私たちのような幸運にも「１」の体を持つライダーより彼の熱意や情熱ははるかに大きい。
ヘルメットには「1/2」のロゴ。マシンのアッパーカウルには「車椅子ステッカー」が貼られ、ゼッケンは「1/2」。
彼のこのマシンの右側には操縦に必要なものは一切着かない。
残された「LEFT SIDE」に合わすかのように彼のマシンも「LEFT SIDE」に重きを置く。
「LEFT SIDE STORY」。。。
https://www.facebook.com/LeftSideStoryAlanKempsterCommittee
「1/2＞１」。。。
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又もやの？いつもの？お役所とのすったもんだ。。。
新しく始まった現場が「埋蔵文化財法」の指定地域内にあるため、お役所との打合せの経緯で
「出るわけがないっ！」と言い切った土花亭事務所。
それなりの理由根拠があるため言い切ったものの実際、試掘が終わるまでは不安なものです。
お役人立会いの元、試掘が始まり心の中で「出るわけがない」と言う言葉が「出るな！」になったり
仕舞には「出ないでお願い・・・」になったり。。。
結果、出ませんでした。。。当たり前です「出るわけがない」のですから。。。（笑）
少し自慢げに、現場記録写真に収まる土花吉。
早速、基礎工事にGOサインを出し着工。
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ドカチンさんより「今、TRGの端っこに来ている」との業務連絡を受け、待ち合わせ場所へ
サンバーで馳せ参じる。。。
久しぶりの再会。「桃子さん」とも。。。いつ観ても色っぽひですねぃ
丁度、待ち合わせ場所にも近いところに蕎麦屋があるので「蕎麦でも♪」と場所を移動。
昼食にはチト早いが、蕎麦を頂きならがらの小一時間ほど歓談。
そしてお別れ。。。
今日はお互いあまり時間もなく、ユックリとまでいかなかったけど楽しかったですよドカチンさん♪
ご連絡いただきありがとうございました。
次回はドカドカでご一緒しましょうぞ！。って・・・。土花吉号いつ復活するんですかねぃ・・・。
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今までも「黒電話」については色々取り上げましたが今回は「白電話」。
正式には「うすねず」になるのですが実は「４号式黒電話」には黒以外に８色もの色が存在します。
（って言うか、存在してました。）
「ぞうげ」「あおたけ」「ふじ」「もも」「わかくさ」「えんじ」「公衆用あか」そして、この「うすねず」。
あまり骨董の世界でも見掛けませんが、運良く入手出来ましたのでここに紹介しておきますねっ。
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序盤からコーナー手前のシフトダウン時にオイルを吹くGP12
では決勝結果。。。
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 42m 51.570s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 42m 51.748s
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 3.913s
4. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 10.161s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 43m 17.152s
6. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 43m 21.021s
7. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 43m 26.084s
8. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 43m 55.855s
9. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 43m 59.848s
10. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 1.542s
11. Toni Elias ESP Pramac Racing (GP12) 44m 1.573s
12. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 44m 15.610s
13. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 44m 19.468s
14. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 44m 27.735s
15. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 44m 32.135s
16. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT) 44m 32.796s
17. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) 42m 59.186s
DNF:
Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)
Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
尚、次戦ミサノは9月16日（日）決勝です。
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丁度、一月前「いざっ！出動！」で訪れた時も、被災した地元の悩みをうかがう機会があった。
「越前和紙の里」として、甚大な被害を受けたことは事実としても、あまりにも酷い状態と
いうことを前面に出すと観光客が来なくなって地元に金が落ちない・・・。しかし、被害が
大した事ないというと復旧が遅れたり、ボランティアも来なくなる・・・。
そんなお話しをうかがったせいでも無いのですが、丁度一月だし復旧の状態と微々たるお金を
落としに「今立の今」を訪れる。
