってな話を受ける。「いいですよ。どちらにしても修理見積をしなきゃいけませんねぇ」ってな話をしていると

早速、若い事故担当黒猫さんが訪問。状態を確認して、当たり前ですが弁償しますとの話。こちらとしては

被害者である歯科Dr宛て、適正価格での見積提出になる旨を伝える。すると、損保会社にも直接その見積書を

提出してくれないかとの話で、歯科Drの承諾を受け名刺交換をし、こちらに損保会社から先ずは連絡をと伝える。

事故担当黒猫さんと別れ暫くすると早速、黒猫さんお抱えの損保会社(損保ジャポン)から連絡が入る。

被害者宛て見積書の提出に合わせ、被害状況の写真も送ってくれないかとのこと。「えっ?」

「先程、事故担当黒猫さんも現場見て確認してますよ。写真撮ってないんですか?」「へぇ~・・・」ってな

苦言を一応は言って、どちらにしても見積する上で、こっちは写真は撮ってあるので、それを見積書と一緒に送ることに。

後日、見積書を作成し被害者の歯科Drに提出し、承認後に損保会社へメールで写真と共に送る。

数日後、損保会社から連絡が入る。「査定が終わり金額もこれで結構です。」(当たり前じゃ、適正価格ですわ)

「それじゃ~、この見積で修理して頂き、修理確認後にそちら(土花亭事務所)へお支払いします」

この段階で土花吉、切れますねぃ。「はぁ----!?」

「何故、貴社から支払いを受けなきゃいけないのですか?」「貴社宛ての見積書ではないですよ!」

「貴社と当事務所は契約関係にないですよ!」「おかしいでしょ!」「ビックモーターと同じにしてもらっては困る!」

「当事務所は修理後に被害者から支払いを受ける立場ですわ!」「直そうが直さまいが、先ずは被害者に弁償でしょ?」

「そういう車の保険の場合で言う、契約者(被保険者)抜きで金が動くから、そもそも問題が起きるわけでしょうが!」

「貴社も示談交渉代理の立場なら、先ずは被害者に詫び、菓子箱の一つでも被害者宅へ持って行かせなダメでしょ黒猫に!」

電話の向こうで、ひたすら謝ってるように見受けられる?損保ジャポン。そして、最後に又もやこの台詞で怒鳴りつける。

立場を弁えなさい!

(っと、これ又「損保屋」との「立場を弁えなさい」の話)     長文ですみませんでした・・・。

 

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motoGP第19戦カタールGP決勝結果

2023-11-20 | 【motoGP】

先ずはモト3。マシアが歩夢に対して行った2度に渡る行為、そしてチームメイトのフエルナンデスも同じく歩夢に対して行った行為。

正直、モト3チャンピオンを決めたマシアについてはチャンピオンに相応しくない。これで嫌いなスペイン人ライダーが二人増えた・・・。

そして、モトGPクラス。

2列目スタートのバニャイアとマルティン、バニャイアは完璧なスタートで1コーナーを先頭で入るも、マルティンの方はリアが暴れ完全にスタートミスを犯す。

この時点でマルティンのリアタイヤは変調をきたしたのか将又、元々好ましくないタイヤだったのかは不明で、その後もズルズル後退。

先頭に出たバニャイアは後ろにジャンアントニオを従え順調に周回を熟すも、この時のジャンアントニオはフロントタイヤを冷やす意味で

ある程度の距離を保っていたようにも見える。そして、残り4ラップで一気に差を詰めとうとうバニャイアを抜き去る。

抜かれたバニャイアも、ホームストレートでスリップストリームに入り抜き返そうとするも、スリップが強烈だったせいかブレーキングでミスを

犯し、あわや接触しそうになり、ここで勝負あり。

一方、バニャイアのチームメイトのエネアは終盤、マルティンの前に出て結果、援護射撃を行ったことになる。

では決勝結果。。。

これで7P差から一気に21P差に開いてしまったマルティン。どちらにして1週間後のバレンシアで全ての決着が付く。

一方の最高峰クラス参戦2年目で初優勝を飾ったジャンアントニオ。ホンダを途中離脱したマルケスのせいで弾き出される形となり

そのマルケスの代わりにホンダ入りの話が出たかと思ったら今度は、マリーニの名前が出たし来期の行く先が不透明な状態。

事の始まりはマルケス及びホンダのせいではあるが、勝てるライダー、速いライダーがその座を失うのは忍びない。

もし、VR46・マリーニがホンダへ移籍することになったなら、何とかVR46で#49ジャンアントニオをスカウトして貰いたい。

 

尚、次戦最終戦バレンシアは11月26日が決勝です。

 

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motoGP第19戦カタールGP予選結果&スプリントレース結果

2023-11-19 | 【motoGP】

改修工事に依る新しい舗装で未だラバーものっていないせいかタイヤで悩むライダーたち。

特に14P差でバニャイアを追うマルティンはピリピリ状態でナーバス状態。逆に色んなタイヤを試しながらセットアップを試みる

現チャンピオンのバニャイアの方は昔、チャンピオンだったマルケスの執拗な後追いにも我関せずで超然としている。

ただ、復活した筈のチームメイトのエネアの調子がイマイチで、援護射撃は期待できない状態で予選を終える。

フロントローはサテライト・ドゥカティ勢が独占。では予選結果。。。

 

