ﾍｲﾃﾞﾝの鈴鹿8耐

調子良く走っていたと思う。。。鈴鹿のｺｰｽをあの独特なﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾀｲﾙで駆けていた。

しかし、突然・・・。

ﾁｰﾑの意向で渋滞が予想される第2ﾗｲﾀﾞｰから急遽、第3ﾗｲﾀﾞｰへ変更。

ｽﾀｰﾄから2時間と43分、二輪ｼｹｲﾝ手前で突然、彼の乗るCBR1000RRから白煙が上がり

ｼｹｲﾝのｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝでﾏｼﾝは息絶える。

周回数74周、残り時間5時間。ﾏｼﾝの修復は無理と判断しﾁｰﾑ「MuSaShi RT HARC PRO」から

ﾘﾀｲｱ届が提出され、ﾍｲﾃﾞﾝの鈴鹿8耐は終わりを告げる。

これもﾚｰｽ。。。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

河内風穴

国道沿いの気温計が「35℃」を示す中、5年ぶりに目指すは、涼しさ求め「河内風穴」。（5年前の河内の風穴＆川遊び）

到着後、先ずは腹ごしらえは、今年春に開店した「奥山の癒し処　風緑（かざみどり）」。

抜群のﾛｹｰｼｮﾝのｶｳﾝﾀｰ席に帽子を脱いで陣取る。（既に涼しい♪）

注文するは「多賀産もりそば：￥750-」に

「丹波の黒豆ごはん＆季節の御馳走てんぷら：￥690-」。（上のもりそばとｾｯﾄ扱いして頂き-￥100-引き）

お店の方も感じが良く美味しく頂いたところで、そのまま駐車場に車を置かせて頂き「風穴」へ。

いつもの少し脚に堪える渓流沿いの山道を上り、風穴の入口に到着。

相変わらず、中は涼しいというか寒いくらいの気温。

涼しさを堪能したところで、帰りの山道で再び汗だく・・・。

仕方なく？って言うか、どうしても帰りの道沿いの渓流で川遊びをしたがる土花吉。

決して、踊ってるのではなくて水が冷た過ぎて前へ進めないのです・・・。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

鈴鹿8耐前夜

明日の決勝ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞが決まる。

「#634 MuSaShi RT HARC PRO」は5番手。

慣れない「ﾅｲﾄﾗﾝ」。。。ﾍｲﾃﾞﾝは第2ﾗｲﾀﾞｰを受け持つ。

そして、注目の3人なのだ。。。（相変わらず、ﾊﾞｶﾎﾞﾝのﾊﾟﾊﾟしてますﾊｶﾞ）

尚、明日のﾚｰｽの模様は「BS12」にて、11：00～20：30放送予定です。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

ﾁﾝｸ車検上がり

車検から無事に上がったということで引き取りに行き、田んぼ道をﾄｺﾄｺ。。。

気のせいか少しﾘﾌﾚｯｼｭしたみたいで軽快に走る。

今回の車検時には結構、修理も施したﾁﾝｸ。

前以て用意してあった交換部品（ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄやﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ他もろもろ）を持ち込みで支給し

無理を言って、修理交換をしてもらった。

そんな修理過程でｲﾚｷﾞｭﾗｰだったのがﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂにｽﾃｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰﾌﾞｰﾂ。

