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ステーションワゴン

2007年10月16日 | Car Life

毎度おなじみ、働き者のV70君。

今日は、約一年前にU.C. Irvineのメディカルセンターに研究で来られて
明後日帰国される産婦人科の先生の家具などを引き取りに行ってきました。

何と、積み込んだ荷物の明細は以下の通りです。
Twin SizeのBed Frame, Twin Sizeのマットレス、掛け布団、バスマット
19インチのTV、棚付きのTV台、ケーブルTVのBox、椅子1脚、Bar Stool2脚
電子レンジ、掃除機、炊飯器、ヤカン、食器一式、卓上ランプ、電気スタンド
花瓶、テニスラケット、バスケットボール、そして運搬用のドーリーも。

分解はしましたが、Bedのフレームが積めるのは流石です。
もちろん、マットレスも問題なく積めて、後ろのゲートも完全に閉まります。
簡単に後部座席の座面を跳ね上げて背もたれを倒せば
完全なフラットで広い荷台が出来るのも便利。
ホイールベースの長さもあるのでしょうが、ほぼ垂直に立っている
テールゲートのデザインが積載能力をかなり高めているはずです。

ここを寝かせるとデザイン的にはスマートな感じになるのでしょうが
いざ物を載せる際に役に立たないワゴンなんて、意味ないですよね。

ボルボのワゴン、お薦めです。
モデルは素のV70から、ターボ付きのV70 2.5T、ハイプレッシャーターボのV70T5
そして300馬力4駆のV70R、車高を上げた4駆のXC70
までいろいろですが、
2.5Tあたりが一番バランスの良いモデルかもしれませんね。
パワーもそこそこ(208馬力)ありますし、T5より低回転でトルクが厚いので
街中では扱いやすいはずで、燃費もいいです。 
ノンターボのV70は、人や荷物を沢山載せた時にアンダーパワーを感じるでしょう。
趣味でのるならRモデルです。(僕も本当はこれが欲し~い!)

2008年型はフルモデルチェンジして更に大きくて豪華になるようですが、
現行モデルの最終バージョンを値切って買うのも悪くないと思いますよ。



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