引き続き、決勝レースと同じくナイトレースとなるスプリントレース。

スタートで2列目スタートのバニャイアとマルティン、軽く接触でマルティンが少し順位を落とす。そこから追い上げに掛かるマルティン

再びバニャイアを抜く折に接触。ここからいつものスプリントに強いマルティンのイケイケの走りが始まる。

他のサテライト・ドゥカティたちを次々と蹴落とし先頭に出て、後ろで食い下がる只今、行く先が不安なジャンアントニオを

軽くあしらい、先頭でチェッカーを受ける。

一方の7P差まで迫られたバニャイア。レース後にスプリントレースまでの仕上がりは最高で優勝も出来た筈が、タイヤが全く

機能しなかったと答えている。(履いたミシュランタイヤが欠陥だったのかは不明)

ではスプリントレース結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で本日19日(日)22:45~生放送予定です。

 

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いよいよカタールGPナイトレース

2023-11-17 | 【motoGP】

2004年に初の中東での開催、2007年にはシーズンの開幕戦となり翌、2008年からは初のナイトレースとなった

今や伝統になりつつあるカタール「ロサイル・インターナショナル・サーキット」。今年はサーキットの改修工事のため開幕戦ではなく

最終戦前の19戦目となる。改修を終え真新しい舗装となったサーキットはどうなのか。

この二人にとっては興味津々なところ先日、バニャイアが来期のワークスドゥカティのチームメイトについてこんな発言をしている。

「エネアにチャンスを与えるべきで、今年は初戦の怪我から2度に渡り怪我を負い、彼本来の走りが出来なかった」と。

来期、ワークス入りが噂されている只今イケイケのマルティン。逆に昨年はイケイケだったのに怪我から復活するのに相当、月日が

掛かってしまったエネア。

確かにイタリア人にとって、赤いツナギを着て赤いバイクに跨るということは一種のステータスでもあり、個人的には僅か

1年で見切りを付けずもう1年、エネアにチャンスを与えても良いと思う。

逆にマルティンにとっては復調したチームメイトのエネアの契約での動きより、レースでの動きが気になるところ。

バニャイアに対しての忖度を心得ている、復調した同じイタリア人のチームメイトほど厄介なものはない。。。

尚、予選&スプリントレースの模様はG+で18日(土)21:30~翌19日(日)3:15生放送予定。

決勝の模様は同じくG+で19日(日)22:45~翌20日(月)4:00生放送予定です。

 

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ベイアーよ忖度を

2023-11-16 | 【motoGP】

前戦マレーシアGPモト3決勝レースについて。。。

最高峰モトGPクラスでも残り2戦(4レース)を残し、ポイント差14Pと接戦なのですが、モト3も同じくマシアと歩夢のポイント差13P。

いくらルーキーで初優勝とはいえ、そこはやはりチームメイト。チャンピオンシップが掛かっているチームメイトの歩夢に対して

モトGPクラススプリントレースでエネアがバニャイアに対してとったような忖度が欲しいところ。

歩夢推しの土花吉としては、歩夢を前に行かせ後ろのマシアを抑え込むとか?(笑)

まぁ~、今のGPではあまりチームオーダーを出さないようだし、仕方ないか・・・。

 

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50年前の5月27日、日曜日

2023-11-14 | 【昭和】

あの日、あの時、そこに居たのです私「少年PEN」も。。。

「You Tube」でたまたま見付けた1973年の「8600さよなら越美北線」という8mmフィルムの映像。

 

今から50年前の昭和48年5月27日の日曜日。少し前の地元新聞に載った記事の内容を頼りに(って、未だに

切り抜きが残っているという・・・笑)、中学生の「少年PEN」13歳(後の土花吉)は未だ日も明けない中、

暗闇の中を一人、オリペン片手に家を出て、チャリを漕ぎ国鉄敦賀駅へ向かい駐輪所にチャリを停め切符売り場で

なけなしのこずかいから硬券の切符を買い求め、鈍行列車に飛び乗り福井駅一つ手前の「南福井駅(花堂駅)」で下車。

薄暗い中、福井機関区構内を「さよならハチロク」のヘッドマークを着けた「88623」が単機で走る姿をPENに収める。

(因みに、この写真は地元写真館の店主のおいちゃんに勧められ、全国版「フイルムメーカー」の写真コンテストに出したら入選してしまった)

この日この時、越美北線に乗り40数キロ先の「勝原駅」までの往復運賃まで「少年PEN」の財布の中には無かったため、

ひたすら福井機関区に居座っての撮影。

当時、福井機関区には2機のハチロクが住んでいて、こちらの「28651」は翌月の6月の廃車を控え、既に火は落とされていた。

運命というものは数奇なもので、「さよならハチロク」に使われなかったこの「28651」の方が今でもJR越美北線

/九頭竜湖駅前で静態保存されていて現存。

一方、引退を華々しく飾った「88623」の方はこの後、民間に500万円で払下げ(確かユニー系)。そこまでは良かったが、

管理も悪く、この僅か10年後に解体処分されてしまった。

 

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