今まで、破れに全く気が付かず用意してなかった部品。

こちらでの部品の調達に少し時間が掛かってしまい、ｼｮｯﾌﾟには手待ち時間を与えてしまい迷惑を掛けてしまった・・・。

指摘から3日後、何とか純正型のﾌﾞｰﾂを入手しｼｮｯﾌﾟへ持ち込むと、「よく有りましたねぃ♪　

早速、やっときますよ」の好対応。。。（いつも、ありがとうございます。）

しかし、普段からﾘｱ廻りばかり気にしていて、ﾌﾛﾝﾄ廻りは疎かにしてましたねぃ・・・。（反省）

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

Sunny Sideで上機嫌

強い日差しに緑も呆れ顔の中、ｹﾔｷの木だけは上機嫌。

花も暑さで萎れる中、このﾋﾏﾜﾘだけは笑顔で上機嫌。

では、上機嫌でEGO WRAPPINの「Sunny Side Melody」を♪

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

13年ぶりの鈴鹿

いよいよ「鈴鹿8耐2016」が今日から始まる。。。

FIM世界耐久選手権の1戦でもある「鈴鹿8耐」、13年ぶりに参戦する彼は「大きな名誉」と表現する。

そして、「勝つために日本へ来た」と言い切る。

昨年はｽﾄｰﾅｰがﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ中にありえないﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙからﾘﾀｲﾔとなった「#634 MuSaShi RT HARC PRO」。

2013,2014と勝って来たﾎﾝﾀﾞﾌｧｸﾄﾘｰ体制のﾁｰﾑ。

そのﾏｼﾝにmotoGPとWSBK両方で優勝経験を持つﾗｲﾀﾞｰが跨る。

但し、同じﾎﾝﾀﾞ機（CBR1000RR）とはいえ、WSBKで彼が跨るﾎﾝﾀﾞ機とは違う。

ﾁｰﾑはｵｰﾘﾝｽﾞとﾆｯｼﾝにﾊﾟｯｹｰｼﾞに変更を加えては来ているが第一、WSBKのﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔと8耐でのBSﾀｲﾔとでは

全く違うﾏｼﾝと言っていい。

増してや、SBK界では最新のﾄﾞｩｶﾃｨ機やｶﾜｻｷ機に比べ苦戦する、今やｸﾗｯｼｸﾓﾃﾞﾙとまで言われる「CBR1000RR」。

果たして、全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽでも好調なﾔﾏﾊYZF-R1やﾖｼﾑﾗｽｽﾞｷGSX-R1000 に対抗できるのか・・・。

正直、ﾏｼﾝ性能的には厳しいものがある「#634」。

しかし、彼にはやり残したことがある。

13年前、僅か2周で他のﾏｼﾝが吹き溢したｵｲﾙにのって転倒し、鈴鹿を終えてしまったという

その続きが・・・。

丁度、鈴鹿で35歳の誕生日を迎えるﾆｯｷｰ・ﾍｲﾃﾞﾝ。

ﾁｰﾑｶﾗｰのDAINESE製ﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂが揃ったところで無事のﾁｪｯｶｰを願う。。。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

夕涼み

非現実社会を彷徨う、二宮金治郎たちが未だ居なかった先週の暑い日、港の方まで夕涼みに。。。

只今、開催中の「鐡道写真展。。。再び」の展示ﾊﾟﾈﾙの状態を確認し、何とか大丈夫そうで安心したところで

館内のｶﾌｪでｼﾞｭｰｽとﾀﾙﾄを注文。

閉店間際の夕方6時前だったので店内で飲食は無理ということで、外のｶﾞｰﾃﾞﾝﾃﾗｽで喉を潤す。

しかし、夕方の6時とはいえ未だ日も沈まず、あまり「夕涼み」とはいえませんでしたねぃ・・・。

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

熱膨張

ここんとこの暑さで、世の中のものが何でも膨らんでるじゃないかと思えたり。

出来もしないような政策、公約を掲げる候補者。好き勝手な話を段々と膨らませたり。

まぁ、実際は水分が蒸発して萎んでる感もございますがねっ・・・。

 

