２１日（木）は午前１１時２０分頃、キャンプ・シュワブの工事用ゲート前を通るとゲートが閉まっていた。
２回目の座り込みに参加しようと思っていたのだが、この日は午後１時を過ぎてもゲートは閉まったままで、資材搬入が行われなかった。
沖縄では昨日、今日と新型コロナウイルスの新規感染者が５０００人を超している。それと関連しているのか、と考えたが、理由ははっきりしない。
この日は朝、ガット船７隻（marumasa６号、栄雄丸、神峰、第百三十六伊勢丸、進朋、第三十八ひなた丸、第五十一進宏丸）が大浦湾に入った。お昼過ぎにはさらに１隻（第八太海丸）が入った。
午前１１時４９分頃、瀬嵩の森から大浦湾の様子を見た。
午前中はガット船からランプウェイ台船に土砂の積み替えが行われたようで、Ｋ９護岸には土砂を積んだ台船が着岸したばかりだった。ショベルカーが土砂の上に足場を作り、護岸上ではダンプカーが列をなして待機していた。
Ｎ２護岸にも土砂を積んだラップウェイ台船が着岸していたが、こちらはまだダンプカーが来ていなかった。
瀬嵩の海岸から見ると、Ｋ９護岸では午後１２時５分頃から土砂の陸揚げが始まった。
午後１時１２分頃には、Ｋ９護岸に２隻目のランプウェイ台船が着岸しようとしていた。
Ｎ２護岸でも２隻のランプウェイ台船が接岸し、土砂の陸揚げを行っていた。
Ｋ８護岸では作業の動きがみられなかった。
作業和船が浮桟橋に係留されていて、いつもの動きとは違っていた。
午前１１時２６分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。この時間にはまだ土砂の投入は行われていなかった。
Ｋ９護岸から土砂の陸揚げが始まったので、再度豊原の高台から辺野古側埋め立て工区を見ると、午後１２時４５分頃から土砂の投入が行われていた。
②－１区域の海岸に近い側でも赤土の山が新たに造られていた。
１９日に宮古島の海保が、巡視船から２０ミリ機関砲を民間地域に誤射する事件を起こした。海保自身が「前代未聞」というのだから、とんでもないことだ。
以前、宮古島の海保で不祥事が続発していることを書いた。報道を見ると、初歩的な確認ミスと思えるのだが、いったいどうなっているのか。