訪れてみると既に「ボランティア受付センター」もなく、町も平静を取り戻している。
ただ一つ、当時の名残は空き地を利用したゴミの収集場ぐらいで少し安心する。
そして、被災前にも訪れた「越前和紙の里」の「よってこ」でランチタイム。
このお店の直ぐ隣は被災し、ここは幸運にも被災を免れた場所。そして、いつものオーダー。
白い辛味大根が雪のようで涼しげにも感じる。。。
二人で千数百円ではあるが一応、今立の今にお金を落とす。。。
そして、今立町まで来たということでお隣の河和田の「yamasadaさん」のところへ足を延ばす。
これが噂のマシ～ン！。 かのダッポさん（http://blog.livedoor.jp/dapoo/）のマシンで、
yamasadaさんも「under99第4戦」にコレで参戦予定で只今、セッティング作業中ぅ。
いつも暑い時期に訪れ冷たい飲み物を頂いて帰るような？・・・。（笑）
今日は（も）ありがとうございましたyamasadaさん♪
そして、ガレ-ジyamasadasを後に、いつもの道をいつもの30℃越えの中無事に帰還。。。（暑ひぃ）
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残念ながら、やはりの欠場ヘイデン。
既報の通り、来季は黒いヤマハの二人を天秤にかけた末、ギャラが10倍にもなったドビはほくほくで
一方のクラッチローは怒り心頭のブルノ入り。（もう、イタリア語のお勉強はしなくて済むのですがねっ。。。笑）
しかし、ストーナーも手術のため脱落しチャンピオンシップも面白みを欠き、ケツを割って逃げ出した
誇りなき英雄についても既にあまり興味もなく、この記事を書いていても楽しくない・・・。
（ヘイデン、早く帰って来ひぃ～！）
ってなわけで、やる気を失いいきなりの予選結果。。。
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 55.799s
2. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.995s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 56.327s
4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 56.331s
5. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.559s
6. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 56.735s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda(RC213V) 1m 56.827s
8. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 1m 57.068s
9. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 57.773s
10. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 57.844s
11. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 58.153s
12. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 59.087s
13. Toni Elias ESP Pramac Racing (GP12) 1m 59.120s
14. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 59.387s
15. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 1m 59.863s
16. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT) 1m 59.865s
17. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 0.316s
18. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 2m 0.329s
19. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) 2m 0.854s
尚、決勝の模様はG+で明日26日（日）17：45～22：30生放送予定です。
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もはや「宣戦布告」ととらえた方がよいのかも知れない。。。
勤勉さがあったとしても間違った歴史を学んで何の意味が有るのか。
冷静に自国の置かれた立場を理解し廻りを見、客観的に物事を判断して頂きたい。
貴国に1940年代に生まれた日本兵との混血児は果たして何人存在するのか。
五輪の選手村でもあるまいし、当時の日本軍が避妊具を配ったという話は聞いたこともない。
一方、ベトナム戦争の折の「ライタイハン（ベトナム人女性と韓国兵との混血児）」は何千人存在するか
貴国は承知しているのか。
貴国を植民地にした覚えも無く、8.15を「独立記念日」などと勝手に言ってますが、違うのです。
貴国も我が国と一緒に敗戦した日なのです。
国際歴史的にみても何ら間違いは我が国には無く、あるとすれば過去の政府の対応が
あやふやであったぐらい。
経済的にみても貴国の勝ち目は無く、確かに輸出高は増えているとはいえ対日赤字は
今後増える筈。
弱くなったとはいえ「円」に「ウォン」が勝てるわけもなく、自国の国債はどうしますか？
自国の立場をわきまえ、我が国に対しては正しく「ひかえおろぉ～！」なのですよ。
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「処暑」の割には全然暑さが収まらず、まぁ～これだけ炎天が続くと地も鎮まり返ってはいると
思うのですがの昨日は現場の「地鎮祭」。。。
新しく始まる、建物的には小さく駐車場だけがだだっ広い施設の現場。
グループ会社の法人所有建物のため親会社などの参列者も多い。
奉献酒（御神酒）の数も多く、各儀式も長引く。。。
しかし、暑い・・・。