もう3年前ですか、土花亭のﾊﾞﾙｺﾆｰをﾘﾌｫｰﾑしたのは。。。

当時「Skeleton　floor　balcony」などと名うって、四季を通じてそれなりに活躍はしていたのですが

今年の夏に入り、どうも床材の「ﾎﾟﾘｶﾎﾞｰﾈｲﾄ」の熱膨張が顕著に現われる・・・。

特に気温30℃を超えると長辺方向の長さが3mm以上伸び、膨張率にして0.2％ほどの現象が現れる。

挙句には、お互いの継ぎ目で衝突し合い異音を発し、重なるように飛び越える始末・・・。

これでは拙いと悩んだ末、少し床材を短く削ることに。（当然、気温が低い冬場は隙間が大きくなってしまうが・・・）

ｼｰﾘﾝｸﾞを切り、取り付けﾋﾞｽを抜き一旦、ﾎﾟﾘｶﾎﾞｰﾈｲﾄを外し捲る。

樹脂素材のため、日中の気温が高い時間帯をわざと選び手を加えて行く。

そして、業界の友人に「ﾃﾞｺﾗ鉋」を借りたりして削ってみるも上手く行かず・・・、他に良い方法は無いものかと

ｱﾉ手ｺﾉ手で1日掛かりの削り作業。そして翌日、ｼｰﾘﾝｸﾞ作業をして何とか終える。。。

 

やはり、あまり奇を衒うと色々と弊害がありますねぃ。。。政策（公約）も・・・。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

11PMの功績

先日、「大橋巨泉氏」が死去されたため、ﾃﾚﾋﾞでは当時の懐かしい映像が流れたり。。。

土花吉にとっては「巨泉＝11PM」みたいなところがあって、それ以外の番組はあまり印象に残ってない。

「11PM」といっても「PM11：00」ではなく、確か「PM11：15」だったと記憶する「11PM」。

「久里洋二のｱﾆﾒｰｼｮﾝ」を観ながら「下手くそ」と思ったり・・・（後に地元県内出身と知る）

「秘湯の旅」に興奮したり、「ｶﾊﾞｰｶﾞｰﾙ」を観ながら「やっぱ、ｾｰﾗが一番！」って思ったり。

（今は亡き、ｾｰﾗ･ﾛｰｴﾙが同い年であることも、後に知る）

しかし、何といっても土花吉にとっては「実践麻雀教室」かも知れない。。。

確か、最初は素人が打ってその後、同じ配牌同じ引き牌でﾌﾟﾛが打っていって、それぞれに巨泉が

解説を加えてゆく構成。もう何十年も麻雀は打ってないけど、当時は面白かった。

お蔭で、高卒での就職の折、「設計事務所」の求人の条件の一つ「麻雀が出来ること」をｸﾘｱｰ出来ていた。

因みに他の条件は「成績はどうでもよいこと」「やんちゃ系であること」「酒が飲めること」。

未成年者に飲酒の条件ってのも変で、まるで何処ぞの893の「組事務所」の求人じぁあるまいし

と思いながら詰襟の学生服で「設計事務所」へ面接に行ったら、斜め前が「組事務所」だった。（笑）

（尚、土花吉が採用されると同時に、設計事務所はﾃﾅﾝﾄﾋﾞﾙへ引っ越して安心しましたがねっ）

そんな、「11PM」。。。私にとっては色々とためになったﾃﾚﾋﾞ番組で、その功績は大きい。

 

改めまして謹んで、大橋巨泉氏のご冥福をお祈りいたします。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

ｲﾀ車と痛車

早いもので、もう2年ですﾁﾝｸ。。。

車検のため、いつもお世話になっている地元のｼｮｯﾌﾟへ入庫。

痛車の横にｲﾀ車が並んだところで、もう一台のｲﾀ車であるM800が・・・。

実はこのM800昔、土花吉の妻の愛機だったDUCATI。ここのｼｮｯﾌﾟの紹介で個人売買で手放した経緯があり

こちらは車検も無事終わり引き取りを待ってる状態とのこと。 

迎えに来た土花吉の妻も、ﾀﾝｸとｶｳﾙの色が変わっていても、久しぶりのご対面となり感慨無量のようで

暫し眺めながら「元気で居てくれて嬉しい♪」とﾆｺﾆｺ。。。（懐かしいよねぃ・・・）

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

手間取るｵｲﾙ交換ごとき

久方のTWのｵｲﾙ交換を一気に2台やってしまう。。。

まぁ～距離的には未だ良かったのですが、いかんせん相当年数が経っているので梅雨明けの

夏本番入りを機に交換。

しかぁ～し、ｵｲﾙ交換ごときに手間取ってしまう・・・。

前回のｵｲﾙ交換時に分ってはいたのですが青Tの方のﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄが6角形から円形に変身しつつあり

