『Boeing747-346』（下地島チャーター便）(;_;)/~~~

AR『悲しいねぇ～。
（mai「台風大丈夫、ちゃんと帰れた」）
ちゃんと、帰れたよ～。
添付写メ
Boeing747-346 5N-DDK
下地島へのチャーター機がナイジェリアのMax Airへ売却
Ex.JAL JA8183。
DSC_0001』




AR『ブログにアップする？　しない？は、任せます。
添付写メ
東京国際空港　Spot#412
Boeing747-346 5N-DDK Max Air (ナイジェリア共和国)
Ex.JAL　JA8183
DSC_0002』



mai『maiたちが下地島で乗った飛行機だよね
ボディ塗装は？』

AR『JALの場合は機体が白なので、売却等の場合は
ロゴを落とした状態(白塗り)です。
ANAは塗装はそのままで、ロゴを落とした状態にしています。
ただし、リース機はリースバック等の場合は、塗装も落とします。

Max Airの初号機はフルカラーで成田から
ナイジェリアへ向かいましたが、
２号機から白塗りでフェリーされているので、
おそらく、現地で塗装していると思います。』

mai『maiたちが乗った飛行機なの？
（しつこいけど聞いちゃった）
ショック
でも、行く先があるだけマシなの？１００％売却なの？
退役＝飛べない、じゃないの？
行った先で事故起こしたらどうするの？
いくらで売却されたの？』

AR『ストアー(売却待ち)で買い手が付かない機体もあるので、
買い手があるだけ幸せです。
買い手がいなければスクラップになっちゃう。
羽田にもBoeing767-346が長いことストアーされています。
〓１００％売却なの？
〓レジ(機体番号)が変わってしまったので、
JALからは登録抹消されましたから、売却です。
〓退役＝飛べない、じゃないの？
〓買い手があれば、まだまだ、飛べます。
〓行った先で事故起こしたらどうするの？
〓買った航空会社が管理、整備すれので、買った会社の責任です。
〓いくらで売却されたの？
〓かなり、お安いとは思います。
ナイジェリアじゃ遠いし、里帰りは有り得なさそうです。
まだまだ、現役で頑張ってもらいたい』

ショック～～～でも、まだナイジェリアで飛んでるんだ
そう思えば「頑張ってもらいたい」だね