２３日は朝から蒸し暑く、午後になるにつれて雲が晴れ、梅雨の合間の暑い１日になった。辺野古弾薬庫の浜の近くでは、２台目のスパッド台船の組み立て作業が進められ、午前、午後とその監視活動にあたったのだが、日差しをさえぎるものがない海の上は暑さがきつい。
カヌーに乗っているときは頭や首筋、体に海水をかけて冷やしている。特に大きな動きがないときは、抗議船に上がって休憩をとりなが . . . 本文を読む
前日未明にクレーン付台船２隻が大浦湾に入ったことをふまえて、２９日は瀬嵩側と辺野古側の二手に分かれて抗議行動を行った。瀬嵩側では午前中、クレーン付き台船のそばで４本のスパッドを使用した台船の組み立て作業が行われていた。完成すれば設置作業が行われる可能性があるので、大浦湾の長島近くで待機しているカヌーチームの別グループと連絡を取りながら、フロートの近くで作業の進行状況を確認した。
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２８日は朝から雨模様で、午後は雷も鳴り、海上抗議行動は中止となった。
未明にクレーン付台船が大浦湾に入っている。いつものように人目を避けてこそこそと機材を搬入する沖縄防衛局のやり口。頼山陽の詩句ではないが、まさに「粛々」と作業を進めようというわけだ。瀬嵩側のフロートやオイルフェンスの異常な設置もこのためだったわけだが、翁長知事や稲嶺市長が訪米中に海底ボーリング調査を再開しようとする日 . . . 本文を読む
２７日は午前７時２０分頃、カヌー１７艇で松田ぬ浜を出発した。辺野古崎の岩場に入ると前日までなかった緑のネットが張られている。台風６号で片付けられていたものが再設置されたのだが、フロートと同じように台風が来ればまた片づけなければならない。今年はすでに７個の台風が発生している。ネットがすぐに張れるというのはそれだけちゃちな作りということで、単管を組み立てただけの不安定なものだ。風 . . . 本文を読む
２６日は午前７時１５分頃、松田ぬ浜から２２艇のカヌーが出発した。干潮で辺野古崎の岩場は抜けられず、外側をまわって長島の南に行き、フロートの近くでクレーン付台船が入って来るのを警戒しつつ、作業の様子を監視した。
午前８時半頃から作業船が動き出し、瀬嵩や汀間側のフロート付近で、警告文を掲示した俵型浮き具の設置や、浪速丸でオイルフェンスを引っ張り、フロートと二重化するなどの作業 . . . 本文を読む
日曜日にクレーン付台船やスパッド台船が大浦湾に入って来るのではないか、と懸念していたのだが、まだ姿を見せていない。週明けの２５日は午前７時過ぎに松田ぬ浜から１８艇のカヌーが出発した。朝早くからの行動にもかかわらず、参加者が増えているのが心強い。
前日は激しい雨が降ったが、２５日は時折小雨にけぶる曇り空の１日だった。出発時は波も風も穏やかで、辺野古崎の岩場を抜けて長島の南側で待機し . . . 本文を読む
琉球新報「日米廻り舞台」取材班『普天間移設 日米の深層』（青灯社 ）に、海上保安庁の佐藤雄二長官について次の一節がある。
〈政府内では反対派住民の排除に向けた”海上封鎖”も検討されている。関係者は「海上にバリケードを張り、シュワブの沿岸に入るのを捕まえることを検討している。米側とも摺り合わせて刑特法を適用する」と具体的に語った。官房長官の菅義偉が海上保安庁に対し、取り締 . . . 本文を読む
２３日は土曜日で早朝から多くの人が集まり、カヌーチームは２９人が２４艇のカヌーに乗って松田ぬ浜を出発した。人が多くて２人乗りのカヌーもあり、運動の広がりと熱意が感じられた。フロート越えや長時間の使用、海保の弾圧などでカヌーの傷みも早い。古いカヌーは使えなくなり、新しいカヌーをカンパしてもらい補充しているが、近日中に５隻が追加されるとのこと。深く感謝したい。
週末、キャンプ・シ . . . 本文を読む
２２日は午前７時過ぎに１６艇のカヌーで松田ぬ浜を出発した。いつものようにキャンプ・シュワブの東岸沿いに北上し、辺野古崎まで来ると海保のゴムボートから保安官数名が泳いでやってきた。フロートの内側には折りたたまれたオイルフェンスが一定の間隔をおいて結びつけられている。前日の午後に作業が行われたようで、フロートを二重にする際に間を空けるためのものだ。その方がカヌーで越えにくいとの考えである . . . 本文を読む
２０日はスパッド台船やクレーン付台船の再設置を警戒して、いつもより早めに海上行動を開始した。午前７時過ぎに松田ぬ浜を出発したが、早朝からの行動にもかかわらず、２０艇のカヌーと３隻の抗議船が参加した。辺野古崎の岩場を抜けてフロート沿いに長島の近くまで行き、汀間漁港から来た抗議船と合流した。
海上保安庁のゴムボートや沖縄防衛局が雇っている警戒船は姿を見せたが、クレーン付台船はまだ現れてお . . . 本文を読む
１９日は台風７号の影響で海はうねりがあり、前日のうちに海上抗議行動の中止が決まっていた。午後から辺野古に行ったが、午後１時過ぎの段階ではスパッド台船やクレーン付台船の姿は見えず、クレーンでオイルフェンスを準備するなどの作業も行われていなかった。沖縄防衛局の警戒船はいくつか見えたが、海上作業は見える範囲では確認できなかった。
松田の浜に行くと大潮で、かなり潮をが引い . . . 本文を読む
１８日は台風７号の影響でうねりがあり、リーフに打ち寄せる波がつくる海鳴りがテント２まで聞こえていた。波が荒く作業船も出ていなかったので、海上抗議行動は中止となった。松田ぬ浜に下りるとグンバイヒルガオが咲いていて、朝の時点では米軍の訓練もなかった。
ハワイでＭＶ２２オスプレイが墜落事故を起こした。同型機は普天間基地に２４機が配備されていて、辺野古上空でも頻繁に飛んでいる。普天間基地 . . . 本文を読む
去る５月１４日に名護市議会で可決された決議と意見書を資料として紹介したい。両方とも与党議員１３名によって提案され、賛成多数で可決された。公明党議員２名も賛成にまわっている。
〈 沖縄県民の意思を踏みにじり、民主主義を否定し、自然破壊の強硬を認めた日米合意を糾弾し、辺野古の現状調査を米国政府及び上・下院議会に求める決議
2015年4月28日の日米首脳会談で、オバマ米国大統領と日本国安倍晋三総 . . . 本文を読む
１６日は宜野湾市に行き５・１５平和行進に参加した。宜野湾市役所の駐車場に集まって集会を開いたあと、午前９時半に南北２コースに分かれて出発。普天間基地を包囲するようにして国道５８号線に出ると、宜野湾市海浜公園まで歩いた。
「監視社会ならん！市民ネット沖縄」のメンバーと一緒に北ウイングのコースを歩いた。宜野湾市役所を出て北上し、普天間基地の . . . 本文を読む
１９７２年５月１５日の「日本復帰」の日は小学校６年生で、２階にある教室の廊下から土砂降りの雨が降る葉桜の校庭を眺めていたことと、復帰記念メダルを返したホームルームのことを憶えている。「日本復帰」から４３年を迎え、前日には安保法制が閣議決定された。日本は帰るべき祖国ではなかった、という思いを強めたウチナンチューも多かっただろう。
尖閣の危機を煽って与那国島に続き、宮古島、石垣島にも . . . 本文を読む