この現場もやがてこの暑さが和らぎ、涼しくもなり、そして肌寒くなる頃の竣工予定と言いたいところが
涼しさ通り越して又、いきなり寒くなるなるという四季がなくなりつつあるのが現状なんでしょうね。。。
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昨日お届けした、LGMonkeesの「3090～愛のうた～」。
やっぱり、ライオンにかけてタンポポ「ダンデライオン」が使われてましたねっ。。。
でもこれは私だけかも知れませんが「タンポポ」より「ライオン」というと「ひまわり」が思い浮かびます。
そして、「ひまわり」というと「扇風機」が・・・。（これは私だけで間違いなさそうですが）
扇風機もひまわりみたいに首を振るしねっ。。。（笑）
左のひまわりは土花亭に新しく咲いた「NATIONAL」製。そして右のひまわりは昔から咲いてる「明電舎」製。
この新しい「ひまわり」も元気に首を振りながら咲きます廻ります。。。
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先日の古物商が行く。。。での「蔵開け」の折に買い取った「蓄音機」 。
本当は初めて観る蓄音機の内部を観察しながら手を加え一度、音でも聴きたかったのですが
そんな間もなく、現状のままで人手に渡ることに。
その前に土花亭のニッパー犬と記念撮影だけ済ます。
このこだけは聴いたことが有るんでしょうねっ、蓄音機から響き流れる音（声）を。。。Master's Voice
ところで毎夜、夕食時のニュースのエンディングでサビの部分だけ流れる声（曲）。
じっくり聴くと心に響く詩なんですねっ。。。
では今宵はこの曲をお贈りしてお別れです・・・「big respect my father」
PVでライオンさんが登場したところで、明日はライオンつながり？
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迷いに迷った挙句、916土花吉号の入院治療を決断。。。
５月の車検上りから正直まともに乗れてない状態が続き、ストレスは溜まる一方。
1年間というブランクの後、ニュータイヤも投入し後は乗り手のリハビリのみというのに・・・。
休み明けの月曜のそれも20日。午前中に慌しく妻と二人で仕事を済ませ、走行中の車中で
昼食を済ませながら京へ向かう。
2時間半掛け到着後、916を降ろし初期診断をしながらの打ち合わせ約30分。
そして、すぐさま帰路への「蜻蛉返り」で夕食時に帰還。
しかし、この時期の京はこれまで避けて来た。。。何せ暑過ぎるのである。
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悪夢の予選、13コーナーでハイサイドから転倒したのは先ずはこのヒト、ストーナーから。
続いてスピース、ヘイデンと全て同じ13コーナーでハイサイド。
転倒後、何とか立ち上がろうするストーナー。
しかし、もろくも崩れ落ちる・・・。
転倒後の精密検査で右足足首の骨折と靭帯断裂が判明。決勝を欠場するもの思っていたが
何と決勝レ-スのスターティンググリッドに並ぶ。。。そして、表彰台争いもするという快挙（暴挙）。
では久しぶりにDUCATI以外の写真を使ったところで、決勝結果を。。。
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 46m 39.631s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 46m 50.454s
3. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 46m 56.941s
4. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 46m 59.434s
5. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 47m 02.187s
6. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 47m 09.703s
7. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 47m 37.245s
8. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 47m 48.073s
9. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 47m 50.737s
10. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 47m 53.710s
11. Toni Elias ESP Pramac Racing (GP12) 48m 05.936s
12. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 48m 19.905s
13. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) +1 lap
14. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) +1 lap
15. Steve Rapp USA Attack Performance (APR-Kawasaki CRT) +1 lap
16. Aaron Yates USA GPTech (BCL-Suzuki CRT) +1 lap
DNF:
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT)
Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT)
Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT)
Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT)
DNS:
Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12)
尚、次戦ブルノは8月26日（日）決勝です。
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インディアナポリスでのヘイデンの転倒の映像は悪夢のようで緊急搬送後、意識を取り戻したものの