外すのに相当な時間を要してしまう。

左が終わったﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄで、右が今回を機に入れ替える新品のﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ。

まぁ、土花吉のことだから終わったﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄも捨てずに、何とかするんだろうなぁ～・・・（笑）

な～んて、他人事のような独り言はさて置き、2台のｵｲﾙ交換作業（ｴﾚﾒﾝﾄ共）を終える。

さぁ～！1987年超初期型TW200×2。。。もう30年です。

ｵｲﾙも綺麗になったところで、もう少し頑張ってもらいましょうか！（って・・・いつまで走らせる気っ？）

 

あっ！終わったﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを夜去りﾔｽﾘ片手に17mmまで削って復活！（って・・・未だ使うんかいっ？）

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

彼女にとっての夏が終わる

一度でも野球のﾉｯｶｰを経験された方なら分ると思う「ｷｬｯﾁｬｰﾌﾗｲ」の難しさ。

実は土花吉もその昔、学童野球のｺｰﾁをしていたことがあってﾉｯｸをしていた。

練習の時は守備につく選手たちに向かってまんべんなくﾌﾗｲからﾗｲﾅｰ、ｺﾞﾛとﾉｯｸ出来たのですが

問題は大きな大会での試合の折の相手ﾁｰﾑや観客が見守る中でのｼｰﾄﾉｯｸ。

緊張しまくりで中々上手くゆかなかった思い出がある・・・。

そんな「ﾉｯｸ」。

県内のとある県立高校野球部にはﾈｯﾄでも話題になった「ﾉｯｸが上手い女子ﾏﾈｰｼﾞｬｰ」が一人。

先日、地元野球場で「全国高等学校野球選手権」の県大会一回戦が行われ、残念ながら1回戦敗退となり

彼女にとっての夏が終わった。。。悔し涙を流す彼女の姿は美しくもあり達成感に満ち溢れていた。

そんな彼女のﾉｯｸも3年生で引退となり、もう観ることは出来ない。。。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

初めての生

何につけ「初めての生」なんていうとﾄﾞｷﾄﾞｷものでしょうか。。。ufu

先日の「羽賀寺からkitchen Boo」の折、土花吉の妻が買い込んだ野菜たちが早速、食卓に並ぶ。

もう、これでもかぁ！の「ﾍﾞｼﾞﾀﾘｱﾆｽﾞﾑ」状態。

こちらは「生ｶﾎﾞﾁｬ」。。。

発色は宜しいのですが「無味」。ﾏﾖﾈｰｽﾞと醤油で頂くも、どちらかというと食感を楽しむものでしょうか。

そして、こちらは「生とうもろこし」。。。

白い色がｳﾌﾞさをかもし出す「白とうもろこし」なのですが、何ともいえない甘さで「ｽｲｰﾂに属するのでは？」

と思うくらいの美味しさ。ｼｬｷｼｬｷの食感も宜しく、ある意味感動しながら食した「初めての生」。

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

ｵｰｽﾄﾘｱﾃｽﾄとｽﾄｰﾅｰの動向

ｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ明けの初戦となるｵｰｽﾄﾘｱにてﾓﾄGPのﾃｽﾄが開催された。

元々、ﾄﾞｩｶﾃｨﾁｰﾑが年頭に予約し実施するﾃｽﾄにﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽを除く各ﾁｰﾑ18台が参加。

ｽﾄｰﾅｰも当然、ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰとしての仕事を熟すわけですが実は彼には一つの決断が迫られている。（後で・・・）

