辺野古新基地建設事業では、本年１月から、大浦湾での地盤改良工事が始まった。今、大浦湾には６隻の巨大な地盤改良作業船がひしめいている。
今後、ケーソン護岸等の下部では、サンドコンパクションパイル（ＳＣＰ）工法、埋立区域では、サンドドレーン（ＳＤ）工法，浅い部分はペーパードレーン（ＰＤ）工法による地盤改良工事が行われる。
地盤改良工事について、よく、「７万１千本の砂杭」と言われる。しかし、これは事実に反する。ＳＣＰ工法は１万６千本の「砂杭」（支持力を強化するために、直径1.6～2.0ｍの砂杭を密集して打つ）、ＳＤ工法では３万１千本の「砂柱」（水を抜いて圧密を促進させるために直径0.8ｍの砂柱を４ｍ間隔で打つ）だが、残りのペーパードレーン工法２万４千本は、直径５cmの紙筒のような天然素材を２ｍ間隔で打つもので（水を抜いて圧密を促進させるため）、「砂杭」ではない。
従って、正確には、「４万７千本の砂杭」、せめて「７万１千本の杭」というべきであろう。
ＳＣＰ工法は設計変更申請では約２年、ＳＤ工法は約３年の工程だが（ＰＤ工法はその後）、そもそも工事着手が予定より半年ほど遅れており、着手後も３月末時点で１３３０本しか打設できていない。この調子では４万７千本を打ち終えるには、約６年を要することになる。今後、深場での地盤改良工事が始まるので工程はさらに遅れるだろう。防衛局は「地盤改良工事は順調」と強調するが、 工事は大きく遅れている。
トータル