右手の骨折が判明。（暫くは無理なようで・・・。）
そんな少し気落ちしたところで、今日はタカスでの走行会にバンさんも参加ということで見学に
916土花吉号で出撃。
この時は気持ちよく走ってはいたのですが・・・。
土花亭を出て60キロ付近でストップ。。。。6月の「赤いの１つ撃沈」以降、原因を究明し修理したつもりが
まったく同じ現象で悪夢の繰り返し。。。（治ってなかったということ・・・。）
炎天下でのチェック作業後、妻へレスキュー要請。。。（要はまったく充電出来てない状態・・・。）
レスキュ-が到着するまで日陰を捜し佇んでいるとぉ？ ご近所の奥様らしき女性がこちらへ。
「大丈夫ですか？誰か来てくれるのですか？」と一連のこの無様な様子を道路を挟んだ向こう側の
家の中から見ていたらしく、心配して声を掛けて頂いた上、片手に持つ冷えたペットボトルのお茶まで頂くことに。
何ともありがたいことで、近くに自販機もなくどうしようかと思っていたところに現れた女神様のようで。
そんな「世の中捨てたもんじゃない」出来事があったりの約1時間チョイ後、レスキュー到着。
持って来てもらった予備のバッテリーを搭載し、すんなりエンジン始動でサンバーに積み込む。
その後、折角ここまで来たということで、このまま二人でタカズで行くことに。。。
バンさん＆たかやんサンの「SPコンビ」、ピットアウト。
午前中の走行で既に暑さが堪え、オマケにタイヤが滑ると嘆く「バンさん」。
確かに、いつもの「バンさん」の走りではないようで・・・。
一方の「たかやんサン」。減量目的とご本人が言う、やる気満々の走り。（笑）
そして、地元のお知り合いの方の走り。（乗れてますねぃ♪）
それにしても炎天下の中、みなさん元気で。。。
土花吉なんざぁ～、サーキットに用も無い不調のバイクをトランポに積み、バイクに乗る格好のまま
暫し見学の後、退散という無様な「悪夢の週末」。。。（笑）
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悪夢を振り払うかのごとく、オークションにかけまくるロッシ。。。
「この状況で…これほどネガティブな2シーズンを経た今、謙虚な姿勢がなかったら本当にバカでしょうね。」
ヤマハではロレンソをたてNO2に甘んじると言う。しかし、DUCATIでの彼は決してNO1では無かった。今も・・・。
書いてて、毎回「貼り付けコピー」でもしているかのFP1：ヘイデン3番手、ロッシ9番手。
FP2:ヘイデン9番手、ロッシ10番手。。。
明けて土曜FP3：ロッシ8番手、ヘイデン10番手。
そして、予選。。。悪夢の予選・・・。
前戦ラグナ・セカよりむしろ、ここインディアナポリスの方が地元色濃いヘイデン。
13コーナーでハイサイドからの転倒の末、頭部を強打。ピクリとも動かぬまま近郊の病院へ緊急搬送。
決勝レースは欠場の模様・・・。
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 38.813s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 38.913s
3. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.235s
4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 39.279s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 1m 39.437s
6. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 1m 39.465s
7. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.549s
8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 39.748s
9. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 1m 40.072s
10. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 40.437s
11. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 40.763s
12. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 40.803s
13. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 41.197s
14. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 41.295s
15. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT) 1m 41.370s
16. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 41.449s
17. Toni Elias ESP Pramac Racing (GP12) 1m 41.866s
18. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 41.978s
19. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) 1m 42.553s
20. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 1m 42.599s
21. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 42.768s
22. Steve Rapp USA Attack Performance (APR-Kawasaki CRT) 1m 43.673s
23. Aaron Yates USA GPTech (BCL-Suzuki CRT) 1m 44.312s
尚、決勝の模様はG+で本日19日（日）23：45～4：30生放送予定です。
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