因みに＃27のｽﾄｰﾅｰ機は来季を睨みｳｨﾝｸﾞﾚｽのｶｳﾙを使用したりもしていた。

KTMもRC16を2台持ち込みﾃｽﾄを行う。来季の参戦のため、そろそろ仕上がりをみせたいところだが

未だﾄｯﾌﾟﾀｲﾑより2秒は落ちる。 （尚、最終戦ﾊﾞﾚﾝｼｱでｶﾘｵがﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞによる参戦予定。）

そして、ここんところ全くいいところなしのﾔﾏﾊ。

二日目でやっと上位を占めるﾄﾞｩｶﾃｨ機に次いでﾛｯｼ5番、ﾎﾙﾍ6番時計。

さぁ～、ｽﾄｰﾅｰ。。。どうしますかねぃ・・・。

ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽは次戦ｵｰｽﾄﾘｱGPにﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦1名を届出ているため、ﾜｰｸｽﾄﾞｩｶﾃｨ機が3台ｴﾝﾄﾘｰする。

ﾁｰﾑとしてもﾋﾟｯﾛを走らせるのかｽﾄｰﾅｰを走らせるのか、このﾃｽﾄ後に決定する模様。

今回のﾃｽﾄでのﾄｯﾌﾟﾀｲﾑはｲｱﾝﾉｰﾈ、次いでﾄﾞﾋﾞで3番手にｽﾄｰﾅｰという結果。（因みにこの3人のみが23秒台）

しかし、以前から書いているように問題はｽﾄｰﾅｰの体力。

ﾃｽﾄでも分るように、一発の速さは未だ健在でもﾚｰｽを走り切るだけの気力体力が未だあるのかが問題。

噂では以前、ﾄﾞｩｶﾃｨ時代に病んだ「乳糖不耐症」が再発したという話も耳にする。（又、牛乳飲んじゃった？）

見守るｱﾄﾞﾘｱｰﾅ夫人も心配そうで。。。

個人的にはもう一度、あの走りを観たいような気もしますが、ｱﾄﾞﾘｱｰﾅと最近やっとﾊﾞｲｸに跨るようになった

愛娘のｱﾚｯｻﾝﾄﾞﾗにあまり心配をかけないほうが良いのかとも思う・・・。（最終ｾｸﾀｰの7ｺｰﾅｰで転倒）

既に危険を冒すことなく、優雅に生活できる環境に身を置くことが出来るのですから・・・。

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪  

1. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.240s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.680s
3. Casey Stoner AUS Ducati Test Rider (Desmosedici GP) 1m 23.865s
4. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 24.091s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.169s
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.194s
7. Maverick Vinales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.208s
8. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.335s
9. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.375s
10. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.396s*
11. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 24.455s
12. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.497s
13. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.555s
14. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.602s*
15. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.760s
16. Michele Pirro ITA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 25.139s
17. Mika Kallio FIN KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.191s
18. Thomas Luthi SWI KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.705s

鐡道写真展。。。再び

先日の「「少年PEN」再び。。。」でも書いた通り、「写真展」のｾｯﾃｨﾝｸﾞのため「敦賀赤ﾚﾝｶﾞ倉庫」へ。

休館日前日の夕刻、前以てｽﾄﾘｰﾄｷﾞｬﾗﾘｰ壁面への配置を図面化したものを元にｾｯﾃｨﾝｸﾞしてゆく。

（ﾚﾝｶﾞの壁面のためｱﾋﾞｰﾛｰﾄﾞよろしく4人を勝手に歩かせたり・・・）

何とか小一時間ぐらいでｾｯﾃｨﾝｸﾞ完了。

「少年PEN」による「鐡道写真展」

開催期間：7月21日（木）～7月31日（日）　9：30～22：00　入場無料　写真撮影可

（尚、7月27日（水）は休館日　及び、最終日7月31日（日）のみ17：30までとなります）

ご来場頂き、僅かでも「蒸気のある風景」を感じていただければ幸いです／少年PEN

敦賀赤ﾚﾝｶﾞ倉庫:http://tsuruga-akarenga.jp/modules/news/index.php?action=PageView&page_id=29

 

ランキング登録中のためクリック宜しくです♪
そして、もっひとつ宜しくです♪